專利名稱：摩托車重載后貨架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及摩托車后貨架，尤其是一種摩托車重載后貨架。
背景技術(shù)：
目前，由于摩托車后貨架安裝在座墊后方，而且后貨架伸出車架外，形成懸空貨架，因而它只能承載較輕重量的貨物，承載能力有限?，F(xiàn)市場反映，需要一種不改變摩托車結(jié)構(gòu)且能增大承載能力的摩托車?；谝陨显?，充分利用該車現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)，同時考慮到強(qiáng)度和裝配工藝不變的情況下，在摩托車安裝后扶手的位置處設(shè)計(jì)安裝一種重載后貨架。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是在不改變摩托車結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，提供一種承載能力較強(qiáng)的摩托車重載后貨架。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種摩托車重載后貨架，包括托物架，其中托物架兩側(cè)向下延伸有邊管，托物架通過邊管及螺栓與呈∏型整體式底座連接，整體式底座通過其底面的安裝支耳安裝在摩托車車架上。
本方案中的后貨架為底座和托物架兩部分結(jié)構(gòu)，將底座安裝在后位乘者座墊下方的車架上，在座墊上方安裝托物架用以載物，而且托物架通過螺栓固緊在底座上，由于托物架位于車架以及座墊上方，因而它能承載較重貨物，當(dāng)需要載人時，將托物架從底座上拆卸下來即可。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是承載貨物能力強(qiáng)，強(qiáng)度較高，拆卸托物架后也可載人，與整車裝配后外形美觀。


結(jié)合附圖說明對本實(shí)用新型進(jìn)行說明圖1是本實(shí)用新型的立體分解結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實(shí)用新型安裝在摩托車上的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型摩托車重載后貨架的結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示由整體式底座1和托物架2構(gòu)成，其中托物架2兩側(cè)向下延伸有邊管6，托物架2通過邊管6及螺栓與呈∏型整體式底座1連接，整體式底座1通過其底面的安裝支耳4安裝在摩托車車架上。
見圖1所示所述∏型整體式底座1由連接柱3、安裝支耳4、連接桿5構(gòu)成，其中∏的四個角有連接柱3，連接柱3通過連接桿5連接，每個連接柱3下方固接有安裝支耳4。
本實(shí)用新型是這樣裝配的，先將整體式底座1上的四個安裝支耳4通過螺栓固定在摩托車車架上，再將座墊裝到支架上遮蓋住底座1，最后通過螺栓將托物架2與底座1的四個連接柱3緊固。當(dāng)需要載人時，可以將托物架2從底座1上拆卸下來。
權(quán)利要求1.一種摩托車重載后貨架，包括托物架(2)，其特征在于托物架(2)兩側(cè)向下延伸有邊管(6)，托物架(2)通過邊管(6)及螺栓與呈П型整體式底座(1)連接，整體式底座(1)通過其底面的安裝支耳(4)安裝在摩托車車架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車重載后貨架，其特征在于所述П型整體式底座(1)由連接柱(3)、安裝支耳(4)、連接桿(5)構(gòu)成，其中П的四個角有連接柱(3)，連接柱(3)通過連接桿(5)連接，每個連接柱(3)下方固接有安裝支耳(4)。
專利摘要一種摩托車重載后貨架，包括托物架(2)，托物架(2)兩側(cè)向下延伸有邊管(6)，托物架(2)通過邊管(6)及螺栓與呈∏型整體式底座(1)連接，整體式底座(1)通過其底面的安裝支耳(4)安裝在摩托車車架上。所述∏型整體式底座(1)由連接柱(3)、安裝支耳(4)、連接桿(5)構(gòu)成，其中∏的四個角有連接柱(3)，連接柱(3)通過連接桿(5)連接，每個連接柱(3)下方固接有安裝支耳(4)。本實(shí)用新型承載貨物能力強(qiáng)，強(qiáng)度較高，拆卸托物架后也可載人，與整車裝配后外形美觀。
文檔編號B62J7/00GK2774899SQ20052003325
公開日2006年4月26日 申請日期2005年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月6日
發(fā)明者尹明善, 蒲保全 申請人:重慶力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司