專利名稱：轉(zhuǎn)轍機(jī)力測(cè)試方法及測(cè)試儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鐵路信號(hào)裝置，尤其涉及轉(zhuǎn)轍機(jī)力測(cè)試方法及測(cè)試儀。
現(xiàn)有技術(shù)中測(cè)試道岔的機(jī)械特性主要有兩種測(cè)試方法和儀器。1.中國(guó)鐵道科學(xué)院研制的道岔測(cè)力裝置通過(guò)更換轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿處的銷子，使用軸銷式力傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)換力。轉(zhuǎn)轍機(jī)力測(cè)試儀及測(cè)試方法要更換銷子，在實(shí)際使用中只能在無(wú)列車通過(guò)的時(shí)間間隙進(jìn)行。在操作現(xiàn)場(chǎng)因?yàn)榈啦砑廛壏磸椓ψ饔眉颁P蝕、形變等原因更換銷子必須使用搖把或撬杠，并且非常吃力困難。另外該儀表結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。這些使該儀器和方法不可能在巡檢和平時(shí)檢查中使用。2.專利文獻(xiàn)CN2238176Y通過(guò)測(cè)力搖把測(cè)試轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)換阻力。根據(jù)鐵道部搖把使用的規(guī)定，該儀器及測(cè)試方法的使用是受嚴(yán)格限制的，所以無(wú)法在常規(guī)巡檢中使用。上述兩種方法和儀表測(cè)量轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)換力不是決定道岔可否正常可靠轉(zhuǎn)換的重要參數(shù)。對(duì)維修保養(yǎng)很難提供有指導(dǎo)意義的重要參數(shù)。并且易于影響行車，難于保證鐵路運(yùn)輸安全。
本發(fā)明的任務(wù)是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、對(duì)行車影響小且使用方便的測(cè)試轉(zhuǎn)轍機(jī)拉力和道岔轉(zhuǎn)換阻力之差的力測(cè)試儀及其測(cè)試方法。尤其是可以測(cè)試轉(zhuǎn)轍機(jī)最大拉力和道岔最大轉(zhuǎn)換阻力之差的力測(cè)試儀及其測(cè)試方法。在測(cè)試道岔機(jī)械特性的過(guò)程中轉(zhuǎn)轍機(jī)拉力和道岔轉(zhuǎn)換阻力之差的力是決定道岔可否正?？煽哭D(zhuǎn)換的重要參數(shù)。通過(guò)轉(zhuǎn)轍機(jī)拉力和道岔轉(zhuǎn)換阻力之差的力測(cè)試儀及其測(cè)試方法可以取得此有指導(dǎo)意義的重要參數(shù)。同時(shí)在道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中，轉(zhuǎn)轍機(jī)解鎖時(shí)其受力為零時(shí)，通過(guò)施加可調(diào)阻尼力，本發(fā)明可以測(cè)試轉(zhuǎn)轍機(jī)最大拉力。通過(guò)測(cè)試轉(zhuǎn)轍機(jī)最大拉力和道岔最大轉(zhuǎn)換阻力之差的力可以換算出道岔最大轉(zhuǎn)換阻力。在道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中施加阻尼力，可以間接檢查缺口尺寸。這對(duì)保證道岔可靠轉(zhuǎn)換亦十分重要。
在道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中轉(zhuǎn)轍機(jī)拉力和道岔轉(zhuǎn)換阻力之差的力是決定道岔可否正?？煽哭D(zhuǎn)換的重要參數(shù)。本發(fā)明的任務(wù)是提供一種由力阻尼機(jī)構(gòu)(4)和阻尼力施力器(6)組成的轉(zhuǎn)轍機(jī)力測(cè)試儀。將阻尼力施力器(6)置于轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿(10)和尖軌(7)的連接部分或置于轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿(10)處。由力阻尼機(jī)構(gòu)(4)和阻尼力施力器(6)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)在帶動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中施加阻尼力。以此檢測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)拉力和道岔轉(zhuǎn)換阻力之差的力測(cè)試儀及其測(cè)試方法。尤其是由力傳感器(1)、數(shù)據(jù)處理器(2)、顯示儀表(3)、力阻尼機(jī)構(gòu)(4)、阻尼力調(diào)整機(jī)構(gòu)(5)和阻尼力施力器(6)組成的轉(zhuǎn)轍機(jī)力測(cè)試儀將阻尼力施力器(6)置于轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿(10)和尖軌(7)的連接部分或置于轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿(10)處。