專利名稱：一種自行車座減震裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種減震裝置，尤其是一種自行車座減震裝置。
背景技術(shù)：
目前，自行車的種類繁多，但減震性能均不理想，尤其是青年人青睞的單輪自行車，減震性能更差，不僅乘座不舒適，并且還會對乘騎者造成傷害。(長期騎車，臀部易疲勞、疼痛，男性易引起前列腺炎，女性易得婦科病。)發(fā)明內(nèi)容針對目前自行車減震性能不好的弊端，本實用新型提供了一種減震性能好，乘座舒適的一種自行車座減震裝置。該裝置結(jié)構(gòu)簡單可靠，減震性能好、乘騎舒適，長期乘座不會對乘騎者造成傷害，并且增加了車座零件的使用壽命。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該自行車減震裝置是由伸縮管、防塵油封、密封活塞、套管、彈簧、減震桿、固定螺絲組成，其特征是減震桿為一空心管，在減震桿上裝有彈簧、密封活塞，彈簧上設(shè)有墊圈，在密封活塞上設(shè)有一個C孔通道，在C孔通道處設(shè)有一個密封墊圈，減震桿的中段和下段分別鉆有兩個小孔A、B，減震桿由伸縮管內(nèi)孔裝入套管，并用螺絲固定。伸縮管上設(shè)有密封蓋，套管上還裝有防塵油封。
其積極效果，由于采用了上述方案即可使本實用新型達(dá)到減震性能好，乘座穩(wěn)定、舒適，長期乘座，不會對乘騎者帶來傷害。
以下結(jié)合附圖
及實施例對實用新型作進(jìn)一步說明。
附圖為實用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
圖中，1.密封蓋，2.伸縮管，3.防塵油封，4.密封活塞，5.密封墊圈，6.套管，7.彈簧，8.減震桿，9.固定螺絲，A、B.小孔，C.通道，E.上腔，F(xiàn).下腔。
具體實施方式
在圖中，該減震裝置是由無逢鋼管制成的伸縮管(2)，下端裝入套管(6)中，并與套管(6)緊密配合安裝。減震桿(8)為一空心管，在減震桿(8)上裝有彈簧(7)、密封活塞(4)，彈簧(7)上設(shè)有墊圈，在密封活塞(4)上設(shè)有一個C孔通道，在C孔通道處設(shè)有一個密封墊圈(5)，減震桿(8)的中段和下段分別鉆有兩個小孔A、B，減震桿(8)由伸縮管內(nèi)孔裝入套管(6)，并用螺絲(9)固定。
在圖中，本實用新型是由兩個密封活塞組成，也可以去掉減振桿做成一個密封活塞與彈簧組成的減震器。
其工作原理是當(dāng)自行車在不平的路面上行駛，車體受到?jīng)_擊時，壓縮緩沖彈簧，于是下腔F容積減小，油壓上升，上腔E容積增大形成真空，油液便推開了密封墊圈經(jīng)活塞的C孔通道流入上腔E，同時也從減震桿下端的兩個小孔B進(jìn)入減震桿內(nèi)部的伸縮管上腔E，可以很快地降低上腔E的真空度和下腔F中的油壓，這時油液的流動阻力較小，從而能較快地壓縮彈簧，發(fā)揮彈簧的緩沖作用。
當(dāng)沖擊之后，彈簧回應(yīng)時，套管向下移動，下腔F的容積增大，油壓下降形成真空度，相反上腔E的容積減小，油壓升高，C孔通道被密封墊圈關(guān)閉，油液只能從減震桿中部的小孔A→下端的小孔B，這時由于油液的流動通道減小，這就對緩沖彈簧的回位起了阻尼作用。如此反復(fù)循環(huán)，吸收每次沖擊和振動。
權(quán)利要求1.一種自行車座減震裝置，它是由伸縮管(2)、防塵油封(3)、密封活塞(4)、套管(6)、彈簧(7)、減震桿(8)、固定螺絲(9)組成，其特征是減震桿(8)為一空心管，在減震桿(8)上裝有彈簧(7)、密封活塞(4)，彈簧(7)上設(shè)有墊圈，在密封活塞(4)上設(shè)有一個C孔通道，在C孔通道處設(shè)有一個密封墊圈(5)，減震桿(8)的中段和下段分別鉆有兩個小孔A、B，減震桿(8)由伸縮管內(nèi)孔裝入套管(6)，并用螺絲(9)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車座減震裝置，其特征是在伸縮管(2)上設(shè)有密封蓋(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車座減震裝置，其特征是在套管(6)上裝有防塵油封(3)。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車座減震裝置，該裝置是由伸縮管(2)、防塵油封(3)、密封活塞(4)、套管(6)、彈簧(7)、減震桿(8)、固定螺絲(9)組成，其特征是減震桿(8)為一空心管，在減震桿(8)上裝有彈簧(7)、密封活塞(4)，彈簧(7)上設(shè)有墊圈，在密封活塞(4)上設(shè)有一個C孔通道，在C孔通道處設(shè)有一個密封墊圈(5)，減震桿(8)的中段和下段分別鉆有兩個小孔A、B，減震桿(8)由伸縮管內(nèi)孔裝入套管(6)，并用螺絲(8)固定。該裝置結(jié)構(gòu)簡單可靠，減震性能好、乘騎舒適，長期乘座不會對乘騎者造成傷害。
文檔編號B62J1/00GK2744585SQ20042002785
公開日2005年12月7日 申請日期2004年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月8日
發(fā)明者胡光煒 申請人:胡光煒