專利名稱:無空檔變速器的制作方法
本實用新型是一種機械傳動裝置。
本技術是根據(jù)我國平原地區(qū)，廣泛應用的人力三輪力車的需要而作出的。目前人力三輪力車只有一個傳動比，只能產(chǎn)生一個力矩，滿足不了重載時的需要，而無空檔變速器即增加一個慢速度，大力矩的傳動比，且變速時快慢二檔過渡沒有空檔也能使重載時人力與外載得以輕松地偶合。經(jīng)初步檢索和社會實際調查，國內人力三輪車上均無此類傳動裝置。
本實用新型技術在于解決和改善人力三輪車踩踏時的勞動強度及增大重載時的起動力矩或提高輕載時的速度，從而達到省力和高效的目的。
這種傳動裝置具有前進快慢二檔轉速，二檔之間無空檔位置，快慢二速是受一種棘輪機構控制，它是一種不受輸入轉速與輸出轉速同步要求限制的中間傳動器，適用于類似人力三輪力車等依人力為動力，且雙腳踩踏時的頻率與車輛行駛速度，經(jīng)常受道路、坡度、裝載重量等因素發(fā)生變化的傳動場合。
無空檔變速器是由行星機構，棘輪制動器和自由輪機構組成，附圖所示。圖中主動輪(1)通過主軸(2)與系桿(3)固定一體，棘輪(8)是一個可以繞軸線OO轉動的箱體。其外園上的棘齒，可受月牙卡鐵(12)控制固定不動。體內按裝一組以系桿(3)為主動件的行星機構，且行星機構中的一個從動件中心輪(7)與其固定一體，行星機構的另一從動件齒圈(5)與星輪(11)鏈輪(6)也固定一體。其中星輪(11)和與棘輪端蓋內園形成的套筒(9)通過滾柱(10)組成單向運動的自由輪機構。
變速器機構中主動輪(1)為主動件，鏈輪(6)為從動件。月牙卡鐵(12)是控制器，是用來造成行星機構中兩從動件中心輪(7)和齒圈(5)上力差而使其變換動力傳遞路線的構件。
慢檔當月牙卡鐵不起作用時，此時行星機構中的一從動件齒圈(5)相當于受鏈輪(6)上的外載力固定，機構只有一個自由度，另一從動件中心輪(7)通過棘輪(8)和自由輪機構將齒圈(5)鎖緊，使變速器成為一體迫使鏈輪(6)一起繞軸線OO轉動，由鏈輪(6)輸出。此時主動件的角速度等于從動件的角速度。
快檔，當月牙卡鐵作用時將棘輪(8)卡住，使其不能繞軸線OO轉動時，相當于行星機構中的一從動件中心輪(7)被外力固定不動，故另一從動件齒圈(5)增速轉動，使自由輪機構脫開，且通過鏈輪(6)輸出，此時從動件上的角速度大于主動件上的角速度。
可見無空檔變速器快慢換檔只須通過棘輪控制器中的月牙卡鐵就能實現(xiàn)的。當輸入轉速不變而輸出轉速發(fā)生變化后根據(jù)力學原理，它們的變化倍數(shù)與力矩成反比，故這樣的變速器和其它變速器一樣慢速力矩大，快檔轉速高。
無空檔變速器轉速比是與主動輪(1)中心輪(7)齒圈(5)和從動鏈輪(6)上的齒數(shù)有關，它和現(xiàn)有技術一樣可按齒數(shù)比計算，因此實施本技術按本說明書所述結構和具體傳動比需要設計即可實現(xiàn)。
權利要求
一種具有前進快慢二種輸出轉速的無空檔變速器，其特征在于主動輪(1)通過主軸(2)與系桿(3)固定一體，棘輪(8)是一個可以繞軸線O-O轉動的箱體，其外園上的棘齒，可受月牙卡鐵(12)控制固定不動，體內按裝一組以系桿(3)為主動的行星機構，且行星機構中的一個從動件中心輪(7)與其固定一體，行星機構的外部內齒圈(5)與星輪(11)及從動件鏈輪(6)固定一體，星輪(11)和與棘輪端蓋內園形成的套筒(9)通過滾柱(10)組成單向運動的自由輪機構。
專利摘要
本實用新型是一種機械傳動裝置。這種傳動裝置具有前進快慢二檔輸出轉速。二檔之間無空檔位置?？炻偈鞘芤环N棘輪機構控制。它是一種不受輸入轉速與輸出轉速同步要求限制的中間傳動器。適用于類似人力三輪力車等依人力為動力；且雙腳踩踏時的頻率和車輛行駛速度，經(jīng)常受道路、坡度、裝載重量等因素發(fā)生變化的傳動場合。
文檔編號B62M9/04GK87201028SQ87201028
公開日1988年3月30日 申請日期1987年2月7日
發(fā)明者薛南慶 申請人:薛南慶導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan