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應(yīng)用于汽車自動(dòng)報(bào)警剎車系統(tǒng)的雙重剎車裝置的制造方法

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應(yīng)用于汽車自動(dòng)報(bào)警剎車系統(tǒng)的雙重剎車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及涉及汽車安全技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車自動(dòng)報(bào)警剎車系統(tǒng)剎車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于頻頻發(fā)生的交通事故給我們?cè)斐删薮蟮慕?jīng)濟(jì)損失甚至人員傷亡,因此汽車行車的安全性受到了極大的關(guān)注。為了最大限度地減少汽車交通事故的發(fā)生,汽車安裝自動(dòng)報(bào)警剎車裝置必將成為一種新的潮流。為了使汽車能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)剎車,有必要對(duì)汽車現(xiàn)有的剎車系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。
[0003]目前,普通的汽車剎車原理是這樣的,在汽車行駛過(guò)程中,油泵一直工作,產(chǎn)生高壓油,當(dāng)汽車駕駛員踩下剎車踏板,觸發(fā)壓力傳感器產(chǎn)生電流,該電流通過(guò)導(dǎo)線連接剎車閥門(mén),使剎車閥門(mén)打開(kāi),從而讓高壓油通過(guò)閥門(mén),流向安裝在汽車輪上的制動(dòng)器,制動(dòng)器包括剎車片和制動(dòng)盤(pán),高壓油擠壓剎車片,使剎車片緊貼制動(dòng)盤(pán)產(chǎn)生摩擦力,實(shí)現(xiàn)剎車。汽車駕駛員松開(kāi)剎車踏板后,剎車閥門(mén)關(guān)閉,同時(shí)回流閥門(mén)打開(kāi),剎車油通過(guò)回流管回流到油池。
[0004]針對(duì)這種普通的剎車系統(tǒng),申請(qǐng)人對(duì)它進(jìn)行了改進(jìn),設(shè)計(jì)了一種新的汽車自動(dòng)剎車裝置。這個(gè)裝置的特點(diǎn)是,需要兩組信號(hào)同時(shí)發(fā)出剎車命令,方可自動(dòng)剎車,這樣,就避免了系統(tǒng)很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤剎車的缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型目的是對(duì)普通的剎車系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),使之既可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)剎車,又可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車。
[0006]應(yīng)用于汽車自動(dòng)報(bào)警剎車系統(tǒng)的雙重剎車裝置,其特征是,在普通剎車系統(tǒng)中增加了一個(gè)輸送剎車油的管道,在所述管道中安裝了兩個(gè)剎車閥門(mén),兩個(gè)剎車閥門(mén)各自連接一個(gè)自動(dòng)剎車信號(hào),兩個(gè)自動(dòng)剎車信號(hào)同時(shí)啟動(dòng),剎車油方可流向制動(dòng)器,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車,這樣,就避免了系統(tǒng)容易出現(xiàn)錯(cuò)誤剎車的缺點(diǎn)。
[0007]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:在普通剎車系統(tǒng)中增加了一個(gè)輸送剎車油的管道,在所述管道中安裝了兩個(gè)剎車閥,所述兩個(gè)剎車閥各自連接一個(gè)自動(dòng)剎車信號(hào)。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是,本裝置既可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)剎車,又可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車。對(duì)于自動(dòng)剎車,只有兩個(gè)自動(dòng)剎車信號(hào)同時(shí)啟動(dòng),方可自動(dòng)剎車,這樣,就避免了系統(tǒng)容易出現(xiàn)錯(cuò)誤剎車的缺點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1是普通的剎車系統(tǒng)原理圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述:
[0013]參照?qǐng)D1,普通的汽車剎車原理是這樣的,在汽車行駛過(guò)程中,油泵一直工作,產(chǎn)生高壓油,當(dāng)汽車駕駛員踩下剎車踏板,觸發(fā)壓力傳感器產(chǎn)生電流,該電流通過(guò)導(dǎo)線連接剎車閥門(mén),使剎車閥門(mén)打開(kāi),從而讓高壓油通過(guò)閥門(mén),流向安裝在汽車輪上的制動(dòng)器,制動(dòng)器包括剎車片和制動(dòng)盤(pán),高壓油擠壓剎車片,使剎車片緊貼制動(dòng)盤(pán)產(chǎn)生摩擦力,實(shí)現(xiàn)剎車。汽車駕駛員松開(kāi)剎車踏板后,剎車閥門(mén)關(guān)閉,同時(shí)回流閥門(mén)打開(kāi),剎車油通過(guò)回流管回流到油池。
[0014]參照?qǐng)D2,在普通剎車系統(tǒng)中增加了一個(gè)輸送剎車油的管道,在所述管道中安裝了兩個(gè)剎車閥門(mén),所述兩個(gè)剎車閥各自連接一個(gè)自動(dòng)剎車信號(hào),只有兩個(gè)自動(dòng)剎車信號(hào)同時(shí)啟動(dòng),兩個(gè)剎車閥門(mén)同時(shí)打開(kāi),剎車油方可流向制動(dòng)器,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車,這樣,系統(tǒng)就不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤剎車的情況。對(duì)于手動(dòng)剎車,它和普通的汽車剎車原理是相同的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.應(yīng)用于汽車自動(dòng)報(bào)警剎車系統(tǒng)的雙重剎車裝置,其特征是,在普通剎車系統(tǒng)中增加了一個(gè)輸送剎車油的管道,在所述管道中安裝了兩個(gè)剎車閥門(mén),兩個(gè)剎車閥門(mén)各自連接一個(gè)自動(dòng)剎車信號(hào),兩個(gè)自動(dòng)剎車信號(hào)同時(shí)啟動(dòng),方可自動(dòng)剎車。
【專利摘要】應(yīng)用于汽車自動(dòng)報(bào)警剎車系統(tǒng)的雙重剎車裝置,其特征是,在普通剎車系統(tǒng)中增加了一個(gè)輸送剎車油的管道,在所述管道中安裝了兩個(gè)剎車閥門(mén),兩個(gè)剎車閥門(mén)各自連接一個(gè)自動(dòng)剎車信號(hào),兩個(gè)自動(dòng)剎車信號(hào)同時(shí)啟動(dòng),剎車油方可流向制動(dòng)器,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車,這樣,就避免了系統(tǒng)容易出現(xiàn)錯(cuò)誤剎車的缺點(diǎn)。
【IPC分類】B60T11-24
【公開(kāi)號(hào)】CN204506872
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520147190
【發(fā)明人】胡清桂
【申請(qǐng)人】胡清桂
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年3月16日
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