專利名稱：自行車座墊桿的束緊裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型關于一種自行車座墊桿的束緊裝置，尤其是指一種使用在固定自行車座墊桿及車架座管間相對關系的自行車座墊桿的束緊裝置。
背景技術：
一般自行車的座墊底部設置有座墊桿，通過座墊桿插置于車架的座管內，而座管頂部周壁上設有貫穿管口的剖槽，于座管的剖槽端以及座墊桿間再以一C型束環(huán)束緊。
然而，自行車車架的材料有很多種，例如以碳纖維、玻璃纖維等復合材料制成，在座墊桿以復合材料制成時，其剛性不如一般金屬材料，而下半段插置于座管內部的部分完全被座管包覆，雖然該C型束環(huán)可分別束縛于座墊桿以及座管周壁，但實際上，C型束環(huán)的束緊度會受到座管剛性的影響，并不能完全束緊于座墊桿周壁，故當座墊承受重量時，座墊桿容易因為外力而旋轉或者往下滑移，其穩(wěn)固性較差，有加以改良的必要。
實用新型內容本設計人有鑒于此，乃積極著手從事研究，以期可以解決上述自行車座墊桿的定位固定問題，經過不斷的試驗及努力，終于開發(fā)出本實用新型。
本實用新型的主要目的在于提供一種使用在固定自行車座墊桿及車架座管間相對關系的自行車座墊桿的束緊裝置。
為了達到上述實用新型目的，本實用新型采取以下的技術手段予以達成，其中本實用新型包括有下束環(huán)，其具有環(huán)狀的C型束緊部，束緊部的開口端兩側分別徑向延伸有突部，突部上設置有穿孔及螺孔，穿孔及螺孔上設置有迫緊突部用的螺栓；上束環(huán)，其包括環(huán)狀的C型束緊部，束緊部的開口端兩側分別徑向延伸有突部，突部上設置有穿孔及螺孔，穿孔及螺孔上設置有迫緊突部用的螺栓，其改良在于上束環(huán)的厚度小于下束環(huán)，下束環(huán)的束緊部上側內緣設置有可容置上束環(huán)的環(huán)凹槽，該環(huán)凹槽相對于上束環(huán)的突部的穿孔處設置有螺孔，螺孔上設有迫緊上束環(huán)用的螺栓。
本實用新型通過環(huán)凹槽的設置，使得上束環(huán)可置放在下束環(huán)中以達到雙重迫緊座墊桿的效果，因此可以提高座墊桿及車架座管的迫緊度，避免座墊桿與車架座管產生旋轉或軸向位移的情形發(fā)生。


圖1為本實用新型實施例的立體圖。
圖2為本實用新型實施例的立體分解圖。
圖3為本實用新型實施例的剖視圖。
圖4為本實用新型另一實施例的剖視圖。
主要組件符號說明10下束環(huán)11束緊部12突部
13穿孔14螺孔15螺栓16環(huán)凹部17螺孔18螺栓20上束環(huán)21束緊部22突部23穿孔24螺孔25螺栓30座墊桿31車架座管具體實施方式
請參看圖1至圖3所示，本實用新型自行車座墊桿的束緊裝置包括有下束環(huán)10，其具有環(huán)狀的C型束緊部11，束緊部11的開口端兩側分別徑向延伸有突部12，突部12上設置有穿孔13及螺孔14，穿孔13及螺孔14上設置有迫緊突部用的螺栓15；上束環(huán)20，其包括環(huán)狀的C型束緊部21，束緊部21的開口端兩側分別徑向延伸有突部22，突部22上設置有穿孔23及螺孔24，穿孔23及螺孔24上設置有迫緊突部用的螺栓25，其改良在于
上束環(huán)20的厚度小于下束環(huán)10，下束環(huán)10的束緊部11上側內緣設置有容置上束環(huán)20用的環(huán)凹槽16，該環(huán)凹槽16相對于上束環(huán)20的突部22處設置有螺孔17，螺孔17上設有迫緊上束環(huán)20的突部22用的螺栓18。
