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一種車載的制作方法

文檔序號(hào):10220467閱讀:717來源:國知局
一種車載的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車載裝置安裝技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車載。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,出現(xiàn)了越來越多的車載產(chǎn)品,例如車載MP3、車載導(dǎo)航、車載DVD、車載收音機(jī)等等,車載產(chǎn)品能夠在汽車或同類交通工具上使用,從而給人們的出行帶來了方便。
[0003]在現(xiàn)有的車載上,在插裝SD卡的面板上通常設(shè)置卡蓋來保護(hù)插裝在車載中的SD卡。如圖1所示,卡蓋01上設(shè)置有插舌011,插舌011由彈性可變形材料制成,且在插舌011的插入端設(shè)有凸起012。如圖2所示,車載的前面板02上設(shè)置有插舌口 021。將卡蓋01與前面板02組裝時(shí),插舌011插在插舌口 021中,凸起012與插舌口 021卡合,以防插舌011脫尚出插舌口 021。
[0004]但是,現(xiàn)有技術(shù)的車載存在以下問題:由于凸起012的存在,使得插舌011的總厚度a(凸起012的厚度與插舌011的插入端厚度之和)大于插舌口 021的厚度b,導(dǎo)致插舌011很難插入插舌口 021中,從而導(dǎo)致卡蓋01與前面板02組裝困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種車載,以解決現(xiàn)有技術(shù)的卡蓋與前面板組裝困難的問題。
[0006]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種車載,包括:卡蓋,所述卡蓋的內(nèi)表面連接有插舌,所述插舌由彈性可變形材料制成,所述插舌上開設(shè)有通槽;前面板,所述前面板開設(shè)有用于插設(shè)所述插舌的插舌口,所述插舌口的厚度大于或等于所述插舌的厚度;兩個(gè)導(dǎo)向筋,兩個(gè)所述導(dǎo)向筋相對(duì)且間隔設(shè)置,兩個(gè)所述導(dǎo)向筋第一端與所述前面板的內(nèi)壁連接,第二端向遠(yuǎn)離所述前面板的方向延伸,兩個(gè)所述導(dǎo)向筋均位于所述插舌口的下方,且兩個(gè)所述導(dǎo)向筋之間的間隔小于所述插舌的寬度;扣爪,所述扣爪設(shè)置于所述前面板的內(nèi)壁且位于所述插舌口的上方,所述扣爪的下端伸入兩個(gè)所述導(dǎo)向筋之間,所述扣爪下端的寬度與所述通槽的寬度相適應(yīng)。
[0007]進(jìn)一步地,兩個(gè)所述導(dǎo)向筋的上表面位于同一水平面。
[0008]更進(jìn)一步地,所述扣爪朝向所述插舌口的側(cè)面為傾斜面,所述傾斜面的上邊沿靠近所述插舌口,所述傾斜面的下邊沿遠(yuǎn)離所述插舌口。
[0009]優(yōu)選地,所述傾斜面與所述扣爪的下端面之間通過圓弧面過渡。
[0010]優(yōu)選地,兩個(gè)所述導(dǎo)向筋平行設(shè)置或呈八字形設(shè)置。
[0011]進(jìn)一步地,所述插舌的插入端的寬度小于所述插舌用于與所述卡蓋連接的連接端的寬度。
[0012]進(jìn)一步地,所述插舌口的寬度與所述插舌的連接端的寬度相適應(yīng)。
[0013]進(jìn)一步地,所述插舌上的所述通槽為長條形且一周封閉,長條形的所述通槽沿所述插舌的長度方向設(shè)置。
[0014]進(jìn)一步地,所述卡蓋的內(nèi)表面還連接有卡舌,所述前面板開設(shè)有用于與所述卡舌配合卡接的卡孔。
[0015]進(jìn)一步地,所述卡舌為兩個(gè),所述卡孔為兩個(gè)且與兩個(gè)所述卡舌的位置一一對(duì)應(yīng)。
[0016]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車載,將卡蓋與前面板組裝時(shí),由于去除了插舌的插入端上的凸起,使得插舌的總厚度減小,且插舌口的厚度大于或等于所述插舌的厚度,因此使得插舌容易通過插舌口,此外,由于在插舌口下部設(shè)置了兩個(gè)導(dǎo)向筋以及在插舌口上部設(shè)置了扣爪,且扣爪的下端伸入兩個(gè)所述導(dǎo)向筋之間,從而使得插舌的插入端在通過插舌口之后,受到扣爪的下端和導(dǎo)向筋擠壓,使得插舌沿寬度方向的中部向下凹陷,兩邊向上翹起形成截面為U型的結(jié)構(gòu),從而容易通過扣爪,當(dāng)插舌的插入端通過扣爪后,扣爪可伸入插舌的通槽中,從而解除了對(duì)插舌的向下擠壓力,使得插舌恢復(fù)原狀。此時(shí),由于扣爪伸入了插舌的通槽中,因此使得扣爪與插舌的通槽形成了卡接結(jié)構(gòu),從而可防止卡蓋掉出。上述組裝過程相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)更加容易實(shí)現(xiàn),從而提高了組裝效率。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為現(xiàn)有技術(shù)車載的卡蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖2為現(xiàn)有技術(shù)車載的前面板的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例車載的卡蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例車載的前面板的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0022]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例車載的前面板的外表面視圖;
[0023]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例車載的前面板的局部剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0025]在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。在本實(shí)用新型的描述中,除非另有說明,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
[0026]在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“長度”是指附圖3和附圖4中X方向的尺寸,術(shù)語“寬度”是指附圖3和附圖4中Y方向的尺寸,術(shù)語“厚度”是指附圖3和附圖4中Z方向的尺寸。
[0027]參照?qǐng)D3、圖4,圖3和圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例一種車載的一個(gè)具體實(shí)施例,本實(shí)施例車載包括:卡蓋1,所述卡蓋1的內(nèi)表面連接有插舌2,所述插舌2由彈性可變形材料制成,所述插舌2上開設(shè)有通槽21 ;前面板3,所述前面板3開設(shè)有用于插設(shè)所述插舌2的插舌口 31,所述插舌口 31的厚度大于或等于所述插舌2的厚度;兩個(gè)導(dǎo)向筋4,兩個(gè)所述導(dǎo)向筋4相對(duì)且間隔設(shè)置,兩個(gè)所述導(dǎo)向筋4第一端與所述前面板3的內(nèi)壁連接,第二端向遠(yuǎn)離所述前面板3的方向延伸,兩個(gè)所述導(dǎo)向筋4均位于所述插舌口 31的下方,且兩個(gè)所述導(dǎo)向筋4之間的間隔小于所述插舌2的寬度;扣爪5,所述扣爪5設(shè)置于所述前面板3的內(nèi)壁且位于所述插舌口 31的上方,所述扣爪5的下端伸入兩個(gè)所述導(dǎo)向筋4之間,所述扣爪5下端的寬度與所述通槽21的寬度相適應(yīng)。
[0028]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車載,將卡蓋1與前面板3組裝時(shí),由于去除了插舌2的插入端上的凸起,使得插舌2的總厚度減小,且插舌口 31的厚度大于或等于所述插舌2的厚度,因此使得插舌2容易通過插舌口 31,此外,由于在插舌口 31下部設(shè)置了兩個(gè)導(dǎo)向筋4以及在插舌口 31上部設(shè)置了扣爪5,且扣爪5的下端伸入兩個(gè)所述導(dǎo)向筋4之間,從而使得插舌2的插入端在通過插舌口
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