一種智能保養(yǎng)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于卡車(chē)保養(yǎng)領(lǐng)域，具體涉及一種智能保養(yǎng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)所有卡車(chē)的保養(yǎng)都是采用定時(shí)間/定里程保養(yǎng)，但是保養(yǎng)周期經(jīng)常會(huì)超出定時(shí)間/定里程，由于每個(gè)車(chē)主的駕駛習(xí)慣不一樣，同時(shí)車(chē)輛所處的環(huán)境也千差萬(wàn)別，所以這種按照固定里程或時(shí)間進(jìn)行保養(yǎng)的方式可能并不準(zhǔn)確，對(duì)于粗放型的物流運(yùn)輸，這樣的方式能基本及格，但是伴隨現(xiàn)代物流的興起，提高效率降低成本的要求越來(lái)越強(qiáng)烈，傳統(tǒng)保養(yǎng)模式將不能適應(yīng)時(shí)代要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種智能保養(yǎng)系統(tǒng)，解決了用同一標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)造成偏差的冋題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種智能保養(yǎng)系統(tǒng)，其特征在于:主要由盤(pán)式制動(dòng)磨損傳感器、ESP控制模塊、里程表傳感器、空濾堵塞傳感器、車(chē)身控制器、組合儀表、車(chē)載終端、油品傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶組成;各部件之間通過(guò)CAN總線(xiàn)進(jìn)行信息交互；
[0005]油品傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼上，用于檢測(cè)機(jī)油的油位、溫度和質(zhì)量，然后將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU計(jì)算出下次更換機(jī)油的保養(yǎng)周期并將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送給組合儀表，提醒用戶(hù)更換機(jī)油；
[0006]空濾堵塞傳感器裝在空氣濾清器上，對(duì)空氣濾清器進(jìn)行監(jiān)控，空濾堵塞，空濾堵塞傳感器通過(guò)車(chē)身控制器將信號(hào)發(fā)送給組合儀表，提醒用戶(hù)更換空氣濾清器；
[0007]里程表傳感器裝在變速箱上，將里程信號(hào)發(fā)送給車(chē)載終端，車(chē)載終端通過(guò)車(chē)身控制器將指定的里程數(shù)發(fā)送給組合儀表，提醒用戶(hù)維護(hù)保養(yǎng)；
[0008]盤(pán)式制動(dòng)磨損傳感器裝在車(chē)橋上，ESP控制單元對(duì)接收到的盤(pán)式制動(dòng)磨損傳感器的信號(hào)進(jìn)行分析并通過(guò)車(chē)身控制器將結(jié)果發(fā)送給組合儀表，提醒用戶(hù)更換剎車(chē)片。
[0009]有益效果:本實(shí)用新型可以有效保證車(chē)輛處在最佳狀態(tài)，避免短時(shí)間的更換部件所造成的資源和金錢(qián)浪費(fèi)。本實(shí)用新型可以對(duì)車(chē)輛日常保養(yǎng)中的機(jī)油、剎車(chē)片、空氣濾清器等分別進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)中有任一部件已達(dá)壽命極限時(shí)，車(chē)輛則會(huì)通過(guò)顯示器或儀表提示駕駛者。駕駛者可以根據(jù)提示信息對(duì)具體部件進(jìn)行保養(yǎng)與更換，這樣也為駕駛者提供了更為準(zhǔn)確與便利的服務(wù)。本實(shí)用新型可根據(jù)車(chē)輛實(shí)際使用情況來(lái)智能確定保養(yǎng)周期的系統(tǒng)，它彌補(bǔ)了相對(duì)粗礦的傳統(tǒng)保養(yǎng)方式的缺陷，可以為駕駛者提供更清晰、準(zhǔn)確的車(chē)輛狀況。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)組成圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]為使本實(shí)用新型的目的、內(nèi)容和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種智能保養(yǎng)系統(tǒng)，主要由盤(pán)式制動(dòng)磨損傳感器、ESP控制模塊、里程表傳感器、空濾堵塞傳感器、車(chē)身控制器、組合儀表、車(chē)載終端、油品傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶組成;各部件之間通過(guò)CAN總線(xiàn)進(jìn)行信息交互；
[0013]油品傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼上，它可以直接檢測(cè)機(jī)油的油位、溫度和質(zhì)量，然后將檢測(cè)結(jié)果以電信號(hào)的形式發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU計(jì)算出下次更換機(jī)油的保養(yǎng)周期，將檢測(cè)結(jié)果以報(bào)文形式發(fā)送給組合儀表，提醒用戶(hù)更換機(jī)油;這樣車(chē)主可以不再一味的根據(jù)機(jī)油的消耗、機(jī)油顏色或者是老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷當(dāng)前機(jī)油的使用情況了。
