專利名稱:一種臥鋪客車的車窗改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型公開一種臥鋪客車的車窗改良結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)有技術(shù)中,對(duì)于客車,特別是雙層客車的車窗結(jié)構(gòu)如
圖1所示,包括車體1、安裝在車體1中部的支撐架11、間隔安裝在車體外表面上分別位于支撐架11上、下兩端的玻璃窗2、3,所述的支撐架11于車體1的外表面安裝有外蒙皮12,上述車窗結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)在于1、由于上述車窗玻璃2、3與擋板12分別加工并分別安裝,因此,加工工藝及安裝程序上相對(duì)繁雜。
2、由于上述車窗玻璃2、3及外蒙皮12要分別嵌入車體1的外表面,因此,整體視覺較差,影響整車的美觀。
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種外形美觀、加工及安裝方便的臥鋪客車的車窗改良結(jié)構(gòu)。
為達(dá)成上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種臥鋪客車的車窗改良結(jié)構(gòu),包括車體1、安裝在車體1中部的支撐架11、間隔安裝在車體外表面上分別位于支撐架上、下兩端的玻璃窗2、3,所述的支撐架11于車體1的外表面安裝有外蒙皮12,所述的上、下層玻璃窗及外擋板為一體的玻璃嵌板結(jié)構(gòu)4,其整體的安裝在車體1的外表面上,并且,所述的整體玻璃嵌板4依次間隔安裝。
所述的玻璃嵌板結(jié)構(gòu)4在車體1的外表面擋住支撐架11部分的表面涂覆一層蔽光涂層41。
采用上述結(jié)構(gòu),由于本實(shí)用新型的上、下層車窗玻璃2、3及外蒙皮12為一體結(jié)構(gòu),并整體的安裝在車體1的外表面上,因此,其加工及安裝方便的同時(shí),也大大增加了整車的整體性及美感。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳述。
圖1為本實(shí)用新型現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。標(biāo)號(hào)1-車體;11-支撐架;12-外蒙皮;2-上層玻璃;3-下層玻璃;4-玻璃嵌板結(jié)構(gòu);41-蔽光涂層。
本實(shí)用新型的實(shí)施例如圖2所示,一種臥鋪客車的車窗改良結(jié)構(gòu),包括車體1、安裝在車體1中部的支撐架11、以及整體安裝在車體1外表面的玻璃嵌板結(jié)構(gòu)4,并且,所述的整體玻璃嵌板4依次間隔安裝。
所述的玻璃嵌板結(jié)構(gòu)4在車體1的外表面擋住支撐架11部分的表面還可涂覆一層蔽光涂層41,以擋住支撐架的內(nèi)部構(gòu)造,以免影響整車的美觀。
上述結(jié)構(gòu),由于上、下層車窗玻璃2、3及外蒙皮12為一體結(jié)構(gòu),并整體的安裝在車體1的外表面上,因此,其加工及安裝方便的同時(shí),也大大增加了整車的整體性及美感。
權(quán)利要求1.一種臥鋪客車的車窗改良結(jié)構(gòu),包括車體(1)、安裝在車體(1)中部的支撐架(11)、間隔安裝在車體外表面上分別位于支撐架上、下兩端的玻璃窗(2)、(3),所述的支撐架(11)于車體(1)的外表面安裝有外蒙皮(12),其特征在于所述的上、下層玻璃窗及外擋板為一體的玻璃嵌板結(jié)構(gòu)(4),其整體安裝在車體(1)的外表面上,并且,所述的整體玻璃嵌板(4)依次間隔安裝。
2.如權(quán)利要求1所述的一種臥鋪客車的車窗改良結(jié)構(gòu),其特征在于所述的玻璃嵌板結(jié)構(gòu)(4)在擋住支撐架(11)的位置表面涂覆一層蔽光涂層(41)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種臥鋪客車的車窗改良結(jié)構(gòu),包括車體1、安裝在車體1中部的支撐架11、間隔安裝在車體外表面上分別位于支撐架上、下兩端的玻璃窗2、3,所述的支撐架11于車體1的外表面安裝有外蒙皮12,所述的上、下層玻璃窗及個(gè)擋板為一體的玻璃嵌板結(jié)構(gòu)4,其整體的安裝在車體1的外表面上,并且,所述的整體玻璃嵌板4依次間隔安裝;所述的玻璃嵌板結(jié)構(gòu)4在車體1的外表面擋住支撐架11部分的表面涂覆一層蔽光涂層41;上述結(jié)構(gòu),由于上、下層車窗玻璃2、3及外蒙皮12為一體結(jié)構(gòu),并整體的安裝在車體1的外表面上,因此,其加工及安裝方便的同時(shí),也大大增加了整車的整體性及美感。
文檔編號(hào)B61D25/00GK2550227SQ02235680
公開日2003年5月14日 申請(qǐng)日期2002年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月3日
發(fā)明者錢永棟, 蘇力乾, 張福城 申請(qǐng)人:廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司