專利名稱：一種鋼背磨耗塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鐵路提速貨車轉(zhuǎn)向架減振技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種鋼背磨耗塊。
背景技術(shù)：
在一般的鐵路貨車的減震系統(tǒng)中，通常會加裝鋼背磨耗塊，用以與摩擦副零件配套使用，以降低相關(guān)組件的磨損，保護減震系統(tǒng)的主要功能組件的結(jié)構(gòu)完整性和可靠性。目前現(xiàn)有的鋼背磨耗塊，一般是在鋼背增強層的粘接面上設(shè)置一凹槽，而后將耐磨損的摩擦層與該凹槽壓裝配合，并將摩擦層與鋼背增強層間的配合面相互粘接。然而，雖然該種結(jié)構(gòu)的鋼背磨耗塊能夠滿足基本的使用需要，但由于鋼背增強層與摩擦層間僅通過粘接相固定，其結(jié)構(gòu)可靠性較差，使用過程中鋼背增強層與摩擦層間極易出現(xiàn)分層，甚至發(fā)生脫落現(xiàn)象，給列車正常運行造成不利影響。 因此，如何使得鋼背磨耗塊的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定可靠是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的重要技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種鋼背磨耗塊，該鋼背磨耗塊的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定可靠。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種鋼背磨耗塊，包括鋼背增強層以及固化于所述鋼背增強層的粘接面上的摩擦層，所述鋼背增強層與所述摩擦層的粘接面上具有環(huán)形燕尾槽，所述摩擦層通過高溫壓制鑲嵌于所述環(huán)形燕尾槽上。優(yōu)選地，所述鋼背增強層與所述摩擦層的粘接面的外邊沿處具有環(huán)形凸臺，所述環(huán)形凸臺沿所述鋼背增強層的軸線的延伸方向凸出于所述鋼背增強層與所述摩擦層的粘接面。優(yōu)選地，所述環(huán)形燕尾槽具體為兩個，兩所述環(huán)形燕尾槽的直徑不等，且兩所述環(huán)形燕尾槽的圓心均位于所述鋼背增強層的軸線上。優(yōu)選地，所述鋼背增強層與所述摩擦層的配合面間具有粘接層。優(yōu)選地，所述摩擦層具體為高分子復(fù)合材料層。優(yōu)選地，所述鋼背增強層和所述摩擦層均具體為圓形。相對上述背景技術(shù)，本實用新型所提供的鋼背磨耗塊，包括鋼背增強層以及固化于所述鋼背增強層的粘接面上的摩擦層，所述鋼背增強層與所述摩擦層的粘接面上具有環(huán)形燕尾槽，所述摩擦層通過高溫壓制鑲嵌于所述環(huán)形燕尾槽上。使用過程中，所述環(huán)形燕尾槽能夠有效提高所述鋼背增強層與所述摩擦層間的連接穩(wěn)定性及其結(jié)構(gòu)強度，從而有效避免工作過程中所述鋼背增強層與所述摩擦層間發(fā)生分層和脫落現(xiàn)象，進而使得所述鋼背磨耗塊的整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定可靠。在本實用新型的另一優(yōu)選方案中，所述鋼背增強層與所述摩擦層的粘接面的外邊沿處具有環(huán)形凸臺，所述環(huán)形凸臺沿所述鋼背增強層的軸線的延伸方向凸出于所述鋼背增強層與所述摩擦層的粘接面。具有該種凸臺結(jié)構(gòu)的所述鋼背增強層，能夠?qū)Χㄐ筒⑦B接完成后的所述摩擦層的邊沿處起到輔助粘接效果，從而使得粘接完成后的所述鋼背增強層與所述摩擦層間的連接更加牢固，并使其整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和可靠性得以進一步提高。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實用新型一種具體實施方式
所提供的鋼背磨耗塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的結(jié)構(gòu)俯視圖。
具體實施方式
本實用新型的核心是提供一種鋼背磨耗塊，該鋼背磨耗塊的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定可靠。為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實用新型方案，
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步的詳細(xì)說明。請參考圖I和圖2，圖I為本實用新型一種具體實施方式
所提供的鋼背磨耗塊的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的裝配結(jié)構(gòu)俯視圖。在具體實施方式
