專利名稱：礦車自動掛鉤裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種礦車自動掛鉤裝置，屬車用附件。
當前在各采礦行業(yè)的中小型采礦企業(yè)中，地下開采的礦石，有利用斜井由鋼繩、平巷(道)由電動牽引車牽引的礦車運出礦井到地面上的某一特定點，而礦車的連接通常是用鐵鏈或鐵環(huán)，用插梢固定，全部是人工連接和摘除，這種方法費時、費力，運輸效率低。
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作容易，安全可靠，運輸效率高的礦車自動掛鉤裝置。
實現(xiàn)本實用新型的結(jié)構(gòu)包括固定環(huán)、開口環(huán)、操縱機構(gòu)，其主要特征是固定環(huán)和開口環(huán)互相垂直布置并排安裝，且開口環(huán)與地面平行，掛鉤時由甲車的固定環(huán)伸入乙車的開口環(huán)中使開口環(huán)內(nèi)的活動半環(huán)的扇形體往回縮，則另一端與固定半環(huán)閉合成圓形，此時活動半環(huán)扇形體上的孔與座底上的孔重合，插梢在彈簧的作用下插入孔中將活動半環(huán)固定，完成掛鉤動作，操縱機構(gòu)是為脫鉤設置。
以下將通過本實用新型的實施例及其附圖作進一步的闡述。
附


圖1為自動掛鉤裝置結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為自動掛鉤裝置A向視圖；附圖3為自動掛鉤裝置插梢結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標號說明1、螺栓 2、彈簧 3、環(huán)柄 4、連桿5、頂桿 6、凸輪 7、操縱桿 8、支架
9、十字輪 10、活動半環(huán) 11、插梢 12、底座13、橡膠塊 14、軸 15、圓環(huán)參見
圖1、2，本實施例包括固定環(huán)、開口環(huán)、操縱機構(gòu)。固定環(huán)包括帶環(huán)柄3的圓環(huán)15及彈簧2，安裝在底座12上，彈簧主要是起緩沖作用，減小沖擊力，固定環(huán)安裝時應與開口環(huán)垂直且并排安裝，并且保證該環(huán)不能轉(zhuǎn)動；開口環(huán)包括底座12、軸14、活動半環(huán)10、插梢11、底座12上有一與活動半環(huán)的一端構(gòu)成一個整環(huán)的固定半環(huán)，它的一端有一軸孔與軸14配合將活動半環(huán)鉸接在一起，并且有一彈簧使活動半環(huán)總是呈張開狀態(tài)，活動半環(huán)10是一馬蹄狀的構(gòu)件，一端是與固定半環(huán)構(gòu)成圓環(huán)的半環(huán)形，一端為扇狀體，中間有軸孔，夾裝在底座12中間與地面平行安裝，扇狀體有一孔，此孔在活動半環(huán)與固定半環(huán)閉合成圓環(huán)時，與底座12上的孔重合，此時插梢11在彈簧17的和連桿4的作用下插進孔內(nèi)，使活動半環(huán)固定，形成一個整環(huán)，從而完成掛鉤動作，活動半環(huán)10的扇狀體在張開時，應伸入固定半環(huán)內(nèi)，閉合時往回退；操作機構(gòu)，參見圖3，包括支架8、十字輪9、凸輪6、彈簧16、17、連桿4、頂桿5、操縱桿7，操縱桿7安裝在支架8上，裝十字輪9的一端伸出車體外，一端裝有一橢圓形的凸輪6，它壓在頂桿5上，頂桿5壓在連桿4上，連桿4的一端鉸接在底座12上，一端與插梢11連在一起，底座上有彈簧17拉住連桿，頂桿5上有彈簧16頂住，使它們始終保持向上的狀態(tài)。為了防止礦車的碰撞造成損壞，還安裝有起緩沖作用的橡膠塊13，為便于安裝，有螺栓1與礦車車架連接。
