專利名稱：摩托車傳動鏈自動潤滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及摩托車傳動鏈自動潤滑裝置，適用于鏈條傳動的摩托車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的摩托車上傳動鏈均為人工潤滑，不安全、較麻煩、不衛(wèi)生、浪費時間。特別是行駛過程中傳動鏈得不到及時均勻的潤滑。傳動鏈磨損加快，使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的是克服上述缺點，提供一種設(shè)計合理安全可靠使用方便的摩托車傳動鏈自動潤滑裝置，并合理利用廢油。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種摩托車傳動鏈自動潤滑裝置，其特征在于由安裝孔、透明油管、電動油泵、儲油箱、電磁閥、油量調(diào)節(jié)開關(guān)、注油孔組成，單向螺絲將安裝孔安裝在發(fā)動機(jī)換油孔上，注油孔安裝在摩托車鏈盒上，并正對傳動鏈距傳動鏈1厘米左右，安裝孔通過透明油管與電動油泵、儲油箱，電磁閥相連接。所述儲油箱上端設(shè)有溢流管，油量調(diào)節(jié)開關(guān)安裝在透明油管上。所述斷電開關(guān)、導(dǎo)線均與摩托車電路相連接。
有益效果本實用新型設(shè)計合理，安全可靠使用方便，解決了摩托車行駛時傳動鏈不能及時上潤滑油的缺陷，減少了傳動鏈的磨損，提高了使用壽命，并合理利用了廢油。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、單向螺絲；2、安裝孔；3、透明油管；4、電動油泵；5、斷電開關(guān)；6、儲油箱；7、溢流管；8、導(dǎo)線；9、電磁閥；10、油量調(diào)節(jié)開關(guān)；11、注油孔。
具體實施方式
如圖所示，單向螺絲(1)將安裝孔(2)安裝在發(fā)動機(jī)換油孔上。電動油泵(4)儲油箱(6)電磁閥(9)分別安裝在摩托車適當(dāng)?shù)奈恢茫瑪帱c開關(guān)(5)導(dǎo)線(8)均與摩托車電路相連接，注油孔(11)安裝在摩托車鏈盒上，并正對傳動鏈距傳動鏈1厘米左右。在行駛時打開摩托車電源，電磁閥(9)通電自動打開閥門。儲油箱(6)中潤滑油通過閥門經(jīng)油量調(diào)節(jié)開關(guān)(10)從注油孔(11)流出注入傳動鏈。得到自動潤滑。停車時切斷摩托車電源，電磁閥(9)關(guān)閉，儲油箱(6)中的潤滑油停止向傳動鏈注油。須更換發(fā)動機(jī)油時閉合斷電開關(guān)(5)電動油泵(4)工作。并將發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油泵送到儲油箱(6)中，(如儲油箱(6)中的機(jī)油過多時，將從溢流管(7)流出)。待發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油換完時，將少量新機(jī)油倒入發(fā)動機(jī)內(nèi)，待新機(jī)油通過透明油管(3)時，說明發(fā)動機(jī)內(nèi)舊機(jī)油已完全更換干凈。同時斷開斷電開關(guān)(5)電動油泵(4)停止工作，將備換新機(jī)油全部加入發(fā)動機(jī)內(nèi)即可。
權(quán)利要求1.一種摩托車傳動鏈自動潤滑裝置，其特征在于由安裝孔(2)、透明油管(3)、電動油泵(4)、儲油箱(6)、電磁閥(9)、油量調(diào)節(jié)開關(guān)(10)、注油孔(11)組成，單向螺絲(1)將安裝孔(2)安裝在發(fā)動機(jī)換油孔上，注油孔(11)安裝在摩托車鏈盒上，并正對傳動鏈距傳動鏈1厘米左右，安裝孔(2)通過透明油管(3)與電動油泵(4)、儲油箱(6)，電磁閥(9)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車傳動鏈自動潤滑裝置，其特征是儲油箱(6)、上端設(shè)有溢流管(7)油量調(diào)節(jié)開關(guān)(10)安裝在透明油管(3)上，斷電開關(guān)(5)、導(dǎo)線(8)均與摩托車電路相連接。
專利摘要一種摩托車傳動鏈自動潤滑裝置，其特征在于由安裝孔、透明油管、電動油泵、儲油箱、電磁閥、油量調(diào)節(jié)開關(guān)、注油孔組成，單向螺絲將安裝孔安裝在發(fā)動機(jī)換油孔上，注油孔安裝在摩托車鏈盒上，安裝孔通過透明油管與電動油泵、儲油箱，電磁閥相連接。有益效果，本實用新型設(shè)計合理，安全可靠使用方便，解決了摩托車行駛時傳動鏈不能及時上潤滑油的缺陷，減少了傳動鏈的磨損，提高了使用壽命，并合理利用了廢油。
文檔編號B62J31/00GK2820673SQ20052001743
公開日2006年9月27日 申請日期2005年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月14日
發(fā)明者詹建兵 申請人:詹建兵