專利名稱：新型自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車，尤其是涉及一種能發(fā)電并儲(chǔ)存電能的新型自行車。
本實(shí)用新型通過如下方式實(shí)施一種新型自行車，包括車體、前輪和后輪，其特征是后輪上的飛輪上連有一發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)的兩根引線上接有一蓄電裝置，蓄電裝置與一帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)相連。
所述蓄電裝置為蓄電池或電瓶。
本實(shí)用新型有如下效果1)結(jié)構(gòu)簡單、充分的利用能量本實(shí)用新型將現(xiàn)有自行車的飛輪上連有一發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)的兩根引線上接有一蓄電池或電瓶，當(dāng)居住在家的人們?cè)谑覂?nèi)健身時(shí)，或者出外下坡時(shí)，將車輪旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能，儲(chǔ)存在蓄電池或者電瓶內(nèi)，當(dāng)人們上陡坡或平時(shí)便可以利用儲(chǔ)存的電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，從而加速，充分的利用能源，一車多用。
2)用途廣泛本實(shí)用新型提供的自行車其帶有一套發(fā)電裝置，可以將電能儲(chǔ)存起來，或用于自行車本身，或者用于照明等其他方面。
當(dāng)人們?cè)谑覂?nèi)用自行車健身或在下坡時(shí)，將后輪1旋轉(zhuǎn)產(chǎn)程的動(dòng)能通過其上的飛輪2傳遞給發(fā)電機(jī)3，發(fā)電機(jī)3將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，并將電能通過兩根引線存儲(chǔ)在蓄電裝置4內(nèi)，蓄電裝置4可以是蓄電池，也可以是電瓶，這樣被充滿的電能的蓄電池或者電瓶，可以裝在其他設(shè)備上用，或者人們?cè)诔鐾馍掀沦M(fèi)力時(shí)，可以將存儲(chǔ)在蓄電裝置4內(nèi)的電能帶動(dòng)與飛輪2相連的電動(dòng)機(jī)5轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)飛輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣自行車便可以作為電動(dòng)自行車，既可以加快車速，又省力，儲(chǔ)存的電能最多，可以帶動(dòng)自行車行走10到15里的山路，這樣既能夠充分利用能源，又能達(dá)到強(qiáng)身健體的鍛煉目的。
權(quán)利要求1.一種新型自行車，包括車體、前輪和后輪，其特征是后輪(1)上的飛輪(2)上連有一發(fā)電機(jī)(3)，發(fā)電機(jī)(3)的兩根引線上接有一蓄電裝置(4)，蓄電裝置(4)與一帶動(dòng)飛輪(2)轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)(5)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的新型自行車，其特征是所述蓄電裝置(4)為蓄電池或電瓶。
專利摘要實(shí)用新型涉及一種新型自行車，包括車體、前輪和后輪，其特征是后輪上的飛輪上連有一發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)的兩根引線上接有一蓄電裝置，蓄電裝置與一帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)相連，所述蓄電裝置為蓄電池或電瓶，該自行車能適用于城鄉(xiāng)尤其是山區(qū)人們所使用的在室內(nèi)健身或者下坡時(shí)能發(fā)電并儲(chǔ)存電能，上坡費(fèi)力時(shí)能利用儲(chǔ)存的電能帶動(dòng)自行車，充分的利用能量。
文檔編號(hào)B62K3/00GK2571657SQ0225459
公開日2003年9月10日 申請(qǐng)日期2002年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月14日
發(fā)明者徐文輝 申請(qǐng)人:徐文輝