汽車離合器踏板支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車離合器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車離合器踏板支架。
【背景技術(shù)】
[0002]離合器位于汽車發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺栓將離合器總成固定在飛輪平面上，離合器輸出花鍵套與變速箱的輸入軸相連接。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。
[0003]離合器踏板支架是離合器安裝和支撐離合器踏板的的主要部件?，F(xiàn)有的離合器踏板支架是由多個部件通過點焊連接組成，不僅焊接工序多，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜且單個部件的制備過程中均有材料的浪費。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種汽車離合器踏板支架，該離合器踏板支架焊接工序較少，結(jié)構(gòu)較簡單且材料的利用率較高。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案是:一種汽車離合器踏板支架，包括支架和蓋板，所述支架由支架底面板和與支架底面板一體成型的二個平行的立面板，二個立面板分布于支架底面板兩側(cè)并與支架底面板垂直；二個立面板上各設(shè)有一離合器踏板安裝孔，二個立面板上的離合器踏板安裝孔同軸同徑；所述蓋板呈U形，蓋板呈的二個U形面分別與二個立面板焊接連接；所述支架底面板上設(shè)有三個支撐塊。
[0006]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，焊接工序少，材料利用率較高。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖詳細描述本實用新型。
[0009]如圖1所示，本實用新型包括支架1和蓋板2，所述支架1由支架底面板1.1和與支架底面板1.1 一體成型的二個平行的立面板1.2、1.3，二個立面板1.2、1.3分布于支架底面板1.1兩側(cè)并與支架底面板1.1垂直；二個立面板1.2,1.3上各設(shè)有一離合器踏板安裝孔1.4、1.5，二個立面板1.2、1.3上的離合器踏板安裝孔1.4、1.5同軸同直徑；所述蓋板2呈U形，蓋板2的二個U形面分別與二個立面板1.3、1.4焊接連接；所述支架底面板1.1上設(shè)有三個支撐塊3。
[0010]以上依據(jù)圖示的實施例詳細說明了本實用新型，但不此限定本實用新型實施范圍，凡是依照本實用新型的構(gòu)想所作的改變，或者修改為等同變化的等效方案，仍未超出本實用新型所涵蓋的精神時，均應(yīng)在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種離合器踏板支架，其特征在于:包括支架和蓋板，所述支架由支架底面板和與支架底面板一體成型的二個平行的立面板，二個立面板分布于支架底面板兩側(cè)并與支架底面板垂直；二個立面板上各設(shè)有一離合器踏板安裝孔，二個立面板上的離合器踏板安裝孔同軸同徑；所述蓋板呈U形，蓋板呈的二個U形面分別與二個立面板焊接連接；所述支架底面板上設(shè)有三個支撐塊。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車離合器踏板支架，包括支架和蓋板，所述支架由支架底面板和與支架底面板一體成型的二個平行的立面板，二個立面板分布于支架底面板兩側(cè)并與支架底面板垂直；二個立面板上各設(shè)有一離合器踏板安裝孔，二個立面板上的離合器踏板安裝孔同軸同徑；所述蓋板呈U形，蓋板呈的二個U形面分別與二個立面板焊接連接；所述支架底面板上設(shè)有三個支撐塊。本實用新型通過支架、蓋板、支撐塊等簡單零件連接在一起形成，零件制造工序簡單，材料利用率高，零件成本較低。
【IPC分類】B60K23/02
【公開號】CN205010000
【申請?zhí)枴緾N201520740179
【發(fā)明人】陳智仁
【申請人】武漢中人瑞眾汽車零部件產(chǎn)業(yè)有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月23日