專利名稱：客車車窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及客車附件。
背景技術(shù)：
申請(qǐng)?zhí)枮?00620135063. 9的說明書中公開了一種單片玻璃組合車窗，窗體中間開有一窗體，窗體與窗體的一端通過上框體裝配在一起，上框體與窗體滑動(dòng)裝配，窗體與窗體的另一端通過一可拆卸框體裝配在一起。由于本發(fā)明的窗體的一端通過一可拆卸框體與窗體裝配在一起。當(dāng)窗體的玻璃損壞時(shí)，只需拆下可拆卸框體，將損壞的玻璃換下即可。這中車窗不適合乘客暈車使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明公開了客車車窗，目的在于提供適合暈車者使用的客車車窗。本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是在車窗玻璃上設(shè)滑動(dòng)片。本發(fā)明公開的客車車窗，包括車窗玻璃、通風(fēng)口、滑動(dòng)片、滑動(dòng)片槽和鉚釘，車窗玻璃上設(shè)有通風(fēng)口，通風(fēng)口上設(shè)有與之相對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)片，滑動(dòng)片通過滑動(dòng)片槽固定，滑動(dòng)片槽通過鉚釘固定在車窗玻璃上。車窗玻璃和滑動(dòng)片是由玻璃或有機(jī)玻璃制作的。車窗玻璃上設(shè)有通風(fēng)口，通風(fēng)口上設(shè)有與之相對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)片，目的是水平移動(dòng)滑動(dòng)片位置使通風(fēng)口保持開啟或關(guān)閉?；瑒?dòng)片通過滑動(dòng)片槽固定，滑動(dòng)片夾在上下兩個(gè)平行的滑動(dòng)片槽之間且能夠水平方向滑動(dòng)。車窗玻璃上有鉚釘穿孔?；瑒?dòng)片槽上有鉚釘穿孔。車窗玻璃上的鉚釘穿孔與滑動(dòng)片槽上的鉚釘穿孔相對(duì)應(yīng)。鉚釘通過鉚釘穿孔將滑動(dòng)片槽固定在車窗玻璃上。當(dāng)乘客暈車時(shí)可以水平移動(dòng)滑動(dòng)片使通風(fēng)口開啟，少量空氣氣流從通風(fēng)口進(jìn)入，減輕暈車乘客的不適。這種客車車窗在寒冷的冬季，解決了暈車乘客需要開窗通氣和不暈車乘客關(guān)窗御寒的矛盾。本發(fā)明所采取的技術(shù)方案操作簡(jiǎn)便，這種客車車窗能夠減輕暈車乘客的不適，解決了冬季暈車乘客需要開窗通氣和不暈車乘客關(guān)窗御寒的矛盾。


圖I為本發(fā)明示意圖
其中，車窗玻璃I ;通風(fēng)口 2 ;滑動(dòng)片3 ;滑動(dòng)片槽4 ;鉚釘5 ;鉚釘穿孔6。
具體實(shí)施例方式如圖I所示，客車車窗，包括車窗玻璃I、通風(fēng)口 2、滑動(dòng)片3、滑動(dòng)片槽4和鉚釘5，車窗玻璃I上設(shè)有通風(fēng)口 2，通風(fēng)口 2上設(shè)有與之相對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)片3，滑動(dòng)片3通過滑動(dòng)片槽4固定，滑動(dòng)片槽4通過鉚釘5固定在車窗玻璃I上。車窗玻璃I和滑動(dòng)片3是由玻璃制作的。車窗玻璃I上設(shè)有通風(fēng)口 2，通風(fēng)口 2上設(shè)有與之相對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)片3?；瑒?dòng)片3通過滑動(dòng)片槽4固定，滑動(dòng)片3夾在上下兩個(gè)平行的滑動(dòng)片槽4之間且能夠水平方向滑動(dòng)。車窗玻璃I上有鉚釘穿孔6。滑動(dòng)片槽4上有鉚釘穿孔6。車窗玻璃I上的鉚釘穿孔6與滑動(dòng)片槽上的鉚釘穿孔6相對(duì)應(yīng)。鉚釘5通過鉚釘穿孔6將滑動(dòng)片槽4固定在車窗玻璃I上。當(dāng)乘客暈車時(shí)可以水平移動(dòng)滑動(dòng)片使通風(fēng)口 2開啟，少量空氣氣流從通風(fēng)口 2進(jìn)入，減 輕暈車乘客的不適。這種客車車窗在寒冷的冬季，解決了暈車乘客需要開窗通氣和不暈車乘客關(guān)窗御寒的矛盾。
權(quán)利要求
1.客車車窗，包括車窗玻璃(I)、通風(fēng)口(2)、滑動(dòng)片(3)、滑動(dòng)片槽(4)和鉚釘(5)，其特征是車窗玻璃(I)上設(shè)有通風(fēng)口(2)，通風(fēng)口(2)上設(shè)有與之相對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)片(3)，滑動(dòng)片(3)通過滑動(dòng)片槽(4)固定，滑動(dòng)片槽(4)通過鉚釘(5)固定在車窗玻璃(I)上。
2.如權(quán)利要求I所述的客車車窗，其特征是車窗玻璃(I)上有鉚釘穿孔(6)。
3.如權(quán)利要求I所述的一種客車車窗，其特征是滑動(dòng)片槽(4)上有鉚釘穿孔(6)。
全文摘要
本發(fā)明公開了客車車窗，目的在于提供適合暈車者使用的客車車窗。本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是在車窗玻璃上設(shè)滑動(dòng)片。本發(fā)明公開的客車車窗，包括車窗玻璃、通風(fēng)口、滑動(dòng)片、滑動(dòng)片槽和鉚釘，車窗玻璃上設(shè)有通風(fēng)口，通風(fēng)口上設(shè)有與之相對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)片，滑動(dòng)片通過滑動(dòng)片槽固定，滑動(dòng)片槽通過鉚釘固定在車窗玻璃上。本發(fā)明所采取的技術(shù)方案操作簡(jiǎn)便，這種客車車窗能夠減輕暈車乘客的不適，解決了冬季暈車乘客需要開窗通氣和不暈車乘客關(guān)窗御寒的矛盾。
文檔編號(hào)B60J1/20GK102717682SQ201210217849
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月28日
發(fā)明者萬世鳳 申請(qǐng)人:萬世鳳