一種車輛座椅用的頭枕的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車輛配套設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車輛座椅用的頭枕。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛座椅所用的頭枕可以在行車過程中對乘坐人員的頭部與頸部起到支撐和保護(hù)作用，因此，頭枕的強(qiáng)度與安全性至關(guān)重要。目前車輛所用的頭枕大多采用在骨架外包覆多層軟質(zhì)材料，依靠軟質(zhì)材料起到支撐和保護(hù)的作用，但是，這種方式不僅制作過程麻煩，效率較低，而且，因?yàn)橹谱鞣椒ǖ脑?，這種頭枕自身的強(qiáng)度和支持力有限，在劇烈碰撞過程中，不能為乘坐人員的頭部和頸部提供安全有效的支撐。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種車輛座椅用的頭枕，在節(jié)省制作材料的同時，還具有更高的強(qiáng)度與安全性，可以為乘坐人員提供更為有效的保護(hù)，并且安裝更為方便。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種車輛座椅用的頭枕，包括頭枕后殼、枕墊以及用于插在座椅靠背插孔內(nèi)的插桿，所述頭枕后殼與枕墊相對的一面為凹面，在頭枕后殼另一面設(shè)有多個凹槽，使凹槽與頭枕后殼邊緣之間形成多個環(huán)狀的加強(qiáng)筋，所述頭枕后殼的凹面內(nèi)設(shè)有與凹槽對應(yīng)的凸起塊，并在凸起塊上設(shè)有一體成型的用于固定插桿的插桿固定座，插桿固定座突出于凸起塊表面，用于安裝枕墊的安裝框設(shè)置在頭枕后殼的凹面內(nèi)，并在安裝框上設(shè)有容納所述凸起塊和插桿固定座的凹孔，安裝框邊緣設(shè)有供插桿固定座穿過的通道，圍繞安裝框上的凹孔設(shè)有用于固定枕墊的固定槽。
[0005]進(jìn)一步的，在其中一根插桿上設(shè)有多個環(huán)繞桿身的環(huán)槽，環(huán)槽的側(cè)壁為錐面。
[0006]進(jìn)一步的，所述的凹槽設(shè)置為兩個。
[0007]進(jìn)一步的，所述凹槽在沿頭枕插入靠背的方向上，其深度逐漸增大。
[0008]進(jìn)一步的，所述環(huán)槽中最下端為限位環(huán)槽，其余為調(diào)整環(huán)槽，限位環(huán)槽側(cè)壁的上邊沿直徑等于插桿桿身直徑，下邊沿直徑小于插桿桿身直徑，調(diào)整環(huán)槽的下邊沿直徑等于插桿桿身的直徑，上邊沿直徑小于插桿桿身的直徑。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0010]第一，本實(shí)用新型的頭枕后殼為一體成型，尤其是插桿與插桿固定座之間，以及與頭枕后殼之間采用一體成型，整體性更好，簡化了制作步驟，提高其安全性；
[0011]第二，頭枕后殼背面所設(shè)置的凹槽一方面可以節(jié)省用料，使頭枕更輕便，再一方面，便于在頭枕后殼背面邊緣形成圍繞凹槽的加強(qiáng)筋，增強(qiáng)頭枕的強(qiáng)度，另一方面，該凹槽在頭枕后殼的凹面內(nèi)形成相應(yīng)的凸起塊，而插桿是通過插桿固定座固定在該凸起塊上的，因此插桿固定座與凸起塊之間具有更大的接觸面積，從而增強(qiáng)了固定強(qiáng)度，此外，在頭枕后殼的制作過程中，所設(shè)置的凹槽還有利于脫模；
[0012]第三，由于在頭枕后殼凹面內(nèi)存在有凸起塊以及插桿固定座，表面并不平整，因此如果直接將枕墊固定在頭枕后殼的凹面，則由于接觸面的不平整而達(dá)不到固定要求，因此，在頭枕后殼內(nèi)設(shè)置安裝框，以便在頭枕后殼凹面內(nèi)形成用以安裝枕墊的安裝平面，而安裝框上所設(shè)置的拱形通道可以卡在插桿固定座上，以避免安裝框的晃動，此外，安裝框可以進(jìn)一步增強(qiáng)頭枕后殼在上下方向和左右方向的強(qiáng)度；
