專利名稱：普通自行車法蘭連接式齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車，具體地說是一種普通自行車法蘭連接式齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種普通自行車法蘭連接式齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括以定軸輪系傳動(dòng)的中軸，傳動(dòng)軸和后軸皮，中軸上裝有曲柄、腳蹬；其特征在于中軸以兩端軸承支承裝在箱體中，該中軸中部固定的齒輪與由軸承支承的齒輪軸嚙合，該齒輪軸經(jīng)前錐齒輪付連接縱向的傳動(dòng)軸，該傳動(dòng)軸兩端各以裝在箱體、后罩內(nèi)的前、后軸承支承，該傳動(dòng)軸后端經(jīng)錐齒輪付連接由棘輪芯、棘爪、簧絲組成的套裝在后軸上的超越離合裝置及花盤。
所述傳動(dòng)軸置放于套管中，該套管兩端分別螺接前法蘭端蓋、后法蘭端蓋，該前、后法蘭端蓋分別以軸釘固裝于箱體、后罩。
在所述棘輪芯的端部外圓上套裝有沙擋，該沙擋與圓錐齒輪之間裝有鋼球，該沙擋由螺接于棘輪芯的鎖母鎖定。
所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比為1∶2.22。
本實(shí)用新型有以下積極有益的效果本車以法蘭連接式齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)取代鏈條傳動(dòng)，具有良好的潤(rùn)滑性(閉式傳動(dòng))，齒輪傳動(dòng)效率高于鏈條傳動(dòng)，騎行省力；本機(jī)構(gòu)的圓錐齒輪齒根強(qiáng)度高、傳動(dòng)平穩(wěn)、無噪音，傳動(dòng)軸部分采用法蘭連接型式，具有連接牢固，齒輪定位精度高，齒輪使用壽命長(zhǎng)，拆卸方便等優(yōu)點(diǎn)；箱體及后罩為流線造型，外觀簡(jiǎn)捷、美觀、清潔。
I中軸部分主要由齒輪1、平鍵2、中軸3、軸承蓋4、軸承5、鎖母6、齒輪軸7、軸承蓋8、軸承9、軸用擋圈10、圓錐齒輪31、平鍵32、箱體33等零件所組成。齒輪1與中軸3通過平鍵2聯(lián)接；軸承蓋4通過螺紋連接由鎖母6固定在箱體33側(cè)壁孔內(nèi)，軸承5裝入軸承蓋4孔內(nèi)并與對(duì)側(cè)軸承將中軸3支撐于箱體33中；圓錐齒輪31通過平鍵32與齒輪軸7相聯(lián)接；軸承蓋8通過軸用擋圈10固定在箱體33側(cè)壁孔內(nèi)，軸承9裝入軸承蓋8孔內(nèi)并與對(duì)側(cè)軸承將齒輪軸7支撐于箱體33中。
II傳動(dòng)軸部分主要由前法蘭端蓋12、傳動(dòng)軸13、套管14、軸承15、圓錐齒輪17、平鍵26、后法蘭端蓋27、軸承28、平鍵29、圓錐齒輪30所組成。軸承15裝入后法蘭端蓋27孔內(nèi)，并與裝入箱體33后端孔內(nèi)的軸承28將傳動(dòng)軸13支撐于套管14孔中；圓錐齒輪30、圓錐齒輪17分別通過平鍵29、平鍵26與傳動(dòng)軸13相聯(lián)接，并分別與圓錐齒輪31、圓錐齒輪22相嚙合；前法蘭端蓋12、后法蘭端蓋27通過螺釘11分別與箱體33后端、后罩16相連接固定；套管14通過左右螺紋分別與前法蘭端蓋12、后法蘭端蓋27相連接。
III后軸部分主要由后罩16、后軸18、軸承19、鎖母20、沙擋21、圓錐齒輪22、棘輪芯23、花盤24、軸承25等零件組成，棘輪芯23與花盤24通過螺紋連接固定；圓錐齒輪22與棘輪芯23通過棘爪、簧絲聯(lián)接，組成超越離合器(即自行車小飛輪)，以達(dá)到該機(jī)構(gòu)的單向超越離合間歇運(yùn)動(dòng)。沙擋21通過鋼球?qū)A錐齒輪22起支撐作用，沙擋21通過2個(gè)鎖母20調(diào)節(jié)鎖緊；裝入棘輪心23內(nèi)孔中的軸承19與裝入花盤24左端孔內(nèi)的軸承25將后軸18支撐于花盤24孔中；后罩16將以上部件罩于其中，并與后法蘭端蓋27相連接固定。
傳動(dòng)過程從前向后，從右向左看。
當(dāng)中軸3順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，中軸3通過平鍵2帶動(dòng)齒輪1順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，齒輪軸7與齒輪1相嚙合按逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪軸7通過平鍵32帶動(dòng)圓錐齒輪3 1逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。圓錐齒輪31帶動(dòng)圓錐齒輪30順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，圓錐齒輪30通過平鍵29帶動(dòng)傳動(dòng)軸13順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)軸13通過平鍵26帶動(dòng)圓錐齒輪17順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，圓錐齒輪17帶動(dòng)圓錐齒輪22順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。