本實用新型于使用時，首先將上束環(huán)20固定在座墊桿30上，并以螺栓25貫穿穿孔23后鎖在螺孔24處以迫緊上束環(huán)20的突部22，將下束環(huán)10套設在車架座管31上，以螺栓15固定迫緊下束環(huán)10的突部12，將座墊桿30插設在車架座管31中，使得上束環(huán)20置放在下束環(huán)10的環(huán)凹槽16中，再將螺栓18分別由下束環(huán)10的突部12兩側螺入螺孔17中以迫緊上束環(huán)20的突部22，藉此將上束環(huán)20及下束環(huán)10加以定位，如此即可以將座墊桿30及車架座管31加以定位固定。
通過環(huán)凹槽16的設置，使得上束環(huán)20可置放在下束環(huán)10中以達到雙重迫緊座墊桿30，以及通過下束環(huán)10的環(huán)凹槽16避免上束環(huán)20隨著座墊桿30下滑移動的問題發(fā)生，因此可以提高座墊桿30及車架座管31的迫緊度，讓座墊桿30與車架座管31產生旋轉或軸向位移的問題加以解決。
再請參看圖4所示，本實用新型上束環(huán)20除了上述實施例般完全收納在下束環(huán)10的環(huán)凹部16中的結構外，亦可以將上束環(huán)20的高度加大，而僅讓上束環(huán)20的部分容置在下束環(huán)10的環(huán)凹部16中，其同樣可以達成上述實施例般的相同效果。
權利要求1.一種自行車座墊桿的束緊裝置，其特征在于，包括有下束環(huán)，其具有環(huán)狀的C型束緊部，束緊部的開口端兩側分別徑向延伸有突部，突部上設置有穿孔及螺孔，穿孔及螺孔上設置有迫緊突部用的螺栓；上束環(huán)，其包括環(huán)狀的C型束緊部，束緊部的開口端兩側分別徑向延伸有突部，突部上設置有穿孔及螺孔，穿孔及螺孔上設置有迫緊突部用的螺栓，其改良在于上束環(huán)的厚度小于下束環(huán)，下束環(huán)的束緊部上側內緣設置有容置上束環(huán)用的環(huán)凹槽，該環(huán)凹槽相對于上束環(huán)的突部處設置有螺孔，螺孔上設有迫緊上束環(huán)的突部用的螺栓。
2.如權利要求1所述的自行車座墊桿的束緊裝置，其特征在于該上束環(huán)為部分容置在下束環(huán)的環(huán)凹部中。
專利摘要一種自行車座墊桿的束緊裝置，其包括有下束環(huán)，其具有環(huán)狀的C型束緊部，束緊部的開口端兩側分別徑向延伸有突部，突部上設置有穿孔及螺孔，穿孔及螺孔上設置有迫緊突部用的螺栓；上束環(huán)，其包括環(huán)狀的C型束緊部，束緊部的開口端兩側分別徑向延伸有突部，突部上設置有穿孔及螺孔，穿孔及螺孔上設置有迫緊突部用的螺栓，上束環(huán)的厚度小于下束環(huán)，下束環(huán)的束緊部上側內緣設置有可容置上束環(huán)的環(huán)凹槽，該環(huán)凹槽相對于上束環(huán)的突部處設置有螺孔，螺孔上設有迫緊上束環(huán)用的螺栓，通過環(huán)凹槽的設置，使得上束環(huán)可置放在下束環(huán)中以達到雙重迫緊座墊桿的效果，因此可以提高座墊桿及車架座管的迫緊度，避免座墊桿與車架座管產生旋轉或軸向位移的情形發(fā)生。
文檔編號B62J1/00GK2782514SQ20052001700
公開日2006年5月24日 申請日期2005年4月19日 優(yōu)先權日2005年4月19日
發(fā)明者溫宜玲 申請人:溫宜玲