。所述的攝像頭、GPS導(dǎo)航模塊、顯示模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、存儲(chǔ)卡模塊、按鍵模塊5、多個(gè)照明燈6、SIM卡通信模塊、多個(gè)光感模塊均與電源模塊連接；所述的攝像頭3、GPS導(dǎo)航模塊、顯示模塊、存儲(chǔ)卡模塊、按鍵模塊5、多個(gè)照明燈6、SIM卡通信模塊、多個(gè)光感模塊均與數(shù)據(jù)處理模塊連接；所述的鏡片2上還設(shè)有一通孔8，所述的顯示模塊4安裝通孔8內(nèi)；所述的多個(gè)光感模塊7設(shè)置在殼體I的前表面上；所述存儲(chǔ)卡模塊的存儲(chǔ)卡插入口 9、電源模塊的電源插口 10分別設(shè)在殼體I上。
[0027]—種利用所述汽車用內(nèi)后視鏡實(shí)現(xiàn)的行徑追蹤方法，包括以下步驟:
[0028]a、車輛啟動(dòng)；
[0029]b、數(shù)據(jù)處理模塊每隔T時(shí)間段從GPS導(dǎo)航模塊中讀取車輛位置信息值；
[0030]C、存儲(chǔ)該車輛位置信息值并通過SIM卡通信模塊將車輛位置信息值發(fā)送給用戶鑰匙終端；
[0031]d、用戶鑰匙終端讀取終端位置信息值，判斷用戶鑰匙終端位置信息值與車輛位置?目息值是否在誤差范圍內(nèi)；如果在誤差范圍內(nèi)，則返回步驟b ；
[0032]e、否則，用戶終端發(fā)出警報(bào)同時(shí)啟動(dòng)攝像頭抓拍實(shí)景，并將該實(shí)景數(shù)據(jù)以及車輛位置信息值發(fā)送至用戶手機(jī)。
[0033]所述的誤差為3% -5%。
[0034]所述的攝像頭3和殼體I上設(shè)有一用于調(diào)節(jié)攝像頭3拍攝角度的角度調(diào)節(jié)裝置。
[0035]所述的角度調(diào)節(jié)裝置包括第一半球體11和第二半球體12 ;所述的攝像頭3安裝在第一半球體11內(nèi)，所述第一半球體11的上下兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)水平切面13，所述的第二半球體12內(nèi)設(shè)有容置第一半球體11的第一凹槽14，所述的第一半球體11轉(zhuǎn)動(dòng)配合在第一凹槽14內(nèi)；所述第二半球體12的左右兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)垂直切面15，所述的殼體I上設(shè)有容置第二半球體12的第二凹槽16，所述的第二半球體12轉(zhuǎn)動(dòng)配合在第二凹槽16內(nèi)。由于水平切面13的設(shè)置而使得第一半球體11能夠左右轉(zhuǎn)動(dòng)，由于垂直切面15的設(shè)置而使得第二半球體12能夠上下轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0036]所述的多個(gè)照明燈6均為LED燈；所述的多個(gè)照明燈6均勻地設(shè)置在攝像頭3外邊緣的殼體I上。
[0037]所述第一半球體11的上邊緣設(shè)置有用于給攝像頭3擋光的帽沿17。
[0038]以上僅就本發(fā)明的最佳實(shí)施例作了說明，但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本發(fā)明不僅限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。但凡在本發(fā)明獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車用內(nèi)后視鏡，包括一殼體(I)、設(shè)在殼體(I)內(nèi)的鏡片(2)以及一連接在前擋風(fēng)玻璃上的支架，所述的殼體(I)與支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接；其特征在于:所述的汽車用內(nèi)后視鏡還包括一設(shè)在殼體(I)內(nèi)且用于記錄汽車行徑的行徑記錄模塊以及設(shè)在用戶鑰匙終端的GPS模塊和數(shù)據(jù)模塊，所述的GPS模塊與數(shù)據(jù)模塊電連接；所述的行徑記錄模塊包括一攝像頭(3)、一 GPS導(dǎo)航模塊、一顯示模塊(4)、一數(shù)據(jù)處理模塊、一存儲(chǔ)卡模塊、一按鍵模塊(5)、多個(gè)照明燈(6)、一 SIM卡通信模塊、多個(gè)光感模塊以及電源模塊，所述的攝像頭、GPS導(dǎo)航模塊、顯示模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、存儲(chǔ)卡模塊、按鍵模塊(5)、多個(gè)照明燈出)、S頂卡通信模塊、多個(gè)光感模塊均與電源模塊連接；所述的攝像頭(3)、GPS導(dǎo)航模塊、顯示模塊、存儲(chǔ)卡模塊、按鍵模塊(5)、多個(gè)照明燈出)、S頂卡通信模塊、多個(gè)光感模塊均與數(shù)據(jù)處理模塊連接；所述的鏡片(2)上還設(shè)有一通孔(8)，所述的顯示模塊(4)安裝通孔(8)內(nèi)；所述的多個(gè)光感模塊(7)設(shè)置在殼體(I)的前表面上；所述存儲(chǔ)卡模塊的存儲(chǔ)卡插入口(9)、電源模塊的電源插口(10)分別設(shè)在殼體⑴上。