專利名稱：動(dòng)車組密接式車鉤拆裝工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鐵路車輛車鉤的拆裝工藝，具體地說(shuō)，涉及一種動(dòng)車組密接式車鉤的拆 裝工藝。
背景技術(shù)：
目前，正在運(yùn)營(yíng)CRH各型動(dòng)車組的車鉤均為密接式車鉤，每種車型的車鉤分為頭車自動(dòng) 車鉤和中間車的連掛車鉤。各種車型車鉤的外形、高度、安裝尺寸以及車鉤與車體的連接方 式均不相同；頭車車鉤最重的約800kg，中間車鉤重量在200kg 300kg之間，并且車鉤安裝 在車端內(nèi)部。以上因素造成了車鉤拆裝比較困難。而現(xiàn)有的拆裝設(shè)備體積比較龐大，現(xiàn)場(chǎng)操 作十分不便，因此，在車輛檢修過(guò)程中，車鉤的拆卸和安裝就需要體積小，操作安全方便， 可靠性能高的專用拆裝設(shè)備進(jìn)行拆裝。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有車鉤拆裝存在的上述不足，提供了一種采用移動(dòng)拆裝小車拆 裝車鉤的動(dòng)車組密接式車鉤拆裝工藝。
本發(fā)明的技術(shù)方案為 一種動(dòng)車組密接式車鉤拆裝工藝，采用移動(dòng)拆裝小車進(jìn)行車鉤的 拆裝，其步驟如下-(1)拆卸過(guò)程
A. 首先把車鉤周圍的接插器件拆除，然后在移動(dòng)拆裝小車的液壓小橫梁上安裝對(duì)應(yīng)車 型的車鉤托舉裝置；
B. 使用電動(dòng)叉車?yán)玫鯉Щ虿孳嚤蹖⒁苿?dòng)拆裝小車吊起，然后將其放置在軌道橋上， 對(duì)準(zhǔn)車輛上的密接車鉤部分；
C. 推動(dòng)移動(dòng)拆裝小車使車鉤托舉裝置放置在車鉤底部，移動(dòng)托舉裝置上的支撐塊至車 鉤體上的支撐位置，將車鉤卡牢；
D. 調(diào)節(jié)移動(dòng)拆裝小車上的支撐油缸和平衡油缸的高度，使小橫梁及支承裝置的支承點(diǎn) 與車鉤接觸，對(duì)車鉤進(jìn)行有效支撐，當(dāng)車鉤鉤體基本平衡，車鉤連接螺栓不受側(cè)向力時(shí)， 將托舉裝置與被拆卸的車鉤組裝對(duì)接，調(diào)節(jié)平衡油缸，將托起的鉤體調(diào)平；
E. 啟動(dòng)移動(dòng)拆裝小車上設(shè)置的制動(dòng)裝置，將小車?yán)喂炭ňo在軌道橋上；
F. 關(guān)閉液壓站電源，使用拆裝的專用扭矩扳手將車鉤上的螺栓卸下；
G. 啟動(dòng)液壓站電源，解除移動(dòng)拆裝小車的制動(dòng)，移動(dòng)小車，將拆下的車鉤運(yùn)出車體端 部，并在鉤體下部放置吊帶；
H. 將放置在移動(dòng)拆裝小車上面的車鉤用吊帶捆扎牢固，利用電動(dòng)叉車將拆下的車鉤移 出，放置運(yùn)送車上，送車鉤檢修工位進(jìn)行檢修，車鉤拆卸完畢；
I. 使用叉車將移動(dòng)拆裝小車從軌道橋上吊裝下來(lái)； (2)安裝過(guò)程
A. 將安裝好對(duì)應(yīng)車型車鉤托舉裝置的移動(dòng)拆裝小車放置在軌道橋上；
B. 使用叉車將欲安裝的車鉤放置在托舉裝置上，并使用墊塊固定牢固；
C. 啟動(dòng)液壓站電源，調(diào)整支承平衡油缸，將其升至安裝車鉤需要的高度上；
