專利名稱：礦車自動(dòng)卸載裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種礦車自動(dòng)卸載裝置。
背景技術(shù)：
隨著能源需求量的增加，作為主要能源之一的煤炭需求量也隨之增加， 為滿足煤炭的需求量，煤礦生產(chǎn)發(fā)展規(guī)模以及采煤能力也隨之增加。而采煤 過(guò)程中常會(huì)有相當(dāng)數(shù)量的煤矸石混雜在煤炭中，為保證煤炭質(zhì)量，所采出的 煤均需經(jīng)過(guò)分選設(shè)備將煤矸石從煤炭中分離出后，才能作為商品煤出售。為 防止煤矸石對(duì)環(huán)境的污染，分離出的煤矸石多是采用定點(diǎn)堆放方法進(jìn)行存放， 其運(yùn)送方法多是通過(guò)人工推車的方式將裝有煤矸石的礦車推至煤矸石堆放點(diǎn) 的最高處，并通過(guò)人工翻轉(zhuǎn)礦車的方式進(jìn)行卸載。上述這一人工卸載的方式 不僅具有勞動(dòng)強(qiáng)度大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且工作效率也很低，時(shí)常還會(huì)發(fā)生礦車 傷人事故，給礦井的正常安全生產(chǎn)帶來(lái)不必要的被動(dòng)局面。因此，采用快捷、 方便的礦車卸載方式來(lái)提高工作效率、降低采煤成本、提高煤礦經(jīng)濟(jì)效益、 保證礦井安全生產(chǎn)已成為急需解決的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的正是針對(duì)上述問(wèn)題而提供的一種結(jié)構(gòu)合理、翻轉(zhuǎn)自如， 且省時(shí)省力、安全可靠的礦車自動(dòng)卸載裝置。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)
本實(shí)用新型的裝置包括對(duì)稱設(shè)置在左、右擋車平臺(tái)上的中心軸承座，通 過(guò)中心軸承座安裝在左、右擋車平臺(tái)之間的礦車罐籠，在該礦車罐籠的礦車 運(yùn)行軌道的前端安裝有伸縮式彈性擋車器，在該礦車罐籠后端的左右立框上 分別設(shè)置有止位碰塊，分別與左右止位碰塊相配合的左右彈性止位器分別安 裝在左、右擋車平臺(tái)的前端部，且位于礦車罐籠同側(cè)的止位碰塊和彈性止位 器以等距方式分別設(shè)置在同側(cè)中心軸承座的后部和前方。
本實(shí)用新型在礦車罐籠頂部設(shè)置設(shè)置有礦車擋車橫梁。 本實(shí)用新型是利用中心軸承座為中心的杠桿原理，使礦車在礦車罐籠中 隨礦車罐籠翻轉(zhuǎn)160度，來(lái)實(shí)現(xiàn)煤矸石的自動(dòng)卸載。更具體講，在裝有煤矸石的重礦車推進(jìn)礦車罐籠時(shí)，在慣性力的作用下礦車會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)行，當(dāng)?shù)V 車前輪沖擊到彈性擋車器時(shí)，彈性檔車器上的彈性件被壓縮，使裝有重礦車
的礦車罐籠重心偏向前方，瞬時(shí)礦車罐籠隨即翻轉(zhuǎn)160度以上，使礦車內(nèi)的 煤矸石徹底倒出，在礦車罐籠翻轉(zhuǎn)的同時(shí)，焊接在礦車罐籠頂部的礦車擋車 橫梁會(huì)擋住礦車，防止礦車隨煤矸石倒出礦車罐籠；在礦車自動(dòng)卸載完畢的 同時(shí)，分別設(shè)置在礦車罐籠后端的左右立框上的止位碰塊會(huì)與固定安裝在左、 右擋車平臺(tái)的前端部的彈性止位器相碰撞，在彈性止位器的彈力作用下，使 礦車罐籠繞中心軸承座作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，返回原位，完成礦車卸載。在礦車罐籠 返回原位的同時(shí)，彈性檔車器也會(huì)把空礦車向后彈送，使礦車罐籠恢復(fù)平衡 狀態(tài)，被翻倒干凈的空礦車就能輕松順利被拉出。 本實(shí)用新型的有益效果如下
