專利名稱：滑板車折疊新結(jié)構(gòu)(b)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型所涉及了一種滑板車折疊新結(jié)構(gòu)，特別適用于能夠快速精確定位的滑板車折疊新結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)有技術(shù)中的滑板車結(jié)構(gòu)，如圖1所示，利用下管與車手管進行折疊，這樣折疊后體積大，攜帶不方便，同時也不利于滑板車快速精確地定位。
本實用新型的目的是要提供一種更好地解決精確定位的滑板車。
本實用新型的目的是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)的本實用新型包括底板、固定座、前叉端固定支架及旋扭螺母定位裝置，固定座由對鎖螺絲固定在座板上，其特征在于前叉端固定支架設有多個凹槽，并有圓弧槽；固定座上設有與前叉端固定支架的凹槽相定位配合的多個凸部份，并有圓弧槽；前叉端固定支架與固定座之間樞設有壓縮回位彈性元件。
本實用新型還可以在前叉端固定支架的多個凹槽成45°和90°分布，固定座上設有與前叉端固定支架的凹槽相配合的多個凸部份也分別成45°和90°分布。旋扭螺母定位裝置順序穿過固定支架上軸孔、壓縮彈性元件、固定座防松螺帽及卡簧。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有定位快速精確、折疊體積小、攜帶方便、固定可靠等優(yōu)點。
本實用新型的
如下圖1是現(xiàn)有技術(shù)中折疊車的立體圖。
圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)平面示意圖。
圖3是本實用新型的折疊結(jié)構(gòu)立體分解圖。
圖4是本實用新型折疊時的平面示意圖。
以下結(jié)合附圖說明對作進一步詳細的描述如圖2所示，包括車手管1、前叉2、固定座5、旋扭螺母定位裝置4、前叉端固定支架3、底板6。如圖3所示，底板6上設有軸孔63，對鎖螺絲61穿過固定座5上軸孔54，利用螺絲62鎖緊在底板6上，固定座5上有環(huán)形槽50，并與固定支架3上環(huán)形園弧槽36對應，中間扭設彈簧41分別陷入兩環(huán)形槽中，旋扭螺母定位裝置4順序穿過固定支架上軸31，彈簧41，再穿過固定座上軸孔53，固定座上設有防忪螺帽42，旋扭螺母定位裝置4鎖在防忪螺帽42上，再用卡簧44卡在旋扭螺母定位裝置4上的卡槽40上，這樣旋扭螺母定位裝置穿在固定座和固定支架上。另外固定座5上設有方形凸部51和52，且45°分布，與固定支架3上凹形槽32、33、34、35，公母結(jié)合成固定定位。
如圖4所示，滑板車車部份在折疊時，固定支架3，前叉繞固定座5.中間旋扭螺母4轉(zhuǎn)動，當忪開旋扭螺母時，固定支架3向前滑動，滑到方形凸部51與35結(jié)合，同時52陷入卡在33中間，使其固定在中間。此時旋緊旋扭定位螺母，以此達到鎖緊作用及快速定位的目的。當忪開旋扭定位裝置時，在彈簧41作用下，固定座5上凸部51、52脫出，固定支架3上凹槽32、33中，此固定支架3繞固定座5向后滑動，當滑到35與固定座51結(jié)合時，旋扭螺母4，使固定支架3上34、35卡入，固定座5上凸部52、51卡入其中，使其不會忪動，這樣在攜帶滑板車車把時不會滑動，從而達到滑板車組裝、使用和折疊的目的。
權(quán)利要求1.一種滑板車折疊新結(jié)構(gòu)，包括底板、固定座、前叉端固定支架及旋扭螺母定位裝置，固定座由對鎖螺絲固定在座板上，其特征在于前叉端固定支架設有多個凹槽，并有圓弧槽；固定座上設有與前叉端固定支架的凹槽相定位配合的多個凸部份，并有圓弧槽；前叉端固定支架與固定座之間樞設有壓縮回位彈性元件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板車折疊新結(jié)構(gòu)，其特征在于前叉端固定支架的多個凹槽成45°和90°分布，固定座上設有與前叉端固定支架的凹槽相配合的多個凸部份也分別成45°和90°分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板車折疊新結(jié)構(gòu)，其特征在于旋扭螺母定位裝置順序穿過固定支架上軸孔、壓縮彈性元件、固定座防松螺帽及卡簧。
專利摘要本實用新型涉及了一種滑板車折疊新結(jié)構(gòu)。本實用新型包括底板、固定座、前叉端固定支架及旋鈕螺母定位裝置,固定座由對鎖螺絲固定在座板上,其特征在于前叉端固定支架設有多個凹槽,并有圓弧槽;固定座上設有與前叉端固定支架的凹槽相定位配合的多個凸部分,并有圓弧槽;前叉端固定支架與固定座之間樞設有壓縮回位彈性元件。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有定位快速精確、折疊體積小、攜帶方便、固定可靠等優(yōu)點。
文檔編號B62M1/00GK2435114SQ00235688
公開日2001年6月20日 申請日期2000年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月23日
發(fā)明者廖學湖 申請人:信隆車料(深圳)有限公司