D. 移動(dòng)拆裝小車將車鉤運(yùn)送至車鉤安裝處，微調(diào)支撐油缸、平衡油缸，將安裝孔對(duì)齊；
E. 啟動(dòng)制動(dòng)裝置，將移動(dòng)拆裝小車卡緊在軌道橋上，使小車制動(dòng)；
F. 關(guān)閉液壓站電源，對(duì)齊螺栓安裝孔后，穿上車鉤安裝螺栓，手工初步擰上螺母；
G. 利用扭矩板手，選擇對(duì)應(yīng)的扭力值安裝好，依次將螺栓緊固至要求的扭力值；
H. 啟動(dòng)液壓站電源，解除制動(dòng)，調(diào)節(jié)支承油缸高度，移動(dòng)拆裝小車脫離車鉤；
I. 使用叉車將小車從軌道橋上吊下來(lái)，車鉤安裝完畢。
優(yōu)選的是，所述的支撐油缸、平衡油缸與液壓升降小橫梁采用鉸鏈連接，形成杠桿結(jié)構(gòu)， 支撐油缸為杠桿支點(diǎn)，平衡油缸產(chǎn)生的利用以平衡車鉤的重量，從而保持杠桿的平衡；
優(yōu)選的是，歩驟(l)的過(guò)程F中所述的專用扭矩扳手為小扭矩氣動(dòng)扳手和液壓扭矩扳手， 先使用液壓扭矩扳手?jǐn)Q松螺栓后，再使用小扭矩扳手依次將螺栓卸下；
優(yōu)選的是，步驟(1)的過(guò)程H中所述的車鉤拆卸完畢后，還要進(jìn)行緩沖器的拆卸，拆 卸車鉤緩沖器時(shí)，將液壓升降小橫梁先落下，移動(dòng)液壓升降小橫梁使小車進(jìn)入車底至車鉤緩
沖器安裝位置，更換托舉裝置，使用帶加長(zhǎng)臂的托舉裝置；拆卸螺栓，將車鉤緩沖器底部的 安裝板拆下，緊固工藝螺栓，該緩沖器即可落到托舉裝置上，移動(dòng)拆裝小車，將車鉤緩沖器 移出動(dòng)車車體端部，然后將車鉤緩沖器捆扎牢固，利用電動(dòng)叉車將拆下的緩沖器移出，放置 運(yùn)送車上，同車鉤一起去檢修工位進(jìn)行檢修；
優(yōu)選的是，步驟(2)的過(guò)程A中在安裝車鉤托舉裝置之前，先進(jìn)行車鉤緩沖器的安裝， 先將帶加長(zhǎng)臂的車鉤緩沖器托舉裝置安裝在小車上，利用叉車將欲安裝的車鉤緩沖器放置在 托舉裝置上，并使用墊塊固定牢固；調(diào)整支承平衡油缸，將其升至安裝車鉤緩沖器需要的高 度上，對(duì)齊螺栓安裝孔后，將車鉤緩沖器底部的安裝板裝上，即可將車鉤緩沖器安裝在動(dòng)車 車體上，移動(dòng)拆裝小車離車鉤緩沖器，將帶加長(zhǎng)臂的托舉裝置更換為對(duì)應(yīng)車鉤的車鉤托舉裝 置。
本發(fā)明的有益效果為本發(fā)明采用移動(dòng)拆裝小車進(jìn)行安裝，由于移動(dòng)拆裝小車體積小， 操作靈活，適合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，且小車上可以根據(jù)車型安裝不同的車鉤托舉裝置，可以適用于多 種車鉤的拆裝，提高了車鉤拆裝的效率，通過(guò)油缸調(diào)節(jié)升降小橫梁可以調(diào)整托舉裝置與車鉤 之間的距離，可靠性能高，同時(shí)還配備了專用的扳手進(jìn)行螺栓的拆裝和設(shè)置了制動(dòng)裝置，節(jié) 省了工作人員的操作時(shí)間，保障了工作人員的安全。
具體實(shí)施例方式
具體實(shí)施例一 一種動(dòng)車組密接式車鉤拆裝工藝，采用移動(dòng)拆裝小車進(jìn)行車鉤的拆裝， 其步驟如下
(1)拆卸過(guò)程
A. 首先把車鉤周圍的接插器件拆除，然后在移動(dòng)拆裝小車的液壓小橫梁上安裝對(duì)應(yīng)車 型的車鉤托舉裝置；