通過(guò)轉(zhuǎn)轍機(jī)帶動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中施加可調(diào)阻尼力，直到轉(zhuǎn)換阻力最大點(diǎn)卡阻轉(zhuǎn)轍機(jī)使其輸出最大拉力。此時(shí)由力傳感器(1)、數(shù)據(jù)處理器(2)、顯示儀表(3)檢測(cè)和顯示轉(zhuǎn)轍機(jī)最大拉力和道岔最大轉(zhuǎn)換阻力之差的力。測(cè)試轉(zhuǎn)轍機(jī)最大拉力和道岔最大轉(zhuǎn)換阻力之差的力測(cè)試儀及其測(cè)試方法可以在巡檢和平時(shí)檢查中及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，十分方便地取得對(duì)維修具有指導(dǎo)意義的重要參數(shù)，并且不用更換銷子及其它零部件，操作簡(jiǎn)單、方便、省力、快捷。該力測(cè)試儀及其測(cè)試方法不需要使用搖把。使用檢測(cè)和顯示轉(zhuǎn)轍機(jī)最大拉力和道岔最大轉(zhuǎn)換阻力之差的力測(cè)試儀及其測(cè)試方法可以減少對(duì)行車的影響，保證鐵路運(yùn)輸安全。在道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中施加阻尼力，可以間接檢查缺口尺寸。這對(duì)保證道岔可靠轉(zhuǎn)換亦十分重要。


圖1是本發(fā)明的平行軸線測(cè)量原理圖；圖2是本發(fā)明測(cè)試轉(zhuǎn)轍機(jī)拉力和道岔轉(zhuǎn)換阻力之差的力測(cè)試儀的工作原理示意圖；圖3是本發(fā)明測(cè)試轉(zhuǎn)轍機(jī)最大拉力和道岔最大轉(zhuǎn)換阻力之差的力測(cè)試儀的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明測(cè)力顯示部分的電子電路原理圖；圖5是本發(fā)明可調(diào)阻尼力施力結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本發(fā)明的測(cè)試位置示意圖。
下面將結(jié)合附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的最佳實(shí)施方案。
圖1是本發(fā)明的平行軸線測(cè)量原理圖。將阻尼力施力器(6)置于轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿(10)處，尖軌(7)和基本軌(8)外側(cè)。由力阻尼機(jī)構(gòu)(4)和阻尼力施力器(6)對(duì)尖軌(7)和基本軌(8)在轉(zhuǎn)轍機(jī)帶動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中施加阻尼力。亦可將力阻尼機(jī)構(gòu)(4)和阻尼力施力器(6)置于圖6所示的各測(cè)試位置。圖中每一組Ai、Bi為一個(gè)施力點(diǎn)，在每個(gè)施力點(diǎn)均能實(shí)施測(cè)試。以此測(cè)試轉(zhuǎn)轍機(jī)拉力和道岔轉(zhuǎn)換阻力之差的力。圖2是本發(fā)明測(cè)試轉(zhuǎn)轍機(jī)拉力和道岔轉(zhuǎn)換阻力之差的力測(cè)試儀的結(jié)構(gòu)示意圖。由力阻尼機(jī)構(gòu)(4)和阻尼力施力器(6)組成的轉(zhuǎn)轍機(jī)力測(cè)試儀。力阻尼機(jī)構(gòu)(4)由可伸縮固定支架和定力彈簧組成?？缮炜s固定支架由型鋼焊接而成，或由金屬材料鑄造而成?？缮炜s固定支架兩端固定阻尼力施力器(6)，或直接鑄造阻尼力施力器(6)。定力彈簧的阻尼力為500-15000牛。定力彈簧可由一組或數(shù)組10N-500N的定力彈簧組成。將阻尼力施力器(6)置于轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿(10)處，尖軌(7)和基本軌(8)外側(cè)。由力阻尼機(jī)構(gòu)(4)和阻尼力施力器(6)對(duì)尖軌(7)和基本軌(8)在轉(zhuǎn)轍機(jī)帶動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中施加阻尼力。以此檢測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)拉力和道岔轉(zhuǎn)換阻力之差的力。依不同類型的轉(zhuǎn)轍機(jī)確定施加不同的阻尼力。這樣一來(lái)在巡檢過(guò)程中對(duì)道岔施加最佳阻尼力。該道岔如果依然能正常進(jìn)行轉(zhuǎn)換，則一些偶然的外力變化不會(huì)影響道岔轉(zhuǎn)換。從而可以減少對(duì)行車的影響，保證鐵路運(yùn)輸安全。該道岔如果不能正常進(jìn)行道岔轉(zhuǎn)換，則應(yīng)當(dāng)及時(shí)會(huì)同工務(wù)進(jìn)行整治，以防影響行車安全。下表是實(shí)際使用中的轉(zhuǎn)轍機(jī)阻尼力范圍和最佳阻尼力。