[0013]第四，安裝框邊緣所設(shè)置的固定槽可進(jìn)一步加強(qiáng)枕墊的固定效果；
[0014]第五，頭枕后殼上的凹槽深度沿頭枕插入靠背的方向依次增加，有利于插桿固定座和凹槽以及頭枕后殼的一體成型，并增強(qiáng)插桿固定座與凹槽之間的強(qiáng)度；
[0015]第六，插桿上環(huán)槽包括調(diào)整環(huán)槽和限位環(huán)槽，通過座椅靠背上的定位裝置卡在不同的調(diào)整環(huán)槽內(nèi)可以調(diào)整頭枕的高度，而且，調(diào)整環(huán)槽側(cè)壁上沿直徑小于插桿桿身直徑，這樣在定位裝置卡在調(diào)整環(huán)槽內(nèi)后，阻止頭枕下落降低高度，并且可以不按壓定位裝置，就可在幾個調(diào)整環(huán)槽之間逐漸調(diào)高頭枕的高度，而當(dāng)定位裝置卡在限位環(huán)槽內(nèi)后，限位環(huán)槽的下沿直徑小于插桿桿身的直徑，這樣就可以阻止頭枕繼續(xù)被拔高并拔出。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本實(shí)用新型中頭枕后殼的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3是本實(shí)用新型中頭枕后殼的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4是本實(shí)用新型中安裝框的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖5是本實(shí)用新型中安裝框底部的側(cè)視圖。
[0021]圖6是安裝框設(shè)置在頭枕后殼上的安裝狀態(tài)圖。
[0022]圖中標(biāo)記:1、頭枕后殼，2、加強(qiáng)筋，3、凹槽，4、插桿，5、環(huán)槽，6、凹面，7、凸起塊，8、插桿固定座，9、安裝框，10、固定槽，11、通道，12、凹孔，13、枕墊。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖，通過【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0024]如圖所不，一種車輛座椅用的頭枕，包括頭枕后殼1、枕墊13、安裝框10和插桿4，頭枕通過插桿4插在座椅的插孔內(nèi)，并由座椅上的定位裝置卡在插桿4上的環(huán)槽5內(nèi)將頭枕卡緊，其中，頭枕后殼I的正面為凹面，用以設(shè)置枕墊，其背面并排設(shè)置兩個凹槽3，進(jìn)而凹槽3周圍凸出于凹槽3面形成圍繞凹槽3的加強(qiáng)筋2，并在加強(qiáng)筋2上設(shè)置螺釘固定孔，同時，凹槽3在頭枕后殼I的內(nèi)凹面相對應(yīng)的位置形成相應(yīng)的凸起塊7，并在凸起塊7上設(shè)有與凸起塊7 —體成型的固定有插桿4的插桿固定座8，插桿4也采用一體成型的方式固定在插桿固定座8上，插桿固定座8突出于凸起塊7表面，所述的安裝框9上具有容納凸起塊7和插桿固定座8的凹孔12，并在安裝框9的底邊上設(shè)有兩個拱形通道11，用自攻絲將安裝框9固定在頭枕后殼I凹面內(nèi)后，拱形通道11卡在插桿固定座8上，并在凹面內(nèi)形成用于安裝枕墊13的安裝框平面，在安裝框9與枕墊13接觸的一面，沿其邊沿設(shè)置有安裝槽10，便于將枕墊13卡在該安裝槽10內(nèi)。
[0025]優(yōu)選的，所述凹槽3在沿頭枕插入靠背的方向上，凹槽3深度逐漸增大，以便增大插桿固定座8和凸起塊7之間的固定面積和增強(qiáng)固定強(qiáng)度。
[0026]優(yōu)選的，插桿4上的環(huán)槽5的側(cè)壁為錐面，并且位于最下端的環(huán)槽5錐面的大頭端在上，下頭端在下，而其他環(huán)槽5錐面的大頭端在下，小頭端在上，并且，所有環(huán)槽5的上下邊沿的直徑均等于插桿4桿身的直徑。
[0027]在制作過程中，將插桿4放置在成型模具的相應(yīng)位置，然后進(jìn)行澆注成型，進(jìn)而使得插桿4與插桿固定座8以及頭枕后殼I 一體成型，因此具有更高的強(qiáng)度。