B. 使用電動(dòng)叉車?yán)玫鯉Щ虿孳嚤蹖⒁苿?dòng)拆裝小車吊起，然后將其放置在軌道橋上， 對(duì)準(zhǔn)車輛上的密接車鉤部分；
C. 推動(dòng)移動(dòng)拆裝小車使車鉤托舉裝置放置在車鉤底部，移動(dòng)托舉裝置上的支撐塊至車 鉤體上的支撐位置，將車鉤卡牢，避免拆卸工作時(shí)小車移動(dòng)傷人；
D. 支撐油缸、平衡油缸與液壓升降小橫梁采用鉸鏈連接，形成杠桿結(jié)構(gòu)，支撐油缸為
杠桿支點(diǎn)，平衡油缸產(chǎn)生的利用以平衡車鉤的重量，從而保持杠桿的平衡。調(diào)節(jié)移動(dòng)拆 裝小車上的支撐油缸和平衡油缸的高度，使小橫梁及支承裝置的支承點(diǎn)與車鉤接觸，對(duì) 車鉤進(jìn)行有效支撐，當(dāng)車鉤鉤體基本平衡，車鉤連接螺栓不受側(cè)向力時(shí)，將托舉裝置與 被拆卸的車鉤組裝對(duì)接，調(diào)節(jié)平衡油缸，將托起的鉤體調(diào)平；
E. 啟動(dòng)移動(dòng)拆裝小車上設(shè)置的制動(dòng)裝置，將小車?yán)喂炭ňo在軌道橋上；
F. 關(guān)閉液壓站電源，使用拆裝的專用扭矩扳手小扭矩氣動(dòng)扳手和液壓扭矩扳手，先使用 液壓扭矩扳手?jǐn)Q松螺栓后，再使用小扭矩扳手依次將螺栓卸下將車鉤上的螺栓卸下；
G. 啟動(dòng)液壓站電源，解除移動(dòng)拆裝小車的制動(dòng)，移動(dòng)小車，將拆下的車鉤運(yùn)出車體端 部，并在鉤體下部放置吊帶；
H. 將放置在移動(dòng)拆裝小車上面的車鉤用吊帶捆扎牢固，利用電動(dòng)叉車將拆下的車鉤移 出，放置運(yùn)送車上，送車鉤檢修工位進(jìn)行檢修，車鉤拆卸完畢；
I. 使用叉車將移動(dòng)拆裝小車從軌道橋上吊裝下來(lái)； (2)安裝過(guò)程
A. 將安裝好對(duì)應(yīng)車型車鉤托舉裝置的移動(dòng)拆裝小車放置在軌道橋上；
B. 使用叉車將欲安裝的車鉤放置在托舉裝置上，并使用墊塊固定牢固；
C. 啟動(dòng)液壓站電源，調(diào)整支承平衡油缸，將其升至安裝車鉤需要的高度上；
D. 移動(dòng)拆裝小車將車鉤運(yùn)送至車鉤安裝處，微調(diào)支撐油缸、平衡油缸，將安裝孔對(duì)齊；
E. 啟動(dòng)制動(dòng)裝置，將移動(dòng)拆裝小車卡緊在軌道橋上，使小車制動(dòng)；
F. 關(guān)閉液壓站電源，對(duì)齊螺栓安裝孔后，穿上車鉤安裝螺栓，手工初步擰上螺母；
G. 利用扭矩板手，選擇對(duì)應(yīng)的扭力值安裝好，依次將螺栓緊固至要求的扭力值；
H. 啟動(dòng)液壓站電源，解除制動(dòng)，調(diào)節(jié)支承油缸高度，移動(dòng)拆裝小車脫離車鉤；
I. 使用叉車將小車從軌道橋上吊下來(lái)，車鉤安裝完畢。 具體實(shí)施例二與具體實(shí)施例一不同的是-
以CRH2型車鉤為例，在拆卸過(guò)程中，步驟(1)的過(guò)程H中所述的車鉤拆卸完畢后， 還要進(jìn)行緩沖器的拆卸，拆卸車鉤緩沖器時(shí)，將液壓升降小橫梁先落下，移動(dòng)液壓升降小橫 梁使小車進(jìn)入車底至車鉤緩沖器安裝位置，更換托舉裝置，使用帶加長(zhǎng)臂的托舉裝置；拆卸 螺栓，將車鉤緩沖器底部的安裝板拆下，緊固工藝螺栓，該緩沖器即可落到托舉裝置上，移 動(dòng)拆裝小車，將車鉤緩沖器移出動(dòng)車車體端部，然后將車鉤緩沖器捆扎牢固，利用電動(dòng)叉車 將拆下的緩沖器移出，放置運(yùn)送車上，同車鉤一起去檢修工位進(jìn)行檢修。
