一種車輛的空調(diào)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車輛的空調(diào)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]—種車輛的空調(diào)裝置，具備:空調(diào)機(jī)組，其容納用于吸入車廂內(nèi)空氣的鼓風(fēng)機(jī)和將從鼓風(fēng)機(jī)送出的空氣冷卻而生成空調(diào)空氣的換熱器；空調(diào)風(fēng)管，其將空調(diào)空氣從出風(fēng)口引導(dǎo)至車廂內(nèi)。
[0003]然而，如果空調(diào)風(fēng)管被空調(diào)空氣冷卻，則接觸空調(diào)風(fēng)管的外表面的空氣中的水分凝結(jié)成結(jié)露水而附著在空調(diào)風(fēng)管的外表面。
[0004]附著在外表面的結(jié)露水向下方移動(dòng)，由于從空調(diào)風(fēng)管的外表面滴下，因此使空調(diào)風(fēng)管下方的部位濕潤(rùn)。
[0005]特別是，在空調(diào)風(fēng)管下方配置有各種電子部件的情況下，若水分附著在電子部件上則會(huì)造成電子部件的故障。
[0006]因此，為了阻止結(jié)露水的滴下，在空調(diào)風(fēng)管的外表面貼上具有吸水性的襯墊和隔熱體等保溫構(gòu)件來(lái)阻止結(jié)露水的滴下。但是，在將襯墊和隔熱體等保溫構(gòu)件貼在空調(diào)風(fēng)管的外表面的情況下，存在增加部件成本以及增加貼保溫構(gòu)件所需的作業(yè)成本的缺點(diǎn)。
[0007]因此，專利文獻(xiàn)I提出了一種在空調(diào)風(fēng)管的外表面設(shè)置多個(gè)格狀的凸起部，并由這些凸起部圍成的多個(gè)凹部保存結(jié)露水，從而抑制結(jié)露水的滴下的技術(shù)。
[0008]【專利文獻(xiàn)I】日本專利文獻(xiàn)特開(kāi)平7-257149號(hào)公報(bào)
[0009]實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0010]然而，在上述的現(xiàn)有技術(shù)中，雖然通過(guò)在多個(gè)凹部保存結(jié)露水而能夠在一定程度上防止及抑制了從空調(diào)風(fēng)管滴下的結(jié)露水，但是當(dāng)結(jié)露水超過(guò)了凹部能夠保存的結(jié)露水的量時(shí)，結(jié)露水可能越過(guò)凸起部而流向下方，并從空調(diào)風(fēng)管滴下，因此仍有改進(jìn)的余地。
[0011]鑒于上述情況，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠在抑制生產(chǎn)成本的同時(shí)，可靠地防止結(jié)露水朝電子部件滴下的車輛的空調(diào)裝置。
[0012]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型涉及一種車輛的空調(diào)裝置，其具有:空調(diào)機(jī)組，其容納鼓風(fēng)機(jī)和換熱器；空調(diào)風(fēng)管，其突設(shè)于所述空調(diào)機(jī)組，在前端設(shè)置有朝向車廂的出風(fēng)口，并在該空調(diào)風(fēng)管的下方設(shè)置有電子部件，其特征在于，在位于所述空調(diào)風(fēng)管的所述電子部件的上方的部位的外表面上，上下間隔地膨出形成有向與垂直方向交叉的方向延伸的多個(gè)肋材，所述肋材為了使電子部件位于該肋材的長(zhǎng)度方向的中間部的附近而延伸，并配置成使在所述空調(diào)風(fēng)管的外表面產(chǎn)生的結(jié)露水能夠沿著該肋材的長(zhǎng)度方向而流動(dòng)。
