專利名稱：磨電道檢修小車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及磨電道檢修技術領域，特別涉及一種磨電道檢修小車。
背景技術：
磨電道是為行車提供電力的設備，由于懸空安裝在廠房一側，所以對其進行檢修和維護，人員多時間長，安全風險比較大，而且效果不是很明顯。過去的檢修方式，檢修人員從走臺上雙手抓住廠房軌道下到磨電道，直接踩踏在磨電道上面進行檢修，安全風險大，而且最下面的一相還無法處理，由于是直接踩踏在磨電道上，檢修人員上來的時候，人員自身的重量會使檢修后的磨電道變形，造成接頭螺絲及磨電道的固定螺絲松動等重復性故障，直接影響檢修的效果
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種增加磨電道檢修的安全系數，提高檢修質量的磨電道檢修小車。為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種磨電道檢修小車，包括車輪、支架、配重盤及扶梯；所述車輪和所述支架連接；所述支架一端上設置有所述配重盤，另一端固定有所述扶梯。進一步地,所述磨電道檢修小車還包括拉桿，所述拉桿一端與所述扶梯連接，另一端與所述支架連接。進一步地，所述磨電道檢修小車還包括導向板，所述導向板與所述支架連接。進一步地，所述磨電道檢修小車還包括安全帶，所述安全帶與所述扶梯連接。進一步地，所述磨電道檢修小車還包括雙頭安全帶，所述雙頭安全帶與廠房內的欄桿連接。本實用新型提供的磨電道檢修小車增加了磨電道檢修的安全系數，提高了檢修質量，減少了人員，縮短了時間，杜絕了重復性故障的發(fā)生。

圖I為本實用新型實施例提供的磨電道檢修小車的結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型實施例提供的一種磨電道檢修小車，其包括車輪I、支架7、配重盤6及扶梯4。其中車輪I和支架7連接。支架7 —端上設置配重盤6，另一端固定有扶梯4。該磨電道檢修小車還包括拉桿8，拉桿8 一端與扶梯4連接，另一端與支架7連接，防止扶梯4前后擺動。進一步地，磨電道檢修小車還包括導向板3，導向板3與支架7連接。進一步地，磨電道檢修小車還包括安全帶(圖中未示出)，安全帶與扶梯4連接，維護檢修人員借助安全帶攀爬到需要檢修的磨電道接頭與異常處進行維護和檢修。進一步地，磨電道檢修小車還包括雙頭安全帶(圖中未示出)，雙頭安全帶與廠房內的欄桿連接，防止意外事故，維護和檢修完一處磨電道點后，檢修人員不需要爬上走臺，不需要拆卸小車，只需先移動雙頭安全帶，然后推動小車沿軌道平移到下一個接頭處，即可直接對下一處部位進行檢修。本實施例提供的磨電道檢修小車，將雙頭安全帶把小車與欄桿連接，檢修人員可以將安全帶掛在小車上，下到檢修部位進行檢修作業(yè)，避免了直接踩踏在磨電道5上進行檢修的情況，保證了檢修安全，節(jié)約了檢修時間；另外，利用杠桿的原理，使用配重盤6和檢修人員自重構成杠桿平衡，配重盤6的重量是2倍檢修人員的自重，使用導向板3和軌道2來引導小車方向，避免了小車可能出現的卡阻及跑偏現象，使得小車可以在整個檢修范圍內沿著軌道2平行自由移動，從而使得檢修人員可以對磨電道進行全面的維護，從而提高了檢修的質量。最后所應說明的是，以上具體實施方式
僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照實例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
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權利要求1.一種磨電道檢修小車，其特征在于，包括車輪、支架、配重盤及扶梯；所述車輪和所述支架連接；所述支架一端上設置有所述配重盤，另一端固定有所述扶梯。
2.根據權利要求I所述的磨電道檢修小車，其特征在于，還包括拉桿，所述拉桿一端與所述扶梯連接，另一端與所述支架連接。
3.根據權利要求I或2所述的磨電道檢修小車，其特征在于，還包括導向板，所述導向板與所述支架連接。
4.根據權利要求I或2所述的磨電道檢修小車，其特征在于，還包括安全帶，所述安全帶與所述扶梯連接。
5.根據權利要求I或2所述的磨電道檢修小車，其特征在于，還包括雙頭安全帶，所述雙頭安全帶與廠房內的欄桿連接。
專利摘要本實用新型提供的一種磨電道檢修小車包括車輪、支架、配重盤及扶梯；所述車輪和所述支架連接；所述支架一端上設置有所述配重盤，另一端固定有所述扶梯。本實用新型提供的磨電道檢修小車增加了磨電道檢修的安全系數，提高了檢修質量，減少了人員，縮短了時間，杜絕了重復性故障的發(fā)生。
文檔編號B61D15/00GK202703588SQ20122031282
公開日2013年1月30日 申請日期2012年6月29日 優(yōu)先權日2012年6月29日
發(fā)明者徐敏超, 陳松 申請人:武漢鋼鐵(集團)公司