中，本實用新型所提供的鋼背磨耗塊，包括鋼背增強層11以及固化于鋼背增強層11的粘接面15上的摩擦層12，鋼背增強層11與摩擦層12的粘接面15上具有環(huán)形燕尾槽13，摩擦層12通過高溫壓制鑲嵌于環(huán)形燕尾槽13上。使用過程中，環(huán)形燕尾槽13能夠有效提高鋼背增強層11與摩擦層12間的連接穩(wěn)定性及其結(jié)構(gòu)強度，從而有效避免工作過程中鋼背增強層11與摩擦層12間發(fā)生分層和脫落現(xiàn)象，進而使得所述鋼背磨耗塊的整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定可靠。進一步地，鋼背增強層11與摩擦層12的粘接面15的外邊沿處具有環(huán)形凸臺14，環(huán)形凸臺14沿鋼背增強層11的軸線的延伸方向凸出于鋼背增強層11與摩擦層12的粘接面15。具有該種凸臺結(jié)構(gòu)的鋼背增強層11，能夠?qū)Χㄐ筒⑦B接完成后的摩擦層12的邊沿處起到輔助粘接效果，從而使得粘接完成后的所述鋼背增強層11與摩擦層12間的連接更加牢固，并使其整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和可靠性得以進一步提高。更具體地，環(huán)形燕尾槽13具體為兩個，兩環(huán)形燕尾槽13的直徑不等，且兩環(huán)形燕尾槽13的圓心均位于鋼背增強層11的軸線上。該種雙燕尾槽結(jié)構(gòu)能夠進一步提高鋼背增強層11與摩擦層12間的連接強度及其結(jié)構(gòu)可靠性，避免二者間發(fā)生分層或脫落現(xiàn)象，從而使得所述鋼背磨耗塊的整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定可靠。另一方面，摩擦層12具體為高分子復(fù)合材料層。該種高分子復(fù)合材料層的耐磨性較高，能夠進一步提高所述鋼背磨耗塊的耐磨損能力，并使其使用壽命和使用效果得以相應(yīng)提聞。應(yīng)當(dāng)指出，上述摩擦層12具體為高分子復(fù)合材料層僅為優(yōu)選方案，該摩擦層12并不局限于上文所述的高分子復(fù)合材料層，只要是能夠滿足所述鋼背磨耗塊的實際使用需要均可。另外，鋼背增強層11和摩擦層12均具體為圓形。具有該種圓形結(jié)構(gòu)的鋼背增強層11和摩擦層12，能夠更好地與減震系統(tǒng)中的彈簧等零件相配合，從而使得所述鋼背磨耗塊與減震系統(tǒng)相關(guān)配合件間的適配性更好，并使其工作效率得以相應(yīng)提高。當(dāng)然，該鋼背增強層11和摩擦層12并不局限于圖中所示的圓形，只要是能夠滿足所述鋼背磨耗塊的實際使用需要均可。綜上可知，本實用新型中提供的鋼背磨耗塊，包括鋼背增強層以及固化于所述鋼背增強層的粘接面上的摩擦層，所述鋼背增強層與所述摩擦層的粘接面上具有環(huán)形燕尾槽，所述摩擦層通過高溫壓制鑲嵌于所述環(huán)形燕尾槽上。使用過程中，所述環(huán)形燕尾槽能夠有效提高所述鋼背增強層與所述摩擦層間的連接穩(wěn)定性及其結(jié)構(gòu)強度，從而有效避免工作過程中所述鋼背增強層與所述摩擦層間發(fā)生分層和脫落現(xiàn)象，進而使得所述鋼背磨耗塊的整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定可靠。以上對本實用新型所提供的鋼背磨耗塊進行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個例 對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種鋼背磨耗塊，包括鋼背增強層以及固化于所述鋼背增強層的粘接面上的摩擦層，其特征在于所述鋼背增強層與所述摩擦層的粘接面上具有環(huán)形燕尾槽，所述摩擦層通過高溫壓制鑲嵌于所述環(huán)形燕尾槽上。
2.如權(quán)利要求I所述的鋼背磨耗塊，其特征在于所述鋼背增強層與所述摩擦層的粘接面的外邊沿處具有環(huán)形凸臺，所述環(huán)形凸臺沿所述鋼背增強層的軸線的延伸方向凸出于所述鋼背增強層與所述摩擦層的粘接面。
3.如權(quán)利要求I所述的鋼背磨耗塊，其特征在于所述環(huán)形燕尾槽具體為兩個，兩所述環(huán)形燕尾槽的直徑不等，且兩所述環(huán)形燕尾槽的圓心均位于所述鋼背增強層的軸線上。
4.如權(quán)利要求I至3中任一項所述的鋼背磨耗塊，其特征在于所述摩擦層具體為高分子復(fù)合材料層。
5.如權(quán)利要求4所述的鋼背磨耗塊，其特征在于所述鋼背增強層和所述摩擦層均具體為圓形。
專利摘要本實用新型公開了一種鋼背磨耗塊，包括鋼背增強層以及固化于所述鋼背增強層的粘接面上的摩擦層，所述鋼背增強層與所述摩擦層的粘接面上具有環(huán)形燕尾槽，所述摩擦層通過高溫壓制鑲嵌于所述環(huán)形燕尾槽上。使用過程中，所述環(huán)形燕尾槽能夠有效提高所述鋼背增強層與所述摩擦層間的連接穩(wěn)定性及其結(jié)構(gòu)強度，從而有效避免工作過程中所述鋼背增強層與所述摩擦層間發(fā)生分層和脫落現(xiàn)象，進而使得所述鋼背磨耗塊的整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定可靠。
文檔編號B61F5/50GK202669833SQ201220313609
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者虞定霞 申請人:株洲海天工程塑料實業(yè)有限公司