專利名稱：兒童三輪車前輪驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種兒童三輪車前輪驅(qū)動裝置。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是一種兒童三輪車前輪驅(qū)動裝置，包括輪轂、曲柄及連接管，其中該裝置還包括殼體及側(cè)蓋；輪轂設(shè)有非圓形的嵌接孔，曲柄中段為非直線形，殼體由中空的上殼體與下殼體對應(yīng)組合并固接于曲柄中段，殼體具有嵌接塊，嵌接塊一端鄰接一側(cè)板，側(cè)板外端及嵌接塊另一端分別設(shè)有樞軸，側(cè)蓋及連接管上均設(shè)有穿孔；殼體以嵌接塊對應(yīng)嵌合于輪轂的嵌接孔中，側(cè)蓋及連接管則分別以穿孔穿套于殼體的樞軸上。
采用上述方案后，由于本實用新型在曲柄上固接了殼體，而殼體以嵌接塊對應(yīng)嵌合于輪轂的嵌接孔中，側(cè)蓋及連接管則分別以穿孔穿套于殼體的樞軸上，從而可以通過曲柄確實驅(qū)動輪轂，進而達到成本降低且組裝容易、方便的增進功效。
如


圖1及圖2所示，本實用新型包括輪轂1、曲柄2、殼體3、連接管4及前叉5，其中輪轂1設(shè)有非圓形的嵌接孔11，輪轂1外設(shè)有輪胎12；曲柄2的中段21為非直線形(圖中為折線形)，曲柄2的外側(cè)段設(shè)有螺紋23，用以穿過踏板22，并以螺帽24螺合固接；殼體3由中空的上殼體31與下殼體32對應(yīng)組合，上殼體31設(shè)有半嵌接塊311，半嵌接塊311一端鄰接一半側(cè)板312，半側(cè)板312外端再設(shè)有一半樞軸313，半嵌接塊311另一端設(shè)有階柱狀的半樞軸314與半樞軸315，另外，下殼體32也對應(yīng)設(shè)有半嵌接塊321，半嵌接塊321一端鄰接一半側(cè)板322，半側(cè)板322外端再設(shè)一半樞軸323，半嵌接塊321另一端設(shè)有階柱狀的半樞軸324與半樞軸325，其中上殼體31與下殼體32對應(yīng)組合后，使殼體3具有嵌接塊及一側(cè)板，側(cè)板兩端分別設(shè)有樞軸，其中半樞軸314與半樞軸324組成的樞軸外徑較大，半樞軸313與半樞軸323組成的樞軸外徑較小，但和半樞軸315與半樞軸325組成的樞軸相同，且其中半樞軸314與半樞軸324組成的樞軸和半樞軸315與半樞軸325組成的樞軸形成階柱狀；側(cè)蓋33設(shè)有穿孔331，其內(nèi)徑對應(yīng)較大徑的樞軸外徑，且側(cè)蓋33上設(shè)有凸耳332；連接管4設(shè)有穿孔41，其內(nèi)徑對應(yīng)較小的樞軸外徑，其垂向設(shè)有柱孔42，柱孔42側(cè)面另設(shè)有橫貫的穿孔43，該穿孔43可搭配螺栓52及螺帽53；前叉5下端設(shè)有穿孔51；通過上述結(jié)構(gòu)，殼體3的上殼體31與下殼體32對應(yīng)組合并固接于曲柄2的中段21，再以兩半嵌接塊311與321組成的嵌接塊對應(yīng)嵌合于輪轂1的嵌接孔11內(nèi)；兩半側(cè)板312與322組成的側(cè)板抵于輪轂1的一側(cè)，側(cè)蓋33以凸耳332嵌固于輪轂1上，連接管4以穿孔41分別穿套于殼體3的兩較小徑的樞軸上，曲柄2兩外端段依次穿透連接管4的穿孔41及踏板22的穿孔，并由螺帽24螺固，連接管4上的柱孔42則插接于前叉5的下端，并以螺栓52穿透穿孔43與51再與螺帽53螺合，從而可以因轉(zhuǎn)動曲柄2而確實驅(qū)動輪轂1進而驅(qū)動前輪12前進。
綜合上述，本實用新型較習(xí)用的兒童三輪車，確實具有可以曲柄確實驅(qū)動輪轂，并達致成本降低且組裝容易、方便的增進功效。
權(quán)利要求1.一種兒童三輪車前輪驅(qū)動裝置，包括輪轂、曲柄及連接管，其特征在于該裝置還包括殼體及側(cè)蓋；輪轂設(shè)有非圓形的嵌接孔，曲柄中段為非直線形，殼體由中空的上殼體與下殼體對應(yīng)組合并固接于曲柄中段，殼體具有嵌接塊，嵌接塊一端鄰接一側(cè)板，側(cè)板外端及嵌接塊另一端分別設(shè)有樞軸，側(cè)蓋及連接管上均設(shè)有穿孔；殼體以嵌接塊對應(yīng)嵌合于輪轂的嵌接孔中，側(cè)蓋及連接管則分別以穿孔穿套于殼體的樞軸上。
專利摘要一種兒童三輪車前輪驅(qū)動裝置，包括輪轂、曲柄、殼體、側(cè)蓋及連接管，輪轂設(shè)有非圓形的嵌接孔，曲柄中段為非直線形，殼體由中空的上殼體與下殼體對應(yīng)組合并固接于曲柄中段，殼體具有嵌接塊，嵌接塊一端鄰接一側(cè)板，側(cè)板外端及嵌接塊另一端分別設(shè)有樞軸，側(cè)蓋及連接管上均設(shè)有穿孔；殼體以嵌接塊對應(yīng)嵌合于輪轂的嵌接孔中，側(cè)蓋及連接管則分別以穿孔穿套于殼體的樞軸上，從而可以通過曲柄確實驅(qū)動輪轂，進而達到成本降低且組裝容易、方便的增進功效。
文檔編號B62M1/36GK2558574SQ0226333
公開日2003年7月2日 申請日期2002年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月24日
發(fā)明者陳定興 申請人:陳定興