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軌道交通屏蔽門主監(jiān)控裝置的制作方法

文檔序號:4005199閱讀:237來源:國知局
專利名稱:軌道交通屏蔽門主監(jiān)控裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種監(jiān)控裝置,特別涉及一種軌道交通屏蔽門主監(jiān)控裝置。
背景技術
20世紀90年代以來我國城市化進程明顯加快,城市規(guī)模不斷擴張,帶來了交通需求的迅速增長和空間布局的重新調整,常規(guī)公交已經不能適應一些特大城市的發(fā)展,這就需要選擇適合我國高強度土地開發(fā)模式的大運量公共交通。軌道交通(Rail Transit)以其運量大、速度快、安全、準點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點越來越受到各個國家的重視。世界各國普遍認識到:解決城市的交通問題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng),研究普遍認為,軌道交通是改善城市交通狀況的根本途徑,是未來城市交通的發(fā)展方向,也是可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。屏蔽門,又稱月臺幕門或安全門,是指在月臺上以玻璃幕墻的方式包圍鐵路月臺與列車上落空間,安裝屏蔽門,不僅可以防止乘客跌落或跳下軌道而發(fā)生危險,還可以讓乘客安全、舒適地乘坐地鐵或輕軌。屏蔽門的開啟和關閉都采用自動控制,對于屏蔽門的開關情況,需要實時關注,以便在屏蔽門出現(xiàn)故障時及時進行檢修。

實用新型內容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術,提供一種由工業(yè)計算機作為人機交互界面HMI,能夠顯示所有由D⑶送來屏蔽門實時現(xiàn)況的信息,可下載及上載D⑶程序,工業(yè)計算機與維修中斷PTE連接,便于維修和系統(tǒng)調試的軌道交通屏蔽門主監(jiān)控裝置。本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn)的:軌道交通安全屏蔽門主監(jiān)控裝置,包括人機界面HMI和以太網交換機,所述的人機界面HMI為工業(yè)計算機,所述的工業(yè)計算機外設2張PCI工業(yè)以太網卡和2張PCI串口卡;工業(yè)計算機通過PCI工業(yè)以太網卡與站臺單元控制器PEDC連接,通過PCI串口卡轉換為雙網光信號接口與綜合監(jiān)控系統(tǒng)ISCS相連,通過PCI串口卡轉換為RS485接口與電源盤連接,通以太網過交換機與維修終端PTE相連。工業(yè)計算機還外設至少一個RS232串口、4個USB接口、I個VGA接口和I個PS2接口和I張CP1613以太網卡。本實用新型的優(yōu)點在于:由工業(yè)計算機作為人機交互界面HMI,能夠顯示所有由D⑶送來屏蔽門實時現(xiàn)況的信息,可下載及上載D⑶程序;工業(yè)計算機與維修中斷PTE連接,便于維修和系統(tǒng)調試。

圖1為本實用新型的結構連接示意圖。
具體實施方式
[0011]
以下結合附圖進一步說明本實用新型的技術方案,但本實用新型所保護的內容不局限于以下所述。如圖1所示,軌道交通屏蔽門主監(jiān)控裝置,包括人機界面HMI和以太網交換機,所述的人機界面HMI為工業(yè)計算機,所述的工業(yè)計算機外設2張PCI工業(yè)以太網卡和2張PCI串口卡;工業(yè)計算機通過PCI工業(yè)以太網卡與站臺單元控制器PEDC連接,通過PCI串口卡轉換為雙網光信號接口與綜合監(jiān)控系統(tǒng)ISCS相連,通過PCI串口卡轉換為RS485接口與電源盤連接,通以太網過交換機與維修終端PTE相連。工業(yè)計算機還外設至少一個RS232串口、4個USB接口、I個VGA接口和I個PS2接口和I張CP1613以太網卡。本實用新型的工作原理為:工業(yè)計算機實時通過站臺單元控制器PEDC接收門控單元DCU上傳的屏蔽門運行數(shù)據信息,并對所接收到的數(shù)據信息進行處理,一旦發(fā)現(xiàn)屏蔽門的數(shù)據出現(xiàn)異常,立即通知與其相連的維修終端PTE,同時,工業(yè)計算機將處理后的數(shù)據傳送到綜合監(jiān)控系統(tǒng)ISCS,綜合監(jiān)控系統(tǒng)ISCS對整個軌道的運行情況進行分析,并進行數(shù)據保存等操作。
權利要求1.軌道交通屏蔽門主監(jiān)控裝置,其特征在于:它包括人機界面HMI和以太網交換機,所述的人機界面HMI為工業(yè)計算機,所述的工業(yè)計算機外設2張PCI工業(yè)以太網卡和2張PCI串口卡; 工業(yè)計算機通過PCI工業(yè)以太網卡與站臺單元控制器PEDC連接,通過PCI串口卡轉換為雙網光信號接口與綜合監(jiān)控系統(tǒng)ISCS相連,通過PCI串口卡轉換為RS485接口與電源盤連接,通以太網過交換機與維修終端PTE相連。
2.根據權利要求1所述的軌道交通屏蔽門主監(jiān)控裝置,其特征在于:所述的工業(yè)計算機還外設至少一個RS232串口、4個USB接口、I個VGA接口和I個PS2接口和I張CP1613以太網卡。
專利摘要本實用新型公開了一種軌道交通屏蔽門主監(jiān)控裝置,包括人機界面HMI,所述的人機界面HMI為工業(yè)計算機,所述的工業(yè)計算機外設2張PCI工業(yè)以太網卡和2張PCI串口卡;工業(yè)計算機通過PCI工業(yè)以太網卡與站臺單元控制器PEDC連接,通過PCI串口卡轉換為雙網光信號接口與綜合監(jiān)控系統(tǒng)ISCS相連,通過PCI串口卡轉化為RS485接口與電源盤連接,通以太網過交換機與維修終端PTE相連。本實用新型的優(yōu)點在于由工業(yè)計算機作為人機交互界面HMI,能夠顯示所有由DCU送來屏蔽門實時現(xiàn)況的信息,可下載及上載DCU程序;工業(yè)計算機與維修中斷PTE連接,便于維修和系統(tǒng)調試。
文檔編號B61B1/02GK202935345SQ20122069317
公開日2013年5月15日 申請日期2012年12月16日 優(yōu)先權日2012年12月16日
發(fā)明者向生建, 廖俊, 蔣蓉穗, 陳小平, 薛剛, 李銀龍 申請人:四川久遠新方向智能科技有限公司
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