專利名稱：礦用架空乘人裝置入繩口安全防護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種礦用架空乘人索道安全保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
目前，在煤礦架空乘人安全保護(hù)裝置中，由于鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪或者迂回輪在嚙合 狀態(tài)時(shí)，容易使人或異物卷入，造成事故或人身傷害。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種礦用架空乘人裝置入繩口安全防護(hù)裝置。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn)的一種礦用架空乘人裝置入繩口安全防 護(hù)裝置，在擋板的一端裝有安裝板，在擋板開有過(guò)繩槽。過(guò)繩槽為U字形。在擋板與安裝板之間有加強(qiáng)板。本實(shí)用新型具有如下的有益效果，礦用架空乘人裝置入繩口安全防護(hù)裝置能防止 人或者異物被鋼絲繩掛住或被卷入鋼絲繩的向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，能夠阻擋人或者異物繼續(xù)隨著鋼 絲繩向前運(yùn)動(dòng)，防止人或者異物卷入鋼絲繩和驅(qū)動(dòng)輪、迂回輪之間，從而避免造成安全事故。

圖1是本實(shí)用新型裝在索道迂回輪入繩口的俯視圖；圖2是本實(shí)用新型一種形式的立體圖；圖3是本實(shí)用新型另一種形式的立體圖；圖4是本實(shí)用新型裝在索道驅(qū)動(dòng)輪入繩口的側(cè)視圖；圖5是本實(shí)用新型裝在索道迂回輪入繩口的側(cè)視具體實(shí)施方式
如圖1、圖5所示，索道迂回輪包括機(jī)架1，在機(jī)架1上裝有迂回輪2，鋼絲繩3繞在 迂回輪2，在鋼絲繩3進(jìn)入迂回輪2的入繩口處有擋板4，在擋板4的一端裝有安裝板5，安 裝板5固定在機(jī)架1上，在擋板4開有U字形過(guò)繩槽6，鋼絲繩3從U字形過(guò)繩槽6處進(jìn)入 迂回輪2。如圖2、圖3所示，一種礦用架空乘人裝置入繩口安全防護(hù)裝置，在擋板4的一端裝 有安裝板5，在擋板4開有U字形過(guò)繩槽6，在擋板4與安裝板5之間有加強(qiáng)板7。如圖4所示，索道驅(qū)動(dòng)輪包括機(jī)架1，在機(jī)架1上裝有驅(qū)動(dòng)輪2，鋼絲繩3繞在驅(qū)動(dòng) 輪2，在鋼絲繩3進(jìn)入驅(qū)動(dòng)輪2的入繩口處有擋板4，在擋板4的一端裝有安裝板5，安裝板 5固定在機(jī)架1上，在擋板4開有U字形過(guò)繩槽6，鋼絲繩3從U字形過(guò)繩槽6處進(jìn)入驅(qū)動(dòng) 輪2。
權(quán)利要求一種礦用架空乘人裝置入繩口安全防護(hù)裝置，其特征在于在擋板(4)的一端裝有安裝板(5)，在擋板(4)開有過(guò)繩槽(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用架空乘人裝置入繩口安全防護(hù)裝置，其特征在于 過(guò)繩槽(6)為U字形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用架空乘人裝置入繩口安全防護(hù)裝置，其特征在于 在擋板(4)與安裝板(5)之間有加強(qiáng)板(7)。專利摘要本實(shí)用新型公開了一種礦用架空乘人裝置入繩口安全防護(hù)裝置，在擋板的一端裝有安裝板，在擋板開有過(guò)繩槽。本實(shí)用新型具有如下的有益效果，礦用架空乘人裝置入繩口安全防護(hù)裝置能防止人或者異物被鋼絲繩掛住或被卷入鋼絲繩的向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，能夠阻擋人或者異物繼續(xù)隨著鋼絲繩向前運(yùn)動(dòng)，防止人或者異物卷入鋼絲繩和驅(qū)動(dòng)輪、迂回輪之間，從而避免造成安全事故。
文檔編號(hào)B61B12/06GK201626400SQ20102014358
公開日2010年11月10日 申請(qǐng)日期2010年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月21日
發(fā)明者肖公平 申請(qǐng)人:肖公平