[0014]空濾堵塞傳感器裝在空氣濾清器上，對(duì)空氣濾清器進(jìn)行監(jiān)控，空濾堵塞，傳感器會(huì)將電信號(hào)發(fā)送給車(chē)身控制器，車(chē)身控制器接收到電信號(hào)后將報(bào)文發(fā)送給組合儀表，提醒用戶(hù)更換空氣濾清器；
[0015]里程表傳感器裝在變速箱上，將里程信號(hào)發(fā)送給車(chē)載終端，車(chē)載終端將計(jì)算好的里程數(shù)通過(guò)總線(xiàn)將報(bào)文發(fā)給車(chē)身控制器，車(chē)身控制器在收到指定的里程數(shù)后將報(bào)文發(fā)送給組合儀表，提醒用戶(hù)維護(hù)保養(yǎng);剎車(chē)系統(tǒng)的正常工作對(duì)車(chē)輛的行駛安全有著不容忽視的作用，而剎車(chē)片又屬于易損耗部件，需要對(duì)其進(jìn)行定期的的檢查和更換。
[0016]盤(pán)式制動(dòng)磨損傳感器裝在車(chē)橋上，ESP控制單元對(duì)接收到的盤(pán)式制動(dòng)磨損傳感器的信號(hào)進(jìn)行分析，將結(jié)果發(fā)送給車(chē)身控制器，車(chē)身控制器將該報(bào)文發(fā)送給組合儀表，提醒用戶(hù)更換剎車(chē)片。ESP控制單元本身自帶分析處理功能，剎車(chē)系統(tǒng)的正常工作對(duì)車(chē)輛的行駛安全有著不容忽視的作用，而剎車(chē)片又屬于易損耗部件，需要對(duì)其進(jìn)行定期的檢查和更換。ESP控制單元參考剎車(chē)片磨損傳感器的信號(hào)，同時(shí)還會(huì)輔以車(chē)輪轉(zhuǎn)速、制動(dòng)力、制動(dòng)持續(xù)時(shí)間等參數(shù)，進(jìn)行分析處理，然后計(jì)算出剎車(chē)片的更換周期。
[0017]本實(shí)用新型可根據(jù)車(chē)輛實(shí)際使用情況來(lái)智能確定保養(yǎng)周期的系統(tǒng)，它彌補(bǔ)了相對(duì)粗礦的傳統(tǒng)保養(yǎng)方式的缺陷，可以為駕駛者提供更清晰、準(zhǔn)確的車(chē)輛狀況。這套系統(tǒng)通過(guò)一系列的傳感器，不間斷地監(jiān)控車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)，然后通過(guò)車(chē)身控制器把需要進(jìn)行保養(yǎng)檢查的項(xiàng)目及時(shí)反饋給駕駛者。通過(guò)這種方式，車(chē)輛的保養(yǎng)檢查周期則不僅由行駛里程決定，還取決于駕駛者的駕車(chē)風(fēng)格和車(chē)輛的實(shí)際總體使用情況。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能保養(yǎng)系統(tǒng)，其特征在于:主要由盤(pán)式制動(dòng)磨損傳感器、ESP控制模塊、里程表傳感器、空濾堵塞傳感器、車(chē)身控制器、組合儀表、車(chē)載終端、油品傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)ECU組成；各部件之間通過(guò)CAN總線(xiàn)進(jìn)行信息交互； 油品傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼上，用于檢測(cè)機(jī)油的油位、溫度和質(zhì)量，然后將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU計(jì)算出下次更換機(jī)油的保養(yǎng)周期并將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送給組合儀表，提醒用戶(hù)更換機(jī)油； 空濾堵塞傳感器裝在空氣濾清器上，對(duì)空氣濾清器進(jìn)行監(jiān)控，空濾堵塞，空濾堵塞傳感器通過(guò)車(chē)身控制器將信號(hào)發(fā)送給組合儀表，提醒用戶(hù)更換空氣濾清器； 里程表傳感器裝在變速箱上，將里程信號(hào)發(fā)送給車(chē)載終端，車(chē)載終端通過(guò)車(chē)身控制器將指定的里程數(shù)發(fā)送給組合儀表，提醒用戶(hù)維護(hù)保養(yǎng)； 盤(pán)式制動(dòng)磨損傳感器裝在車(chē)橋上，E S P控制單元對(duì)接收到的盤(pán)式制動(dòng)磨損傳感器的信號(hào)進(jìn)行分析并通過(guò)車(chē)身控制器將結(jié)果發(fā)送給組合儀表，提醒用戶(hù)更換剎車(chē)片。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能保養(yǎng)系統(tǒng)，主要由盤(pán)式制動(dòng)磨損傳感器、ESP控制模塊、里程表傳感器、空濾堵塞傳感器、車(chē)身控制器、組合儀表、車(chē)載終端、油品傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)ECU組成；各部件之間通過(guò)CAN總線(xiàn)進(jìn)行信息交互；油品傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼上，空濾堵塞傳感器裝在空氣濾清器上，里程表傳感器裝在變速箱上，盤(pán)式制動(dòng)磨損傳感器裝在車(chē)橋上；本實(shí)用新型可根據(jù)車(chē)輛實(shí)際使用情況來(lái)智能確定保養(yǎng)周期的系統(tǒng)，它彌補(bǔ)了相對(duì)粗獷的傳統(tǒng)保養(yǎng)方式的缺陷，可以為駕駛者提供更清晰、準(zhǔn)確的車(chē)輛狀況。
【IPC分類(lèi)】B60Q9/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205202841
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521078325
【發(fā)明人】尹玉斌, 張曉東, 魏磊, 王善鵬, 劉大偉, 閆靜
【申請(qǐng)人】北奔重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月19日