[0028]優(yōu)選的，安裝框9固定在頭枕后殼I上后，安裝框9與插桿固定座8的表面齊平，共同構(gòu)成安裝枕墊13的安裝平面。
[0029]頭枕后殼I背面所設(shè)置的凹槽3 —方面可以節(jié)省用料，使頭枕更輕便，再一方面，便于在頭枕后殼I背面邊緣形成圍繞凹槽3的加強(qiáng)筋2，增強(qiáng)頭枕的強(qiáng)度，另一方面，該凹槽3在頭枕后殼的凹面內(nèi)形成相應(yīng)的凸起塊7，而插桿4是通過插桿固定座8固定在該凸起塊7上的，因此插桿固定座8與凸起塊7之間具有更大的接觸面積，從而增強(qiáng)了固定強(qiáng)度，此夕卜，在頭枕后殼I的制作過程中，所設(shè)置的凹槽3還有利于脫模。
【主權(quán)項】
1.一種車輛座椅用的頭枕，包括頭枕后殼(I)、枕墊(13)以及用于插在座椅靠背插孔內(nèi)的插桿(4)，其特征在于:所述頭枕后殼(I)與枕墊(13)相對的一面為凹面(6)，在頭枕后殼(I)另一面設(shè)有多個凹槽(3)，使凹槽(3)與頭枕后殼邊緣之間形成多個環(huán)狀的加強(qiáng)筋(2)，所述頭枕后殼(I)的凹面(6)內(nèi)設(shè)有與凹槽(3)對應(yīng)的凸起塊(7)，并在凸起塊(7)上設(shè)有一體成型的用于固定插桿(4)的插桿固定座(8)，插桿固定座(8)突出于凸起塊(7)表面，用于安裝枕墊(13)的安裝框(9)設(shè)置在頭枕后殼(I)的凹面(6)內(nèi)，并在安裝框(9)上設(shè)有容納所述凸起塊(7)和插桿固定座(8)的凹孔(12)，安裝框(9)邊緣設(shè)有供插桿固定座(8)穿過的通道(11)，圍繞安裝框(9)上的凹孔(12)設(shè)有用于固定枕墊(13)的固定槽(1)02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛座椅用的頭枕，其特征在于:在其中一根插桿(4)上設(shè)有多個環(huán)繞桿身的環(huán)槽(5)，環(huán)槽(5)的側(cè)壁為錐面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛座椅用的頭枕，其特征在于:所述的凹槽(3)設(shè)置為兩個。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛座椅用的頭枕，其特征在于:所述凹槽(3)在沿頭枕插入靠背的方向上，其深度逐漸增大。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車輛座椅用的頭枕，其特征在于:所述環(huán)槽(5)中最下端為限位環(huán)槽，其余為調(diào)整環(huán)槽，限位環(huán)槽側(cè)壁的上邊沿直徑等于插桿(4)桿身直徑，下邊沿直徑小于插桿(4)桿身直徑，調(diào)整環(huán)槽的下邊沿直徑等于插桿(4)桿身的直徑，上邊沿直徑小于插桿(4)桿身的直徑。
【專利摘要】一種車輛座椅用的頭枕，包括頭枕后殼、枕墊以及插桿，所述頭枕后殼與枕墊相對的一面為凹面，在頭枕后殼另一面設(shè)有多個凹槽，使凹槽與頭枕后殼邊緣之間形成多個環(huán)狀的加強(qiáng)筋，所述頭枕后殼的凹面內(nèi)設(shè)有與凹槽對應(yīng)的凸起塊，并在凸起塊上設(shè)有一體成型的用于固定插桿的插桿固定座，插桿固定座突出于凸起塊表面，用于安裝枕墊的安裝框設(shè)置在頭枕后殼的凹面內(nèi)，并在安裝框上設(shè)有容納所述凸起塊和插桿固定座的凹孔，安裝框邊緣設(shè)有供插桿固定座穿過的通道，圍繞安裝框上的凹孔設(shè)有用于固定枕墊的固定槽。本實(shí)用新型在節(jié)省制作材料的同時，還具有更高的強(qiáng)度與安全性，可以為乘坐人員的頭部和頸部提供更為有效的保護(hù)，并且安裝更為方便。
【IPC分類】B60N2/48
【公開號】CN204870644
【申請?zhí)枴緾N201520598928
【發(fā)明人】張建欣
【申請人】洛陽雅程科貿(mào)有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月11日