在安裝過(guò)程中，步驟(2)的過(guò)程A中在安裝車鉤托舉裝置之前，先進(jìn)行車鉤緩沖器的 安裝，先將帶加長(zhǎng)臂的車鉤緩沖器托舉裝置安裝在小車上，利用叉車將欲安裝的車鉤緩沖器 放置在托舉裝置上，并使用墊塊固定牢固；調(diào)整支承平衡油缸，將其升至安裝車鉤緩沖器需 要的高度上，對(duì)齊螺栓安裝孔后，將車鉤緩沖器底部的安裝板裝上，即可將車鉤緩沖器安裝 在動(dòng)車車體上，移動(dòng)拆裝小車離車鉤緩沖器，將帶加長(zhǎng)臂的托舉裝置更換為對(duì)應(yīng)車鉤的車鉤 托舉裝置。
權(quán)利要求
1.一種動(dòng)車組密接式車鉤拆裝工藝，其特征在于采用移動(dòng)拆裝小車進(jìn)行車鉤的拆裝，其步驟如下(1)拆卸過(guò)程A.首先把車鉤周圍的接插器件拆除，然后在移動(dòng)拆裝小車的液壓小橫梁上安裝對(duì)應(yīng)車型的車鉤托舉裝置；B.使用電動(dòng)叉車?yán)玫鯉Щ虿孳嚤蹖⒁苿?dòng)拆裝小車吊起，然后將其放置在軌道橋上，對(duì)準(zhǔn)車輛上的密接車鉤部分；C.推動(dòng)移動(dòng)拆裝小車使車鉤托舉裝置放置在車鉤底部，移動(dòng)托舉裝置上的支撐塊至車鉤體上的支撐位置，將車鉤卡牢；D.調(diào)節(jié)移動(dòng)拆裝小車上的支撐油缸和平衡油缸的高度，使小橫梁及支承裝置的支承點(diǎn)與車鉤接觸，對(duì)車鉤進(jìn)行有效支撐，當(dāng)車鉤鉤體基本平衡，車鉤連接螺栓不受側(cè)向力時(shí)，將托舉裝置與被拆卸的車鉤組裝對(duì)接，調(diào)節(jié)平衡油缸，將托起的鉤體調(diào)平；E.啟動(dòng)移動(dòng)拆裝小車上設(shè)置的制動(dòng)裝置，將小車?yán)喂炭ňo在軌道橋上；F.關(guān)閉液壓站電源，使用拆裝的專用扭矩扳手將車鉤上的螺栓卸下；G.啟動(dòng)液壓站電源，解除移動(dòng)拆裝小車的制動(dòng)，移動(dòng)小車，將拆下的車鉤運(yùn)出車體端部，并在鉤體下部放置吊帶；H.將放置在移動(dòng)拆裝小車上面的車鉤用吊帶捆扎牢固，利用電動(dòng)叉車將拆下的車鉤移出，放置運(yùn)送車上，送車鉤檢修工位進(jìn)行檢修，車鉤拆卸完畢；I.使用叉車將移動(dòng)拆裝小車從軌道橋上吊裝下來(lái)；(2)安裝過(guò)程A.將安裝好對(duì)應(yīng)車型車鉤托舉裝置的移動(dòng)拆裝小車放置在軌道橋上；B.使用叉車將欲安裝的車鉤放置在托舉裝置上，并使用墊塊固定牢固；C.啟動(dòng)液壓站電源，調(diào)整支承平衡油缸，將其升至安裝車鉤需要的高度上；D.移動(dòng)拆裝小車將車鉤運(yùn)送至車鉤安裝處，微調(diào)支撐油缸、平衡油缸，將安裝孔對(duì)齊；E.啟動(dòng)制動(dòng)裝置，將移動(dòng)拆裝小車卡緊在軌道橋上，使小車制動(dòng)；F.關(guān)閉液壓站電源，對(duì)齊螺栓安裝孔后，穿上車鉤安裝螺栓，手工初步擰上螺母；G.利用扭矩板手，選擇對(duì)應(yīng)的扭力值安裝好，依次將螺栓緊固至要求的扭力值；H.啟動(dòng)液壓站電源，解除制動(dòng)，調(diào)節(jié)支承油缸高度，移動(dòng)拆裝小車脫離車鉤；I.使用叉車將小車從軌道橋上吊下來(lái)，車鉤安裝完畢。