圓錐齒輪22通過棘爪帶動(dòng)棘輪芯23順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，棘輪芯23通過螺紋連接帶動(dòng)花盤24順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。反之，當(dāng)中軸3逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，可知圓錐齒輪22逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，由于棘爪、簧絲作用，棘輪芯23不被帶動(dòng)，花盤24亦不動(dòng)。當(dāng)花盤24順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，花盤24通過螺紋連接帶動(dòng)棘輪芯23順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，由于棘爪、簧絲作用，圓錐齒輪22不被帶動(dòng)，中軸3亦不動(dòng)。


圖1示法蘭連接式齒輪傳動(dòng)普通自行車，中軸3與曲柄相連接。箱體33與車架34焊接?；ūP24通過輻條38連接后輪35。傳動(dòng)過程如前所述，向前蹬踏腳蹬36，帶動(dòng)曲柄37、中軸旋轉(zhuǎn)，即是后輪前行；向后蹬踏腳蹬，帶動(dòng)曲柄、中軸旋轉(zhuǎn)，而后輪不動(dòng)；當(dāng)推行時(shí)，花盤2向前旋轉(zhuǎn)，而中軸曲柄不被帶動(dòng)。
實(shí)施時(shí)，本機(jī)構(gòu)的圓錐齒輪17、22、30、31均采用格利森等頂系收齒制螺旋齒，其傳動(dòng)平穩(wěn)，無噪音，齒根強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)；本機(jī)構(gòu)II傳動(dòng)軸部分采用法蘭連接形式，具有連接牢固，齒輪定位精度高，齒輪使用壽命長(zhǎng)，拆卸方便等優(yōu)點(diǎn)；本機(jī)構(gòu)為閉式傳動(dòng)，潤(rùn)滑良好，傳動(dòng)效率高達(dá)98％，使用壽命是鏈條傳動(dòng)的三倍；箱體及后罩為流線造型，外觀簡(jiǎn)捷、美觀、清潔。
權(quán)利要求1.一種普通自行車法蘭連接式齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括以定軸輪系傳動(dòng)的中軸，傳動(dòng)軸和后軸皮，中軸上裝有曲柄、腳蹬；其特征在于中軸(3)以兩端軸承(5)支承裝在箱體(33)中，該中軸中部固定的齒輪(1)與由軸承(9)支承的齒輪軸(7)嚙合，該齒輪軸(7)經(jīng)前錐齒輪付(31)、(30)連接縱向的傳動(dòng)軸(13)，該傳動(dòng)軸(13)兩端各以裝在箱體(33)、后罩(16)內(nèi)的前、后軸承(28)、(15)支承，該傳動(dòng)軸(13)后端經(jīng)錐齒輪付(17)、(22)連接由棘輪芯(23)、棘爪、簧絲組成的套裝在后軸(18)上的超越離合裝置及花盤(24)。
2.如權(quán)利要求1所述的普通自行車法蘭連接式齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述傳動(dòng)軸(13)置放于套管(14)中，該套管(14)兩端分別螺接前法蘭端蓋(12)、后法蘭端蓋(27)，該前、后法蘭端蓋分別以螺釘固裝于箱體(33)、后罩(16)。
3.如權(quán)利要求1所述的普通自行車法蘭連接式齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于在所述棘輪芯(23)的端部外圓上套裝有沙擋(21)，該沙擋與圓錐齒輪(22)之間裝有鋼球，該沙擋由螺接于棘輪芯(23)的鎖母(20)鎖定。
4.如權(quán)利要求1所述的普通自行車法蘭連接式齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比為1∶2.22。
專利摘要一種普通自行車法蘭連接式齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括以定軸輪系傳動(dòng)的中軸，傳動(dòng)軸和后軸皮，裝在箱體中的中軸以齒輪副連接齒輪軸，齒輪軸以錐齒輪副連接縱向的傳動(dòng)軸，該傳動(dòng)軸另端經(jīng)錐齒輪副連接由棘輪芯、棘爪、簧絲組成的套裝在后軸上的超越離合裝置及花盤。本實(shí)用新型的圓錐齒輪根強(qiáng)度高、傳動(dòng)平穩(wěn)、無噪音，傳動(dòng)軸部分采用法蘭連接型式，具有連接牢固，齒輪定位精度高，齒輪使用壽命長(zhǎng)，拆卸方便等優(yōu)點(diǎn)；箱體及后罩為流線造型，外觀簡(jiǎn)捷、美觀、清潔。
文檔編號(hào)B62M11/00GK2545082SQ02209020
公開日2003年4月16日 申請(qǐng)日期2002年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月22日
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