技術(shù)編號(hào)：4020745
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種軌道車輛部件，尤其是制動(dòng)部件，屬于軌道車輛及機(jī)械。背景技術(shù)目前，軌道車輛安全穩(wěn)定的運(yùn)行，其性能穩(wěn)定、安全可靠的制動(dòng)系統(tǒng)是必不可少的。隨著鐵路高速重載的發(fā)展，制動(dòng)系統(tǒng)的磨損、制動(dòng)梁的偏磨、制動(dòng)力的消耗也日益突出。在有偏轉(zhuǎn)角度的制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)梁的偏轉(zhuǎn)和偏磨更加嚴(yán)重。 實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述上述不足，本實(shí)用新型提供一種能減少制動(dòng)系統(tǒng)磨損的制動(dòng)杠桿。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是制動(dòng)杠桿，包括杠桿主體、上銷孔、下銷孔和中銷孔，上銷孔、...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。