圖3示出測(cè)試轉(zhuǎn)轍機(jī)最大拉力和道岔最大轉(zhuǎn)換阻力之差的力測(cè)試儀的結(jié)構(gòu)示意圖。力傳感器(1)、數(shù)據(jù)處理器(2)、顯示儀表(3)是由測(cè)力顯示的電子電路構(gòu)成。詳細(xì)電路如圖4所示。力阻尼機(jī)構(gòu)(4)、阻尼力調(diào)整機(jī)構(gòu)(5)和阻尼力施力器(6)組成的轉(zhuǎn)轍機(jī)力測(cè)試儀將阻尼力施力器(6)置于轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿(10)處，尖軌(7)和基本軌(8)外側(cè)。由力阻尼機(jī)構(gòu)(4)、阻尼力調(diào)整機(jī)構(gòu)(5)和阻尼力施力器(6)對(duì)尖軌(7)和基本軌(8)在轉(zhuǎn)轍機(jī)帶動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中施加阻尼力。通過(guò)轉(zhuǎn)轍機(jī)帶動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中施加可調(diào)阻尼力，直到轉(zhuǎn)換阻力最大點(diǎn)卡阻轉(zhuǎn)轍機(jī)使其輸出最大拉力。此時(shí)由力傳感器(1)、數(shù)據(jù)處理器(2)、顯示儀表(3)檢測(cè)和顯示轉(zhuǎn)轍機(jī)最大拉力和道岔最大轉(zhuǎn)換阻力之差的力。因?yàn)檗D(zhuǎn)轍機(jī)最大拉力和道岔最大轉(zhuǎn)換阻力之差的力絕大多數(shù)發(fā)生在轉(zhuǎn)轍機(jī)帶動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程即將鎖閉之時(shí)。在轉(zhuǎn)轍機(jī)帶動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中，轉(zhuǎn)轍機(jī)解鎖時(shí)其受力為零，通過(guò)施加可調(diào)阻尼力，本發(fā)明可以測(cè)試轉(zhuǎn)轍機(jī)最大拉力。通過(guò)測(cè)試轉(zhuǎn)轍機(jī)最大拉力和道岔最大轉(zhuǎn)換阻力之差的力可以換算出道岔最大轉(zhuǎn)換阻力。圖4是本發(fā)明測(cè)力顯示部分的電子電路原理圖。其中力傳感器(1)采用電阻應(yīng)變力傳感器。數(shù)據(jù)處理器(2)采用AD620集成運(yùn)算放大電路。顯示儀表(3)采用0-3V電壓表。圖5是本發(fā)明可調(diào)阻尼力施力結(jié)構(gòu)示意圖。圖中拉桿(11)與力傳感器(1)、阻尼力施力器(6)為剛性聯(lián)結(jié)。壓緊螺釘(13)將壓板(12)與拉桿(11)緊緊壓在阻尼力施力器(6)上。使其可以產(chǎn)生摩擦力。此摩擦力即為阻尼力。可以簡(jiǎn)單地通過(guò)調(diào)節(jié)壓緊螺釘(13)來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)阻尼力。
權(quán)利要求
1.一種由力阻尼機(jī)構(gòu)(4)和阻尼力施力器(6)組成的轉(zhuǎn)轍機(jī)力測(cè)試儀其特征在于將阻尼力施力器(6)置于轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿(10)和尖軌(7)的連接部分或置于轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿(10)處。由力阻尼機(jī)構(gòu)(4)和阻尼力施力器(6)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)在帶動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中施加阻尼力。以此檢測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)拉力和道岔轉(zhuǎn)換阻力之差的力測(cè)試儀及其測(cè)試方法。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)轍機(jī)力測(cè)試儀，其特征在于由力傳感器(1)、數(shù)據(jù)處理器(2)、顯示儀表(3)、力阻尼機(jī)構(gòu)(4)、阻尼力調(diào)整機(jī)構(gòu)(5)和阻尼力施力器(6)組成的轉(zhuǎn)轍機(jī)力測(cè)試儀將阻尼力施力器(6)置于轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿(10)和尖軌(7)的連接部分或置于轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿(10)處，對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)在帶動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中施加阻尼力。以此檢測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)最大拉力和道岔最大轉(zhuǎn)換阻力之差的力測(cè)試儀及其測(cè)試方法。
全文摘要
本發(fā)明的任務(wù)是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、對(duì)行車影響小且使用方便的測(cè)試轉(zhuǎn)轍機(jī)拉力和道岔轉(zhuǎn)換阻力之差的力測(cè)試儀及其測(cè)試方法。尤其是可以測(cè)試轉(zhuǎn)轍機(jī)最大拉力和道岔最大轉(zhuǎn)換阻力之差的力測(cè)試儀及其測(cè)試方法。本發(fā)明可以測(cè)試轉(zhuǎn)轍機(jī)最大拉力和道岔最大轉(zhuǎn)換阻力。
文檔編號(hào)E01B7/00GK1274081SQ9911577
公開日2000年11月22日 申請(qǐng)日期1999年5月18日 優(yōu)先權(quán)日1999年5月18日
發(fā)明者佟元江, 高曉丁, 王喬, 劉建英, 佟一真 申請(qǐng)人:王喬, 佟元江, 高曉丁, 劉建英, 佟一真