專利名稱：一種新型摩托車前輪軸內(nèi)轉(zhuǎn)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域涉及摩托車的轉(zhuǎn)向裝置。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是把摩托車前輪軸承放大，在其軸承內(nèi)環(huán)中心位置放置轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向軸承座、轉(zhuǎn)向軸承及轉(zhuǎn)向臂，轉(zhuǎn)向臂連接鋼繩或者連桿，通過控制轉(zhuǎn)向鋼繩(連桿)使轉(zhuǎn)向臂帶動整個車輪繞轉(zhuǎn)向軸完成車輪轉(zhuǎn)向動作，用水平C形單臂懸掛把輪軸內(nèi)轉(zhuǎn)向裝置與車架連接，減振器安裝在水平C形單臂懸掛根部這可加長前輪的行程，同時也把摩托車的重心有效降低并移向車的中間，從而提高了摩托車的操縱性和穩(wěn)定性本實用新型的有益效果是，積成了摩托車的車輪與轉(zhuǎn)向機構(gòu)，由于用水平C形單臂懸掛，克服了目前摩托車前輪懸掛(前叉)在縱向(前、后方向)上強度差的缺點，解決了前叉左右減振不一至，降低了摩托車的重心，提高了摩托車的操縱性和穩(wěn)定性，簡化摩托車結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種新型摩托車前輪軸內(nèi)轉(zhuǎn)向裝置，其特點是轉(zhuǎn)向軸安裝于前輪軸承內(nèi)環(huán)中心，轉(zhuǎn)向臂水平固定在前輪軸承內(nèi)環(huán)上，用水平C形單臂懸掛連接轉(zhuǎn)向軸與車架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型摩托車前輪軸內(nèi)轉(zhuǎn)向裝置，其特點是轉(zhuǎn)向軸是十字形，其水平方向為支撐臂，垂直方向為軸可使轉(zhuǎn)向臂帶動整個車輪繞其完成車輪轉(zhuǎn)向動作。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型摩托車前輪軸內(nèi)轉(zhuǎn)向裝置，其特點是水平C形單臂懸掛其前端與轉(zhuǎn)向軸的臂連接，根部留出車輪的轉(zhuǎn)向空間并與車架連接。
專利摘要一種新型摩托車前輪軸內(nèi)轉(zhuǎn)向裝置。它是把車輪軸承放大，在其軸承內(nèi)環(huán)中心位置放置轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向軸承座、轉(zhuǎn)向軸承及轉(zhuǎn)向臂，轉(zhuǎn)向臂連接鋼繩或者連桿，通過控制轉(zhuǎn)向鋼繩(連桿)使轉(zhuǎn)向臂帶動整個車輪繞轉(zhuǎn)向軸完成車輪轉(zhuǎn)向動作，用水平C形單臂懸掛把車輪內(nèi)轉(zhuǎn)向軸支撐橫臂與車架連接，克服目前摩托車的前輪懸掛在縱向(前、后方向)上的抗沖擊力差，減振器安裝在水平C形單臂懸掛根部這可加長車輪的行程，同時也把摩托車的重心有效降低并移向車的中間，從而提高了摩托車的操縱性和穩(wěn)定性，簡化摩托車結(jié)構(gòu)。
文檔編號B62K21/00GK2567133SQ0225435
公開日2003年8月20日 申請日期2002年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月15日
發(fā)明者周游 申請人:周游