2. 如權(quán)利要求1所述的動(dòng)車組密接式車鉤拆裝工藝，其特征在于所述的支撐油缸、平 衡油缸與液壓升降小橫梁采用鉸鏈連接，形成杠桿結(jié)構(gòu)，支撐油缸為杠桿支點(diǎn)，平衡 油缸產(chǎn)生的利用以平衡車鉤的重量，從而保持杠桿的平衡。
3. 如權(quán)利要求1所述的動(dòng)車組密接式車鉤拆裝工藝，其特征在于步驟(1)的過(guò)程F 中所述的專用扭矩扳手為小扭矩氣動(dòng)扳手和液壓扭矩扳手，先使用液壓扭矩扳手?jǐn)Q松 螺栓后，再使用小扭矩扳手依次將螺栓卸下。
4. 如權(quán)利要求1所述的動(dòng)車組密接式車鉤拆裝工藝，其特征在于步驟(1)的過(guò)程H 中所述的車鉤拆卸完畢后，還要進(jìn)行緩沖器的拆卸，拆卸車鉤緩沖器時(shí)，將液壓升降 小橫梁先落下，移動(dòng)液壓升降小橫梁使小車迸入車底至車鉤緩沖器安裝位置，更換托 舉裝置，使用帶加長(zhǎng)臂的托舉裝置；拆卸螺栓，將車鉤緩沖器底部的安裝板拆下，緊 固工藝螺栓，該緩沖器即可落到托舉裝置上，移動(dòng)拆裝小車，將車鉤緩沖器移出動(dòng)車 車體端部，然后將車鉤緩沖器捆扎牢固，利用電動(dòng)叉車將拆下的緩沖器移出，放置運(yùn) 送車上，同車鉤一起去檢修工位進(jìn)行檢修。
5. 如權(quán)利要求1所述的動(dòng)車組密接式車鉤拆裝工藝，其特征在于步驟(2)的過(guò)程A 中在安裝車鉤托舉裝置之前，先進(jìn)行車鉤緩沖器的安裝，先將帶加長(zhǎng)臂的車鉤緩沖器 托舉裝置安裝在小車上，利用叉車將欲安裝的車鉤緩沖器放置在托舉裝置上，并使用 墊塊固定牢固；調(diào)整支承平衡油缸，將其升至安裝車鉤緩沖器需要的高度上，對(duì)齊螺 栓安裝孔后，將車鉤緩沖器底部的安裝板裝上，即可將車鉤緩沖器安裝在動(dòng)車車體上， 移動(dòng)拆裝小車離車鉤緩沖器，將帶加長(zhǎng)臂的托舉裝置更換為對(duì)應(yīng)車鉤的車鉤托舉裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種動(dòng)車組密接式車鉤拆裝工藝，采用移動(dòng)拆裝小車進(jìn)行車鉤的拆裝，其步驟包括拆卸和安裝兩個(gè)過(guò)程。由于移動(dòng)拆裝小車體積小，操作靈活，適合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，且小車上可以根據(jù)車型安裝不同的車鉤托舉裝置，可以適用于多種車鉤的拆裝，提高了車鉤拆裝的效率，通過(guò)油缸調(diào)節(jié)升降小橫梁可以調(diào)整托舉裝置與車鉤之間的距離，可靠性能高，同時(shí)還配備了專用的扳手進(jìn)行螺栓的拆裝和設(shè)置了制動(dòng)裝置，節(jié)省了工作人員的操作時(shí)間，保障了工作人員的安全。
文檔編號(hào)B61G7/00GK101348121SQ20081014663
公開(kāi)日2009年1月21日 申請(qǐng)日期2008年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月3日
發(fā)明者陳克芬, 飛 馬 申請(qǐng)人:青島四方車輛研究所有限公司