2.一種利用權(quán)利要求1所述汽車用內(nèi)后視鏡實(shí)現(xiàn)的行徑追蹤方法，其特征在于:包括以下步驟: a、車輛啟動(dòng)； b、數(shù)據(jù)處理模塊每隔T時(shí)間段從GPS導(dǎo)航模塊中讀取車輛位置信息值； C、存儲(chǔ)該車輛位置信息值并通過S頂卡通信模塊將車輛位置信息值發(fā)送給用戶鑰匙終端； d、用戶鑰匙終端讀取終端位置信息值，判斷用戶鑰匙終端位置信息值與車輛位置信息值是否在誤差范圍內(nèi)；如果在誤差范圍內(nèi)，則返回步驟b ; e、否則，用戶終端發(fā)出警報(bào)同時(shí)啟動(dòng)攝像頭抓拍實(shí)景，并將該實(shí)景數(shù)據(jù)以及車輛位置信息值發(fā)送至用戶手機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行徑追蹤方法，其特征在于:所述的誤差為3%-5%。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用內(nèi)后視鏡，其特征在于:所述的攝像頭⑶和殼體(I)上設(shè)有一用于調(diào)節(jié)攝像頭(3)拍攝角度的角度調(diào)節(jié)裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車用內(nèi)后視鏡，其特征在于:所述的角度調(diào)節(jié)裝置包括第一半球體(11)和第二半球體(12);所述的攝像頭(3)安裝在第一半球體(11)內(nèi)，所述第一半球體(11)的上下兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)水平切面(13)，所述的第二半球體(12)內(nèi)設(shè)有容置第一半球體(11)的第一凹槽(14)，所述的第一半球體(11)轉(zhuǎn)動(dòng)配合在第一凹槽(14)內(nèi)；所述第二半球體(12)的左右兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)垂直切面(15)，所述的殼體(I)上設(shè)有容置第二半球體(12)的第二凹槽(16)，所述的第二半球體(12)轉(zhuǎn)動(dòng)配合在第二凹槽(16)內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車用內(nèi)后視鏡，其特征在于:所述的多個(gè)照明燈(6)均為LED燈；所述的多個(gè)照明燈(6)均勻地設(shè)置在攝像頭(3)外邊緣的殼體(I)上。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車用內(nèi)后視鏡，其特征在于:所述第一半球體(11)的上邊緣設(shè)置有用于給攝像頭(3)擋光的帽沿(17)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車用內(nèi)后視鏡，包括一殼體(1)、設(shè)在殼體(1)內(nèi)的鏡片(2)以及一連接在前擋風(fēng)玻璃上的支架，所述的殼體(1)與支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述的汽車用內(nèi)后視鏡還包括一設(shè)在殼體(1)內(nèi)且用于記錄汽車行徑的行徑記錄模塊以及設(shè)在用戶鑰匙終端的GPS模塊和數(shù)據(jù)模塊，所述的GPS模塊與數(shù)據(jù)模塊電連接。上述汽車用內(nèi)后視鏡能夠追蹤汽車的行徑。
【IPC分類】B60R25/33, B60R1/12
【公開號(hào)】CN105196920
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510631992
【發(fā)明人】勵(lì)勛兒
【申請(qǐng)人】寧波獅球線纜有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月29日