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一種摩托車鏈條調(diào)節(jié)裝置的制作方法

文檔序號(hào):4029163閱讀:367來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種摩托車鏈條調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種摩托車鏈條調(diào)節(jié)裝置。
目前國(guó)內(nèi)采用鏈條傳動(dòng)的摩托車,其鏈條較長(zhǎng),在使用中容易松動(dòng)。摩托車鏈條調(diào)節(jié)裝置大都采用螺紋漸進(jìn)式調(diào)節(jié),這種方法結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高且用戶使用不方便。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、工作性能較優(yōu)異的鏈條調(diào)節(jié)裝置。本方案的調(diào)節(jié)裝置,由平叉、后輪軸、后輪軸螺母以及調(diào)節(jié)塊組成。調(diào)節(jié)塊是一個(gè)異形園盤,其半徑隨角度逐漸增大。轉(zhuǎn)動(dòng)該調(diào)節(jié)塊,可使后輪軸與小飛輪的相對(duì)距離發(fā)生變化,從而起到調(diào)節(jié)鏈條松緊度的作用。在左右兩調(diào)節(jié)塊上,其外緣面是小齒形,左調(diào)節(jié)塊表面上有安裝孔、加工有刻度數(shù)字1-12和L(表示左的意思);右調(diào)節(jié)塊表面上同樣有相對(duì)應(yīng)的安裝孔、刻度數(shù)字1--12和R(表示右的意思),調(diào)節(jié)塊的厚度為4-6毫米。該兩調(diào)節(jié)塊分別套裝在后輪軸兩端,分別用固定銷來(lái)定位,它們與平叉、后輪軸、后輪軸螺母等裝配在一起,可以很方便地調(diào)節(jié)鏈輪。調(diào)節(jié)完畢后,使兩調(diào)節(jié)塊的刻度數(shù)字相同,可以保證后輪軸與小飛輪輪軸平行,防止前后輪的偏差。
以下結(jié)合附圖作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1是左調(diào)節(jié)塊正視圖。
圖2是右調(diào)節(jié)塊正視圖。
圖3是調(diào)節(jié)裝置安裝圖。
在平叉1上緊固有固定銷2,其作用是卡在調(diào)節(jié)塊的小齒中以固定調(diào)節(jié)塊;調(diào)節(jié)塊5通過(guò)安裝孔8套裝在后輪軸3上,用后輪軸螺母4固定。用戶在使用過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)鏈條松緊不合適時(shí),可松開后輪軸螺母4,按照調(diào)節(jié)塊5上的刻度數(shù)字調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)完畢后使兩調(diào)節(jié)塊5的刻度數(shù)字相同,以保證后輪軸3與小飛輪輪軸7平行。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)塊5時(shí),可使后輪軸3相對(duì)小飛輪輪軸7前后移動(dòng),就可調(diào)節(jié)鏈條松緊,當(dāng)調(diào)節(jié)到鏈條松緊合適時(shí),擰緊后輪軸螺母4即可。
作為本實(shí)用新型的一種最佳實(shí)施方式,調(diào)節(jié)塊是一個(gè)異形園盤,其一端設(shè)計(jì)成細(xì)長(zhǎng)手柄狀,使轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的操作方便;其另一端的半徑隨角度的變化符合漸開線原理。
權(quán)利要求1.一種摩托車鏈條調(diào)節(jié)裝置,由平叉,后輪軸,后輪軸螺母構(gòu)成,其特征在于調(diào)節(jié)塊(5)是一個(gè)半徑隨角度變化的異形盤,其外緣面有小齒形,通過(guò)安裝孔(8)套裝在后輪軸(3)上,在平叉(1)上有固定銷(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條調(diào)節(jié)裝置,其特征在于所述調(diào)節(jié)塊(5)的一端呈細(xì)長(zhǎng)手柄狀,其另一端的半徑隨角度的變化符合漸開線原理。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鏈條調(diào)節(jié)裝置,其特征在于所述調(diào)節(jié)塊(5)的表面上加工有刻度數(shù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鏈條調(diào)節(jié)裝置,其特征在于所述調(diào)節(jié)塊(5)表面上有刻度數(shù)字“1-12”和“L”。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鏈條調(diào)節(jié)裝置,其特征在于所述調(diào)節(jié)塊(5)表面上有刻度數(shù)字“1-12”和“R”。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4、5任一項(xiàng)所述的鏈條調(diào)節(jié)裝置,其特征在于所述調(diào)節(jié)塊(5)的厚度為4-6毫米。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車鏈條調(diào)節(jié)裝置,它由平叉、后輪軸、后輪軸螺母、固定銷以及調(diào)節(jié)塊組成;調(diào)節(jié)塊是一個(gè)異形圓盤,其半徑隨角度逐漸增大;兩個(gè)調(diào)節(jié)塊5分別套裝在后輪軸兩端,其表面上有刻度數(shù)字、外緣面有小齒形;兩個(gè)分別固定在平叉兩側(cè)的固定銷2用以固定兩調(diào)節(jié)塊;可按照調(diào)節(jié)塊5上的刻度數(shù)字調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)完畢后使兩調(diào)節(jié)塊的刻度數(shù)字相同;該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、調(diào)節(jié)方便。
文檔編號(hào)B62M9/00GK2541312SQ02209208
公開日2003年3月26日 申請(qǐng)日期2002年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月8日
發(fā)明者王沖, 周樹祥 申請(qǐng)人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司
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