本實用新型涉及鐵路電動轉(zhuǎn)轍機技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種使用壽命較長的動接點組件。
背景技術(shù):
動接點組件應(yīng)用于實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換、表示道岔位置正確與否、實現(xiàn)電氣連鎖的電動轉(zhuǎn)轍機上,是電動轉(zhuǎn)轍機上的關(guān)鍵部件之一,關(guān)系著電動轉(zhuǎn)轍機能否正確接收和執(zhí)行來自信號系統(tǒng)的指令。現(xiàn)有的動接點組件自上而下由擋環(huán)、動接點環(huán)、動接點塊組成。其中動接點環(huán)套在動接點塊的立柱上,擋環(huán)位于立柱上端,用以固定動接點環(huán)的位置。
由于在使用過程中,在靜接點組件的接點片接觸動接點環(huán)的過程中,動接點環(huán)圍繞立柱轉(zhuǎn)動,動接點環(huán)的材質(zhì)為不銹鋼材質(zhì),立柱的材質(zhì)為酚醛樹脂材質(zhì),使用較長時間后,立柱與動接點環(huán)接觸位置有磨損,兩者之間的摩擦力變大,致使動接點環(huán)的轉(zhuǎn)動不靈敏,影響信號的正常傳輸;另外,由于動接點環(huán)和立柱之間的摩擦力較大,使立柱的使用壽命變短,需要使用一定時間后進行更換,增加了使用成本。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
基于此,有必要提供一種使用壽命較長的動接點組件。
一種使用壽命較長的動接點組件,包括擋環(huán)、動接點環(huán)、圓臺及動接點塊,所述動接點塊的立柱外表面貼合有一金屬圈,所述動接點環(huán)套在所述金屬圈上。
在其中一個實施例中,所述金屬圈的材質(zhì)為不銹鋼或銅。
在其中一個實施例中,所述金屬圈下部嵌入所述動接點塊中。
上述使用壽命較長的動接點組件,由于在立柱外表面貼合有一金屬圈,使動接點環(huán)和金屬圈相接觸,減少了動接點環(huán)轉(zhuǎn)動時與立柱的摩擦力,極大提高了立柱的使用壽命及強度,使本實用新型中立柱的強度比常用立柱的強度提高了80%以上;同時使動接點環(huán)的轉(zhuǎn)動較靈活,提高了動接點環(huán)與靜接點組件的接點片的接觸能力,減少了動接點組件的更換頻率,降低了使用成本。
附圖說明
圖1為本實用新型的使用壽命長的動接點組件的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1去除擋環(huán)后的俯視圖;
圖3為本實用新型的使用壽命長的動接點組件去除動接點環(huán)及擋環(huán)后的局部剖視圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1~3,一種使用壽命較長的動接點組件,包括擋環(huán)1、動接點環(huán)2、圓臺3及動接點塊4,動接點塊4的立柱5外表面貼合有一金屬圈6,動接點環(huán)2套在金屬圈6上。其中,擋環(huán)1位于動接點環(huán)2上方,圓臺3位于動接點環(huán)2下方。
優(yōu)選的,金屬圈6的材質(zhì)為不銹鋼或銅。由于金屬圈6和動接點環(huán)2的材質(zhì)都為金屬材質(zhì),兩者之間的摩擦力較小,當(dāng)動接點環(huán)2圍繞金屬圈6轉(zhuǎn)動時,金屬圈6不會影響動接點環(huán)2轉(zhuǎn)動的靈活性。
請參閱圖3,金屬圈6下部嵌入動接點塊4中。由于將金屬圈6下部嵌入動接點塊4中,增加了金屬圈6貼合在立柱5外表面的穩(wěn)定性,使整個動接點組件結(jié)構(gòu)更牢固。
上述使用壽命較長的動接點組件,由于在立柱外表面貼合有一金屬圈,使動接點環(huán)和金屬圈相接觸,減少了動接點環(huán)轉(zhuǎn)動時與立柱的摩擦力,極大提高了立柱的使用壽命及強度,使本實用新型中立柱的強度比常用立柱的強度提高了80%以上;同時使動接點環(huán)的轉(zhuǎn)動較靈活,提高了動接點環(huán)與靜接點組件的接點片的接觸能力,減少了動接點組件的更換頻率,降低了使用成本。
以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式,其描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此,本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。