技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種列車(chē)全網(wǎng)控制系統(tǒng)和方法，該系統(tǒng)包括：全網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)系統(tǒng)DSU、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)DCS和車(chē)載控制器VOBC。全網(wǎng)DSU配置全網(wǎng)所有線路的數(shù)據(jù)庫(kù)；該數(shù)據(jù)庫(kù)為各廠家的最新版本的線路數(shù)據(jù)庫(kù)；全網(wǎng)DSU是對(duì)各線路的DSU合并后獲得的。DCS實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)DSU和VOBC之間的通信。VOBC通過(guò)DCS從全網(wǎng)DSU下載行駛線路的數(shù)據(jù)庫(kù)并根據(jù)該數(shù)據(jù)庫(kù)控制列車(chē)運(yùn)行。通過(guò)本發(fā)明實(shí)施例方案，將各線路的DSU合并為全網(wǎng)DSU，實(shí)現(xiàn)了對(duì)全網(wǎng)的線路數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，降低了數(shù)據(jù)管理和下載的復(fù)雜度；另外VOBC能夠根據(jù)實(shí)際的運(yùn)行路線選擇合適的線路數(shù)據(jù)庫(kù)主動(dòng)下載，增加了VOBC的自主下載能力和對(duì)線路的適應(yīng)性下載能力。

技術(shù)研發(fā)人員：劉一;張艷兵;吳鈾鈾;饒東;熊輝;呂福健;王曉林;宇陽(yáng);秦玲;賴(lài)昊;李敏;閆立博
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司
文檔號(hào)碼：201710067734
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.07
技術(shù)公布日：2017.06.20