本實施例的使用情況是當兩車要掛鉤時，其初始狀態(tài)應是活動半環(huán)是張開的，操縱桿上橢圓形的凸輪，短軸與頂桿5接觸，彈簧16將頂桿5頂出脫離連桿，這樣底座的彈簧17將連桿向上拉，使插梢有一向上的力。因此兩車相碰時，垂直于地面的固定環(huán)伸入張開的開口環(huán)中，并碰撞活動半環(huán)的扇狀體并一直向里推到活動半環(huán)的另一端與底座上的固定半環(huán)相接觸構(gòu)成圓環(huán)時，活動半環(huán)上的圓孔與底座12上圓孔重合。由于彈簧17的作用將插梢插入孔內(nèi)而固定成圓環(huán)并不能張開而完成掛鉤的動作，如需要脫鉤時，則扳動十字輪，使操縱桿旋轉(zhuǎn)90°，即讓橢圓形凸輪的長軸端與頂桿接觸，使頂桿下移壓向連桿，連桿下移則插梢退出底座和活動半環(huán)的孔洞而摘鉤。這樣就可完成自動掛鉤和摘鉤的動作，使十字輪旋轉(zhuǎn)90°的方法可以手動也可以在地上需要摘鉤的地方埋設一裝置使十字輪旋轉(zhuǎn)90°。
由上可知本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，掛鉤后形成雙鉤連接，安全可靠，運輸效率高，它不僅適用于礦車，同樣也適用于其他相同類型車輛之間的連接。
權(quán)利要求1.一種礦車自動掛鉤裝置，包括固定環(huán)、開口環(huán)和操縱機構(gòu)，其特征在于A、固定環(huán)由帶環(huán)柄3的圓環(huán)15和彈簧2組成，安裝在底座(2)上。B、開口環(huán)包括底座12、軸14、活動半環(huán)10、插梢11、底座12上有一定活動半環(huán)10的一端構(gòu)成一個整環(huán)的固定半環(huán)，它的一端有一軸孔與軸14配合將活動半環(huán)鉸接在一起，并有使活動半環(huán)保持呈張開狀態(tài)的彈簧，活動半環(huán)10是一馬蹄狀的構(gòu)件，一端是與固定半環(huán)構(gòu)成圓環(huán)的半環(huán)形，一端為扇狀體，中間有軸孔，夾裝在底座12中間與地面平行安裝，扇狀體上有一孔，此孔在活動半環(huán)閉合成圓環(huán)時與底座12上的孔重合。C、操縱機構(gòu)包括支架8、十字輪9、凸輪6、彈簧16、17、連桿4、頂桿5、操縱桿7，操縱桿7安裝在支架8上，裝十字輪的一端伸出車體外，一端裝有一橢圓形的凸輪6，并壓在頂桿5上，頂桿5壓在桿4上，連桿4一端鉸接在底座12上，一端與插梢11連接，底座1上有拉住連桿4的彈簧17，頂桿5上有頂住它的彈簧16。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動掛鉤裝置，其特征是固定環(huán)和開口環(huán)互相垂直，并排安裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動掛鉤裝置，其特征為活動半環(huán)10的形狀應保持在其張開狀時，其扇狀體應伸入固定半環(huán)內(nèi)。
專利摘要一種礦車自動掛鉤裝置由固定環(huán)、開口環(huán)、操縱機構(gòu)組成。開口環(huán)與地面平行安裝,并與固定環(huán)并排且垂直,活動半環(huán)一端為半環(huán)形,一端是扇形體,當活動半環(huán)閉合成圓環(huán)時,扇狀體上的孔與底座上的孔重合,插銷自動插入而完成掛鉤動作形成雙鉤連接,脫鉤是利用操縱機構(gòu)使插銷退出完成摘鉤。本適用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作容易,安全可靠,運輸效率高,而且還適用于其他同類型車輛之間的連接和脫離。
文檔編號B61G1/36GK2294889SQ9624271
公開日1998年10月21日 申請日期1996年12月27日 優(yōu)先權(quán)日1996年12月27日
發(fā)明者林勇軍 申請人:林勇軍