一種軟點(diǎn)接觸的手剎擋皮與手剎配合的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零配件技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種軟點(diǎn)接觸的手剎擋皮與手剎配合的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前某些汽車的手剎擋皮為固定式橡膠開孔避讓手剎總成，在裝配過(guò)程中，由于車身鈑金沖壓、車身地板總成焊接公差、副儀表臺(tái)總成公差、手剎總成公差等公差累積，導(dǎo)致手剎擋皮和手剎之間的公差尺寸鏈偏大，需要較大尺寸的避讓才能保證手剎的功能使用，造成外觀質(zhì)量差，同時(shí)使用過(guò)程中，手剎總成易與手剎擋皮發(fā)生硬點(diǎn)摩擦，影響零件實(shí)用壽命。如果加大手剎總成與手剎擋皮的間隙，則存在外觀差，小物品易掉落等新問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠使手剎功能穩(wěn)定、提高零件使用壽命的軟點(diǎn)接觸的手剎擋皮與手剎配合的裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種軟點(diǎn)接觸的手剎擋皮與手剎配合的裝置，包括手剎前蓋板本體、手剎前蓋板橡膠、手剎、手剎后蓋板和手剎前蓋板焊接板，所述手剎前蓋板本體安裝在手剎后蓋板的前方，手剎安裝在手剎前蓋板本體和手剎后蓋板之間，手剎前蓋板焊接板焊接在手剎前蓋板本體上，所述手剎前蓋板橡膠活動(dòng)安裝在手剎前蓋板本體和手剎前蓋板焊接板之間。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0007]本實(shí)用新型的外觀間隙可達(dá)到精致工藝造型要求，同時(shí)因手剎前蓋板橡膠可在范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)，且活動(dòng)范圍大于相關(guān)配合件的系統(tǒng)公差，因此保證了手剎的使用功能穩(wěn)定，同時(shí)手剎總成與手剎擋皮為軟點(diǎn)接觸，大幅提高其使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0010]圖3為本實(shí)用新型的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖4為本實(shí)用新型的B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1-手剎前蓋板本體；2_手剎前蓋板橡膠；3_手剎；4_手剎后蓋板；5_手剎前蓋板焊接板。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。
[0014]請(qǐng)參閱圖1-4，一種軟點(diǎn)接觸的手剎擋皮與手剎配合的裝置，包括手剎前蓋板本體1、手剎前蓋板橡膠2、手剎3、手剎后蓋板4和手剎前蓋板焊接板5，所述手剎前蓋板本體I安裝在手剎后蓋板4的前方，手剎3安裝在手剎前蓋板本體I和手剎后蓋板4之間，手剎前蓋板焊接板5焊接在手剎前蓋板本體I上，所述手剎前蓋板橡膠2活動(dòng)安裝在手剎前蓋板本體I和手剎前蓋板焊接板5之間。
[0015]所述軟點(diǎn)接觸的手剎擋皮與手剎配合的裝置在安裝時(shí)，先將手剎3安裝在汽車的副儀表臺(tái)后，再依次安裝手剎前蓋板本體I和手剎后蓋板4，手剎前蓋板橡膠2在手剎前蓋板本體I和手剎前蓋板焊接板5焊接之前即放置在手剎前蓋板本體I和手剎前蓋板焊接板5中間，保證焊接完成后，手剎前蓋板橡膠2在手剎前蓋板本體I和手剎前蓋板焊接板5中可以自由運(yùn)動(dòng)，手剎前蓋板橡膠2可以在運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)補(bǔ)償由各級(jí)零件制作或裝配公差，達(dá)到滿足精致工藝間隙要求的結(jié)果。
[0016]本實(shí)用新型的外觀間隙可達(dá)到精致工藝造型要求，同時(shí)因手剎前蓋板橡膠2可在范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)，且活動(dòng)范圍大于相關(guān)配合件的系統(tǒng)公差，因此保證了手剎的使用功能穩(wěn)定，同時(shí)手剎總成與手剎擋皮為軟點(diǎn)接觸，大幅提高其使用壽命。
[0017]上面對(duì)本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本專利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軟點(diǎn)接觸的手剎擋皮與手剎配合的裝置，其特征在于，包括手剎前蓋板本體(1)、手剎前蓋板橡膠(2)、手剎(3 )、手剎后蓋板(4 )和手剎前蓋板焊接板(5 )，所述手剎前蓋板本體(I)安裝在手剎后蓋板(4)的前方，手剎(3)安裝在手剎前蓋板本體(I)和手剎后蓋板(4)之間，手剎前蓋板焊接板(5)焊接在手剎前蓋板本體(I)上，所述手剎前蓋板橡膠(2)活動(dòng)安裝在手剎前蓋板本體(I)和手剎前蓋板焊接板(5)之間。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種軟點(diǎn)接觸的手剎擋皮與手剎配合的裝置，包括手剎前蓋板本體、手剎前蓋板橡膠、手剎、手剎后蓋板和手剎前蓋板焊接板，所述手剎前蓋板本體安裝在手剎后蓋板的前方，手剎安裝在手剎前蓋板本體和手剎后蓋板之間，手剎前蓋板焊接板焊接在手剎前蓋板本體上，所述手剎前蓋板橡膠活動(dòng)安裝在手剎前蓋板本體和手剎前蓋板焊接板之間。本實(shí)用新型的外觀間隙可達(dá)到精致工藝造型要求，同時(shí)因手剎前蓋板橡膠可在范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)，且活動(dòng)范圍大于相關(guān)配合件的系統(tǒng)公差，因此保證了手剎的使用功能穩(wěn)定，同時(shí)手剎總成與手剎擋皮為軟點(diǎn)接觸，大幅提高其使用壽命。
【IPC分類】B60T7-10
【公開號(hào)】CN204506867
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520166680
【發(fā)明人】喻俊, 關(guān)永學(xué)
【申請(qǐng)人】江鈴汽車股份有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年3月24日