專利名稱：軌道輪轂簡易定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬冶金設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種冶金工程行車及各種臺車的軌道上輪轂定位裝置，應(yīng)用于行車及各種臺車安裝或固定。
背景技術(shù)：
目前，在冶金工程施工中經(jīng)常會遇到行車及各種臺車安裝或固定時，必須要把行車或臺車以及類似設(shè)備進(jìn)行臨時固定或臨時定位，而這些設(shè)備都有一個共同特點，就是他們都是依靠自生所帶的輪轂或輪子運行的。在進(jìn)行行車或各類臺車安裝施工時，常常是進(jìn)行分體安裝，先臨時固定一半，再用另一半去和它組裝。現(xiàn)通常用兩個葫蘆封住行車端梁兩頭，再用各類型槽鋼或H型鋼焊接在行車或臺車的端梁兩端進(jìn)行找平固定。這樣既不便于組裝時進(jìn)行微量調(diào)整，同時組裝完后要用氣割進(jìn)行切割。這種施工方法，一方面工作量較大，安裝完后拆除切割時對設(shè)備的外觀質(zhì)量影響很大，有時造成成品損壞。另一方面所耗的 主輔材較多，同時也極大地浪費很多人力、物力。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點，提供一種軌道輪轂簡易定位裝置，能有效地提高設(shè)備固定或定位的質(zhì)量和縮短固定或定位的時間，確保固定或定位安全可靠，從而降低施工成本。本實用新型的目的是這樣來實現(xiàn)的軌道輪轂簡易定位裝置是由三塊厚度20mm鋼板和兩塊厚度16mm鋼板組成的H型焊接件。H型焊接件上部兩塊厚度20mm鋼板切割呈圓弧狀，與輪轂的外形弧度一致，用于緊貼輪轂。H型焊接件下部兩塊厚度16mm鋼板用于夾緊軌道，兩塊鋼板上對稱鉆有兩個0 15. 5mm的孔，并攻M16的內(nèi)絲扣，用于安裝M16*80螺栓和M16螺母。安裝使用時，將軌道輪轂簡易定位裝置安裝在所需固定輪轂的軌道面上，并緊貼輪轂外側(cè)，用帶M16螺母的M16*80緊固螺栓分別頂緊兩側(cè)軌道，分別將M16螺母擰緊。用同樣方法在輪轂的另一側(cè)再安裝一個定位裝置。實際應(yīng)用時，可根據(jù)設(shè)備固定或定位所需數(shù)量進(jìn)行安裝。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型軌道輪轂簡易定位裝置的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)合理，簡單實用，制作方便快捷，既對設(shè)備毫無損傷，還可多次重復(fù)使用，提高了設(shè)備固定或定位速度和安全性,降低了施工成本。

圖I:軌道輪轂簡易定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖2:軌道輪轂簡易定位裝置安裝正視圖。圖3:軌道輪轂簡易定位裝置安裝側(cè)視圖。圖中I、厚度20mm鋼板 2、厚度16mm鋼板 3、M16*80螺栓 4、軌道5、輪轂 6、M16螺母。
具體實施方式
為進(jìn)一步描述本實用新型，
以下結(jié)合附圖對本實用新型軌道輪轂簡易定位裝置作進(jìn)一步描述。如圖所示，軌道輪轂簡易定位裝置是由三塊厚度20mm鋼板(I)和兩塊厚度16mm鋼板(2)組成的H型焊接件。H型焊接件上部兩塊厚度20mm鋼板(I)切割呈圓弧狀，與輪轂(5)的外形弧度一致，用于緊貼輪轂(5)，使定位裝置在固定后與輪轂兩側(cè)基本沒有間隙，即配合相對緊密，確保輪轂固定后沒有竄動間隙。H型焊接件下部兩塊厚度16mm鋼板
(2)用于夾緊軌道(4)，兩塊鋼板上對稱鉆有兩個0 15. 5mm的孔，并攻M16的內(nèi)絲扣，用于安裝M16*80螺栓(3)和M16螺母(6)。使用時，將軌道輪轂簡 易定位裝置安裝在所需固定輪轂(5)的軌道(4)面上，并緊貼輪轂(5)外側(cè)，用帶M16螺母(6)的M16*80緊固螺栓(3)分別頂緊兩側(cè)軌道(4)，分別將M16螺母(6)擰緊。用同樣方法在輪轂(5)的另一側(cè)再安裝一個定位裝置。實際應(yīng)用時，可根據(jù)設(shè)備固定或定位所需數(shù)量進(jìn)行安裝。施工完成后拆下定位裝置，用潤滑油涂抹螺栓并妥善保管，以備今后使用。在冶金工程建設(shè)中運用本實用新型安裝過280t/80t、220t/60t、IOOt以下行車和燒結(jié)機點火器移動架臺車，安裝過程中行車、臺車毫無損傷，定位速度快，施工成本低。
權(quán)利要求1.軌道輪轂簡易定位裝置，其特征在于是由三塊厚度20mm鋼板和兩塊厚度16mm鋼板組成的H型焊接件；H型焊接件上部兩塊厚度20mm鋼板切割呈圓弧狀，與輪轂的外形弧度一致，用于緊貼輪轂出型焊接件下部兩塊厚度16mm鋼板用于夾緊軌道，兩塊鋼板上對稱鉆有兩個0 15. 5mm的孔，并攻M16的內(nèi)絲扣，用于安裝M16*80螺栓和M16螺母。
2.如權(quán)利要求I所述軌道輪轂簡易定位裝置，其特征在于安裝使用時將軌道輪轂簡易定位裝置安裝在所需固定輪轂的軌道面上，并緊貼輪轂外側(cè)，用帶M16螺母的M16*80緊固螺栓分別頂緊兩側(cè)軌道，分別將M16螺母擰緊。
專利摘要本實用新型公開了一種軌道輪轂簡易定位裝置，其特征在于是由三塊厚度20mm鋼板和兩塊厚度16mm鋼板組成的H型焊接件。H型焊接件上部兩塊厚度20mm鋼板切割呈圓弧狀，與輪轂的外形弧度一致，用于緊貼輪轂。H型焊接件下部兩塊厚度16mm鋼板用于夾緊軌道，兩塊鋼板上對稱鉆有兩個￠15.5mm的孔，并攻M16的內(nèi)絲扣，用于安裝M16*80螺栓和M16螺母。安裝使用時，將軌道輪轂簡易定位裝置安裝在所需固定輪轂的軌道面上，并緊貼輪轂外側(cè)，用帶M16螺母的M16*80緊固螺栓分別頂緊兩側(cè)軌道，分別將M16螺母擰緊。本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)合理，簡單實用，制作方便快捷，既對設(shè)備毫無損傷，還可多次重復(fù)使用，提高了設(shè)備固定或定位速度和安全性，降低了施工成本。
文檔編號B61F13/00GK202541569SQ201220182389
公開日2012年11月21日 申請日期2012年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月26日
發(fā)明者俞金慶, 宋超, 潘邦全, 趙韋韋 申請人:中國十七冶集團有限公司