[0013]這種情況下，空氣調(diào)節(jié)時(shí)空調(diào)風(fēng)管的外表面部位產(chǎn)生的結(jié)露水向下方移動(dòng)直至停留在肋材上。并且，隨著結(jié)露水量的增多，由于結(jié)露水的親水性，結(jié)露水沿著肋材的長(zhǎng)度方向而延伸成橫向較長(zhǎng)的形狀，最終從肋材的端部向下滴下。也就是說(shuō)，結(jié)露水不只是停留在肋材上，結(jié)露水的量到某一程度的量時(shí)，由于結(jié)露水在水平方向上遠(yuǎn)離電子部件的部位從肋材端部排出，所以能夠可靠地防止結(jié)露水朝電子部件滴下。因此，不需要在空調(diào)風(fēng)管的外表面貼上具有吸水性的襯墊和隔熱體等保溫構(gòu)件，能夠在抑制生產(chǎn)成本的同時(shí)，防止結(jié)露水朝電子部件滴下。
[0014]本實(shí)用新型的另一種方式為，所述肋材的長(zhǎng)度方向的至少一部分，為了便于將所述結(jié)露水引導(dǎo)到在水平方向上遠(yuǎn)離在空調(diào)風(fēng)管下方設(shè)置的電子部件的部位而傾斜。
[0015]這種情況下，因?yàn)槔卟牡拈L(zhǎng)度方向的至少一部分傾斜，所以有利于使結(jié)露水流動(dòng)至遠(yuǎn)離電子部件的部位排出，有利于可靠地防止結(jié)露水朝電子部件滴下。
[0016]本實(shí)用新型的另一種方式為，所述多個(gè)肋材，其隨著從長(zhǎng)度方向的一端到另一端而逐漸向下傾斜。
[0017]這種情況下，肋材上的結(jié)露水沿著傾斜的肋材被引導(dǎo)到長(zhǎng)度方向的另一端(肋材的下方的端部)，因此能夠更有效地在水平方向上遠(yuǎn)離電子部件的部位排出結(jié)露水。從而，更加有利于可靠地防止結(jié)露水朝著電子部件滴下。
[0018]本實(shí)用新型的另一種方式為，所述多個(gè)肋材，以長(zhǎng)度方向的中間部為邊界，一端的半部或者另一端的半部中的至少一個(gè)半部隨著遠(yuǎn)離所述中間部而逐漸向下傾斜。
[0019]這種情況下，由于肋材上的結(jié)露水沿著傾斜的肋材朝向肋材的一端或者另一端主動(dòng)流動(dòng)，很難停留在中間部附近，能夠更有效地在水平方向上遠(yuǎn)離電子部件的部位排出結(jié)露水。從而，更加有利于可靠地防止結(jié)露水朝著電子部件滴下。
[0020]本實(shí)用新型的另一種方式為，所述空調(diào)風(fēng)管，具備:風(fēng)管本體，其在上下方向延伸；嵌合部，其設(shè)置在所述風(fēng)管本體的下部，由比所述風(fēng)管本體的截面大的截面形成，被嵌入的所述空調(diào)機(jī)組的上部分的下方為開(kāi)放狀，其中，所述空調(diào)風(fēng)管的外表面由所述風(fēng)管本體的外表面和所述嵌合部的外表面構(gòu)成，在所述風(fēng)管本體和所述嵌合部的邊界部位，沿著所述空調(diào)風(fēng)管的圓周方向延伸形成有朝向上方的階梯面，所述階梯面，為了便于將所述結(jié)露水在水平方向上引導(dǎo)到遠(yuǎn)離所述電子部件的部位，而與所述肋材向同一方向傾斜。
[0021]這種情況下，能夠利用階梯面將結(jié)露水引導(dǎo)到遠(yuǎn)離電子部件的部位，從而更加有利于可靠地防止結(jié)露水朝著電子部件滴下。
[0022]本實(shí)用新型的另一種方式為，在所述空調(diào)風(fēng)管上膨出形成有用于將所述空調(diào)風(fēng)管安裝到車體上的安裝片，所述安裝片為了便于將所述結(jié)露水在水平方向上引導(dǎo)到遠(yuǎn)離所述電子部件的部位而傾斜。
[0023]這種情況下，能夠利用安裝片將結(jié)露水引導(dǎo)到遠(yuǎn)離電子部件的部位，從而更加有利于可靠地防止結(jié)露水朝著電子部件滴下。
[0024]本實(shí)用新型的另一種方式為，所述電子部件，其為設(shè)置在所述空調(diào)機(jī)組的箱體上的控制空調(diào)用的電子部件，設(shè)置成與布線電纜連接的連接器部從箱體的外表面凸出，所述肋材，延伸設(shè)置成位于所述電子部件的所述連接器部的上方。
[0025]在這種情況下，能夠可靠地防止結(jié)露水不浸入與布線電纜連接的連接器部。
[0026]實(shí)用新型效果