本實(shí)用新型不僅可降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，還可杜絕礦車傷人事故的發(fā)生， 有效保證了煤礦的安全生產(chǎn)。


附圖為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖
1為擋車平臺(tái)，2為礦車罐籠，3為中心軸承座，4為礦車擋車橫梁，5 為彈性檔車器，6為彈性止位器，7為止位碰頭，8為礦車運(yùn)行軌道。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型以下將結(jié)合實(shí)施例(附圖)作進(jìn)一步描述 如圖所示本實(shí)用新型的裝置包括對(duì)稱設(shè)置在左、右擋車平臺(tái)1上的中 心軸承座3，通過(guò)中心軸承座3安裝在左、右擋車平臺(tái)之間的礦車罐籠2，在
礦車罐籠2頂部設(shè)置設(shè)置有礦車擋車橫梁4,在該礦車罐籠的礦車運(yùn)行軌道8 的前端安裝有伸縮式彈性擋車器5，在該礦車罐籠后端的左右立框上分別設(shè)置 有止位碰塊7，分別與左右止位碰塊7相配合的左右彈性止位器6分別安裝在 左、右擋車平臺(tái)的前端部，且位于礦車罐籠同側(cè)的止位碰塊7和彈性止位器6 以等距方式分別設(shè)置在同側(cè)中心軸承座3的后部和前方。
權(quán)利要求1、一種礦車自動(dòng)卸載裝置，其特征在于該裝置包括對(duì)稱設(shè)置在左、右擋車平臺(tái)(1)上的中心軸承座(3)，通過(guò)中心軸承座(3)安裝在左、右擋車平臺(tái)之間的礦車罐籠(2)，在該礦車罐籠的礦車運(yùn)行軌道(8)的前端安裝有伸縮式彈性擋車器(5)，在該礦車罐籠后端的左右立框上分別設(shè)置有止位碰塊(7)，分別與左右止位碰塊(7)相配合的左右彈性止位器(6)分別安裝在左、右擋車平臺(tái)的前端部，且位于礦車罐籠同側(cè)的止位碰塊(7)和彈性止位器(6)以等距方式分別設(shè)置在同側(cè)中心軸承座(3)的后部和前方。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的礦車自動(dòng)卸載裝置，其特征在于在礦車罐籠 (2)頂部設(shè)置設(shè)置有礦車擋車橫梁(4)。
專利摘要一種礦車自動(dòng)卸載裝置，其特征在于該裝置包括對(duì)稱設(shè)置在左、右擋車平臺(tái)(1)上的中心軸承座(3)，通過(guò)中心軸承座(3)安裝在左、右擋車平臺(tái)之間的礦車罐籠(2)，在該礦車罐籠的礦車運(yùn)行軌道(8)的前端安裝有伸縮式彈性擋車器(5)，在該礦車罐籠后端的左右立框上分別設(shè)置有止位碰塊(7)，分別與左右止位碰塊(7)相配合的左右彈性止位器(6)分別安裝在左、右擋車平臺(tái)的前端部，且位于礦車罐籠同側(cè)的止位碰塊(7)和彈性止位器(6)以等距方式分別設(shè)置在同側(cè)中心軸承座(3)的后部和前方。本實(shí)用新型不僅可降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，還可杜絕礦車傷人事故的發(fā)生，有效保證了煤礦的安全生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B65G67/02GK201258199SQ20082014807
公開日2009年6月17日 申請(qǐng)日期2008年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月21日
發(fā)明者孫戰(zhàn)鋒, 毛志奎, 毛登坤, 軍 王, 王建偉, 鄭國(guó)臣 申請(qǐng)人:登封市君鑫煤業(yè)有限責(zé)任公司