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制動(dòng)杠桿的制作方法

文檔序號(hào):4020745閱讀:707來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:制動(dòng)杠桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種軌道車輛部件,尤其是制動(dòng)部件,屬于軌道車輛及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,軌道車輛安全穩(wěn)定的運(yùn)行,其性能穩(wěn)定、安全可靠的制動(dòng)系統(tǒng)是必不可少的。隨著鐵路高速重載的發(fā)展,制動(dòng)系統(tǒng)的磨損、制動(dòng)梁的偏磨、制動(dòng)力的消耗也日益突出。在有偏轉(zhuǎn)角度的制動(dòng)系統(tǒng)中,制動(dòng)梁的偏轉(zhuǎn)和偏磨更加嚴(yán)重。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述上述不足,本實(shí)用新型提供一種能減少制動(dòng)系統(tǒng)磨損的制動(dòng)杠桿。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是制動(dòng)杠桿,包括杠桿主體、上銷孔、下銷孔和中銷孔,上銷孔、下銷孔、中銷孔中設(shè)有柔性襯套。本實(shí)用新型的有益效果是,制造簡(jiǎn)單,更換方便,可以根據(jù)不同需要而安裝,提高生產(chǎn)的組裝效率;能在制動(dòng)過(guò)程中減少制動(dòng)梁的側(cè)偏引起的制動(dòng)不均,避免制動(dòng)力的消耗;延長(zhǎng)維修時(shí)間,減少維修成本??蓮V泛應(yīng)用于各種軌道車輛的制動(dòng)系統(tǒng)中。

圖I是本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖I中上銷孔、下銷孔或中銷孔中襯套結(jié)構(gòu)剖面圖(實(shí)施方式一);圖3是圖I中上銷孔、下銷孔或中銷孔中襯套結(jié)構(gòu)剖面圖(實(shí)施方式二)。圖中零部件及編號(hào)I-杠桿主體,2-上銷孔,3-下銷孔,4-中銷孔,5-襯套,5-1-外球套,5-2-內(nèi)球套,5-3-襯套外圈,5_4_襯套內(nèi)圈,5_5_橡膠體。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施方式一參見(jiàn)圖1、2,制動(dòng)杠桿,包括杠桿主體I、上銷孔2、下銷孔3和中銷孔4,上銷孔2、下銷孔3、中銷孔4中設(shè)有柔性襯套5。襯套5由相互配合的外球套5-1和內(nèi)球套5-2構(gòu)成。內(nèi)球套5-2可在外球套5_1內(nèi)以小角度偏轉(zhuǎn)。可使襯套和制動(dòng)杠桿之間的磨耗減少。實(shí)施方式二參見(jiàn)圖1、3,制動(dòng)杠桿,包括杠桿主體I、上銷孔2、下銷孔3和中銷孔4,上銷孔2、下銷孔3、中銷孔4中設(shè)有柔性襯套5。襯套5由襯套外圈5-3、襯套內(nèi)圈5-4及夾在二者之間的橡膠體5-5構(gòu)成。橡膠體5-5能以小角度偏轉(zhuǎn)??墒?襯套和制動(dòng)杠桿之間的磨耗減少。上銷孔2、下銷孔3、中銷孔4可根據(jù)具體需要選擇是否安裝襯套。
權(quán)利要求1.一種制動(dòng)杠桿,包括杠桿主體(I)、上銷孔(2)、下銷孔(3)和中銷孔(4),其特征在于,上銷孔(2)、下銷孔(3)、中銷孔⑷中設(shè)有柔性襯套(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的制動(dòng)杠桿,其特征在于,所述的襯套(5)由相互配合的外球套(5-1)和內(nèi)球套(5-2)構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的制動(dòng)杠桿,其特征在于,所述的襯套(5)由襯套外圈(5-3)、襯套內(nèi)圈(5-4)及夾在二者之間的橡膠體(5-5)構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種制動(dòng)杠桿,屬于軌道車輛及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它包括杠桿主體、上銷孔、下銷孔和中銷孔,上銷孔、下銷孔、中銷孔中設(shè)有柔性襯套。本實(shí)用新型制造簡(jiǎn)單,更換方便,可以根據(jù)不同需要而安裝,提高生產(chǎn)的組裝效率;能在制動(dòng)過(guò)程中減少制動(dòng)梁的側(cè)偏引起的制動(dòng)不均,避免制動(dòng)力的消耗;延長(zhǎng)維修時(shí)間,減少維修成本??蓮V泛應(yīng)用于各種軌道車輛的制動(dòng)系統(tǒng)中。
文檔編號(hào)B61H13/34GK202378903SQ201120438538
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月8日
發(fā)明者劉昆, 吳暢, 尹買云, 廖軍, 楊興, 王璞 申請(qǐng)人:南車眉山車輛有限公司
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