[0027]根據(jù)本實(shí)用新型，其能夠在抑制生產(chǎn)成本的同時(shí)，更加可靠地防止結(jié)露水朝著電子部件滴下。
【附圖說(shuō)明】
[0028]圖1是顯示一實(shí)施方式的車輛空調(diào)裝置構(gòu)成的正面圖；
[0029]圖2是顯示一實(shí)施方式的車輛空調(diào)裝置的空調(diào)風(fēng)管及電子部件的部分的斜視圖；
[0030]圖3是顯示一實(shí)施方式的車輛空調(diào)裝置的空調(diào)風(fēng)管的部分的斜視圖；
[0031]圖4是顯示一實(shí)施方式的車輛空調(diào)裝置的空調(diào)風(fēng)管及電子部件的部分的正面圖；
[0032]圖5是圖4的A箭頭方向視圖；
[0033]圖6(A)是顯示一實(shí)施方式中肋材和電子部件的位置關(guān)系的空調(diào)風(fēng)管外表面的展開(kāi)圖；圖6?)是顯示變形例中肋材和電子部件的位置關(guān)系的空調(diào)風(fēng)管外表面的展開(kāi)圖；圖6(C)是顯示其他變形例中肋材和電子部件的位置關(guān)系的空調(diào)風(fēng)管外表面的展開(kāi)圖；
[0034]圖7(A)是顯示一實(shí)施方式中肋材和電子部件的位置關(guān)系的空調(diào)風(fēng)管外表面的平面圖；圖7(B)是顯示變形例中肋材和電子部件的位置關(guān)系的空調(diào)風(fēng)管外表面的平面圖；圖7(C)是顯示其他變形例中肋材和電子部件的位置關(guān)系的空調(diào)風(fēng)管外表面的平面圖；
[0035]圖8(A)是顯示結(jié)露水位于肋材上的狀態(tài)的空調(diào)風(fēng)管的截面圖；圖8(B)是圖8(A)的B箭頭方向視圖；圖8(C)是顯示在圖8(B)中由于結(jié)露水的親水性，結(jié)露水沿著肋材的長(zhǎng)度方向流動(dòng)的狀態(tài)的圖。
[0036]符號(hào)說(shuō)明
[0037]10空調(diào)裝置
[0038]12空調(diào)機(jī)組
[0039]14空調(diào)風(fēng)管
[0040]1404 外表面
[0041]1410 側(cè)面
[0042]1410A 一個(gè)側(cè)面
[0043]1410B 另一個(gè)側(cè)面
[0044]1420 階梯面
[0045]14A 空調(diào)風(fēng)管本體
[0046]14B 嵌合部
[0047]18換熱器
[0048]20電子部件
[0049]24肋材
[0050]2402 上面
[0051]24A 一端半部
[0052]24B 另一端半部
[0053]26安裝片
【具體實(shí)施方式】
[0054]下面，關(guān)于本實(shí)用新型的一實(shí)施方式參照附圖進(jìn)行說(shuō)明。
[0055]在本實(shí)施方式中，關(guān)于車輛的空調(diào)裝置(以下稱為空調(diào)裝置)具有向車廂后部吹出空調(diào)空氣的空調(diào)風(fēng)管的情況進(jìn)行說(shuō)明。另外，空調(diào)風(fēng)管并不限定于此，例如，也可以是從儀表板朝向駕駛席或副駕駛席吹出空調(diào)空氣的風(fēng)管。
[0056]如圖1所示，空調(diào)裝置10具有空調(diào)機(jī)組12和從空調(diào)機(jī)組12向上方延伸的空調(diào)風(fēng)管14。
[0057]空調(diào)機(jī)組12的箱體內(nèi)容納有鼓風(fēng)機(jī)16和換熱器18 (蒸發(fā)器)，空調(diào)機(jī)組12的箱壁表面設(shè)有控制空調(diào)用的電子部件20。
[0058]空調(diào)機(jī)組12具有:鼓風(fēng)機(jī)容納部12A，其容納鼓風(fēng)機(jī)16 ;換熱器容納部12B，其與鼓風(fēng)機(jī)容納部12A連接，容納換熱器18 ;風(fēng)管連接部12C，其從換熱器容納部12B的上部向上方突設(shè)，與后述空調(diào)風(fēng)管14的嵌合部14B