專利名稱：輪對轉向裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種火車輪對位置調整轉動裝置。
背景技術：
火車輪對是軌道交通上的一項重要部件?；疖囕唽υ谑褂靡欢螘r間后都要進行修 理再投入使用。輪對在修理過程中經(jīng)常需要調整方向，作90度轉向，由于輪對重量大，且定 位在軌道上，調整方向十分困難。

實用新型內容本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有火車輪對轉盤維修調整方向困難的問題，提供一 種火車輪對轉盤。 本實用新型采用的技術方案是輪對轉向裝置，其特征是它包括轉盤、中空的圓形 底座和位于底座內的轉盤驅動裝置，所述底座設有圓形臺階面，臺階面上固定有若干個軸 座，每個軸座上活動聯(lián)接有滾輪；轉盤支撐在滾輪上，能夠在滾輪的支持下轉動；轉盤上固 定有兩個平行的用來支撐輪對的鋼軌；所述轉盤驅動裝置包括固定在底座底部的支座、減 速電機和一對嚙合的主齒輪和從齒輪，轉盤中心下方的支座上固定有轉軸，從齒輪轉動聯(lián) 接在轉軸上，轉盤固定在從齒輪的端面上，主齒輪固定在減速電機的輸出軸上，使減速電機 能夠通過兩齒輪的嚙合驅動轉盤轉動。 采用上述技術方案，當火車輪對位于軌道上時，如需要轉動90方向，只要啟動減 速電機，驅動轉盤轉動90度方向，即可方便實現(xiàn)對輪對的轉動。 為使調整后的火車輪對能夠定位，它還包括鎖定裝置，所述鎖定裝置包括安裝板、 導套、芯軸及電磁鐵，安裝板固定在轉盤的上方，轉盤上設有轉盤通孔，導套固定于轉盤的 轉盤通孔上，使導套中心孔與轉盤通孔相連通，芯軸一端位于導套內，另一端與彈簧連接， 彈簧底部倒置固定于安裝板底面。 綜上所述，本實用新型有益效果是由于本實用新型通過電機驅動實現(xiàn)火車輪對 的方向調整，因此調整方向方便快速，效率高。

圖1為本實用新型結構示意圖。 圖中，1、底座，2、軸座，3、滾輪，4、安裝板，5、導套，6、彈簧，7、輪對，8、從齒輪，9、轉 軸，10、主齒輪，11、鋼軌，12、轉盤，13、減速電機，14、支座，15、電磁鐵，16、芯軸。
具體實施方式本實施例如圖1所示，它包括轉盤12、中空的圓形底座1、位于底座1內的轉盤驅 動裝置和鎖定裝置。 所述底座1設有圓形臺階面，臺階面上固定有若干個軸座2，每個軸座2上活動聯(lián)接有滾輪3 ;轉盤12支撐在滾輪3上，能夠在滾輪3的支持下轉動；轉盤12上固定有兩個 平行的用來支撐輪對7的鋼軌11 ;所述轉盤驅動裝置包括固定在底座1底部的支座14、減
速電機13和一對嚙合的主齒輪10和從齒輪8，轉盤12中心下方的支座上固定有轉軸9，從 齒輪8轉動聯(lián)接在轉軸9上，轉盤12固定在從齒輪8的端面上，主齒輪10固定在減速電機 13的輸出軸上，使減速電機13能夠通過兩齒輪的嚙合驅動轉盤轉動。 所述鎖定裝置包括安裝板4、導套5、芯軸16及電磁鐵15，安裝板4固定在轉盤12 的上方，轉盤12上設有轉盤通孔，導套5固定于轉盤12的通孔上，使導套5中心孔與轉盤 通孔相連通，芯軸16 —端位于導套5內，另一端與彈簧6連接，彈簧6底部倒置固定于安裝 板4底面。 本實用新型既可用作火車輪對的轉向，也可用于其他重物的方向調整。
權利要求輪對轉向裝置，其特征是它包括轉盤[12]、中空的圓形底座[1]和位于底座[1]內的轉盤驅動裝置，所述底座[1]設有圓形臺階面，臺階面上固定有若干個軸座[2]，每個軸座[2]上活動聯(lián)接有滾輪[3]；轉盤[12]支撐在滾輪[3]上，能夠在滾輪[3]的支持下轉動；轉盤[12]上固定有兩個平行的用來支撐輪對[7]的鋼軌[11]；所述轉盤驅動裝置包括固定在底座[1]底部的支座[14]、減速電機[13]和一對嚙合的主齒輪[10]和從齒輪[8]，轉盤[12]中心下方的支座上固定有轉軸[9]，從齒輪[8]轉動聯(lián)接在轉軸[9]上，轉盤[12]固定在從齒輪[8]的端面上，主齒輪[10]固定在減速電機[13]的輸出軸上，使減速電機[13]能夠通過兩齒輪的嚙合驅動轉盤轉動。
2. 根據(jù)權利要求1所述的輪對轉向裝置，其特征是它還包括鎖定裝置，所述鎖定裝置 包括安裝板[4]、導套[5]、芯軸[16]及電磁鐵[15]，安裝板[4]固定在轉盤[12]的上方， 轉盤[12]上設有轉盤通孔，導套[5]固定于轉盤[12]的通孔上，使導套[5]中心孔與轉盤 通孔相連通，芯軸[16] —端位于導套[5]內，另一端與彈簧[6]連接，彈簧[6]底部倒置固 定于安裝板[4]底面。
專利摘要本實用新型輪對轉向裝置，它包括轉盤[12]、底座[1]和轉盤驅動裝置，底座[1]設有臺階面，臺階面上固定有若干個軸座[2]，軸座[2]上聯(lián)接有滾輪[3]；轉盤[12]支撐在滾輪[3]上，轉盤[12]上固定有兩個平行的鋼軌[11]；轉盤驅動裝置包括支座[14]、減速電機[13]和一對嚙合的主齒輪[10]和從齒輪[8]，支座上固定有轉軸[9]，從齒輪[8]轉動聯(lián)接在轉軸[9]上，轉盤[12]固定在從齒輪[8]的端面上，主齒輪[10]固定在減速電機[13]的輸出軸上，使減速電機[13]能夠通過兩齒輪的嚙合驅動轉盤轉動。本實用新型對輪對轉向調整方便、快捷，大大提高了工作效率。
文檔編號B61J1/02GK201516858SQ200920180240
公開日2010年6月30日 申請日期2009年10月30日 優(yōu)先權日2009年10月30日
發(fā)明者余磊, 汪焱 申請人:汪焱