包括:
車輛運(yùn)行狀態(tài)信息接收單元251，用于接收所述車輛檢測(cè)單元21發(fā)送的車輛運(yùn)行狀態(tài)信息；
車內(nèi)氧氣濃度信息讀取單元252，用于讀取所述車內(nèi)氧氣濃度信息接收單元23中的氧氣濃度值；
存儲(chǔ)單元253，用于存儲(chǔ)車內(nèi)氧氣濃度的臨界值；
比較單元254，分別與所述車內(nèi)氧氣濃度信息讀取單元252和所述存儲(chǔ)單元253連接，用于獲取所述車內(nèi)氧氣濃度信息讀取單元252中的氧氣濃度值和所述存儲(chǔ)單元253中的臨界值，并將所述氧氣濃度值和所述高溫臨界值進(jìn)行比較，當(dāng)所述比較單元254中的比較結(jié)果為所述氧氣濃度值低于所述臨界值時(shí)，所述車輛控制單元22控制所述車輛車窗開(kāi)啟。
[0021]由于車輛熄火時(shí)，車窗封閉，如果車內(nèi)存在生命體時(shí)，一定會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)氧氣濃度的降低，對(duì)車內(nèi)的生命體造成傷害，因此，當(dāng)車內(nèi)的氧氣濃度降低到預(yù)設(shè)值是，自動(dòng)開(kāi)啟車窗，以實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空氣與外界空氣的對(duì)流，補(bǔ)充車內(nèi)的氧氣含量，避免對(duì)生命體造成傷害，提高安全性能。
[0022]作為技術(shù)方案的改進(jìn)，所述車用安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，參見(jiàn)圖3，還包括:
通訊單元3，與所述OBD設(shè)備2連接；
移動(dòng)終端4，與所述通訊單元3耦合連接；
當(dāng)所述比較單元254中的比較結(jié)果為所述氧氣濃度值低于所述臨界值時(shí)，所述通訊單元3向所述移動(dòng)終端4發(fā)送預(yù)警信息號(hào)。
[0023]其中，通訊的方式可以通過(guò)短信通知，或者通過(guò)APP軟件實(shí)現(xiàn)，具體可為GPS，而移動(dòng)終端可以為手機(jī)或平板電腦等。
[0024]作為技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述車用安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，參見(jiàn)圖3，還包括:
蜂鳴器5，與所述OBD設(shè)備2連接；
當(dāng)所述比較單元254中的比較結(jié)果為所述氧氣濃度值低于所述臨界值時(shí)，所述通訊單元3向所述移動(dòng)終端4發(fā)送預(yù)警信息號(hào)。
[0025]本實(shí)施方案提供的一種車用安全監(jiān)測(cè)方法，參見(jiàn)圖4，具體的步驟包括以下步驟:
51:獲取車輛的運(yùn)行狀態(tài)；
52:當(dāng)所述車輛的運(yùn)行狀態(tài)為熄火時(shí)，進(jìn)行車內(nèi)氧氣濃度檢測(cè)；
53:將檢測(cè)到的車內(nèi)氧氣濃度值與預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較，當(dāng)車內(nèi)氧氣濃度值低于預(yù)設(shè)值時(shí)，開(kāi)啟車窗。
[0026]該方法通過(guò)根據(jù)車內(nèi)氧氣濃度的檢測(cè)結(jié)果，間接判斷出車內(nèi)是否存在生命體，當(dāng)車內(nèi)氧氣濃度含量低于預(yù)設(shè)值時(shí)，OBD設(shè)備自動(dòng)開(kāi)啟車窗，增加氧氣含量，另外還可以實(shí)現(xiàn)降溫，防止意外的發(fā)生。
[0027]作為技術(shù)方案的改進(jìn)，所述S3步驟還包括:當(dāng)所述車內(nèi)氧氣濃度值低于所述臨界值時(shí)，向移動(dòng)終端發(fā)送預(yù)警信號(hào)，并同時(shí)進(jìn)行鳴笛。
[0028]通過(guò)該報(bào)警信號(hào)和鳴笛的進(jìn)行，以便外界對(duì)車內(nèi)人員進(jìn)行施救，以實(shí)現(xiàn)安全隱患的及時(shí)解決。
[0029]本發(fā)明的技術(shù)方案是按照遞進(jìn)的方式進(jìn)行撰寫(xiě)的，著重強(qiáng)調(diào)各個(gè)實(shí)施方案的不同之處，其相似部分可以參見(jiàn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車用安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括: 氧氣濃度檢測(cè)裝置(1)，安裝于車內(nèi)，用于車內(nèi)氧氣濃度信息的檢測(cè)； OBD設(shè)備(2)，通過(guò)車內(nèi)OBD接口與所述氧氣濃度檢測(cè)裝置(I)耦合連接，控制所述氧氣濃度檢測(cè)裝置(I)進(jìn)行工作，且所述氧氣濃度檢測(cè)裝置(I)將檢測(cè)到的車內(nèi)氧氣濃度信息發(fā)送到所述OBD設(shè)備(2)中。2.按照權(quán)利要求1所述車用安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述OBD設(shè)備(2)包括: 車輛檢測(cè)單元(21)，用于車輛運(yùn)行狀態(tài)信息的檢測(cè)； 車輛控制單元(22)，用于控制所述車輛車窗的開(kāi)啟/關(guān)閉； 車內(nèi)氧氣濃度信息接收單元(23)，用于接收所述氧氣濃度檢測(cè)裝置(I)發(fā)送的車內(nèi)氧氣濃度信息； 電池單元(24)； 控制單元(25)，分別與所述車輛檢測(cè)單元(21)、車輛控制單元(22)、車內(nèi)氧氣濃度信息接收單元(23)和電池單元(24)連接。3.按照權(quán)利要求2所述車用安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述控制單元(25)包括: 車輛運(yùn)行狀態(tài)信息接收單元(251)，用于接收所述車輛檢測(cè)單元(21)發(fā)送的車輛運(yùn)行狀態(tài)信息； 車內(nèi)氧氣濃度信息讀取單元(252)，用于讀取所述車內(nèi)氧氣濃度信息接收單元(23)中的氧氣濃度值； 存儲(chǔ)單元(253)，用于存儲(chǔ)車內(nèi)氧氣濃度的臨界值； 比較單元(254)，分別與所述車內(nèi)氧氣濃度信息讀取單元(252)和所述存儲(chǔ)單元(253)連接，用于獲取所述車內(nèi)氧氣濃度信息讀取單元(252)中的氧氣濃度值和所述存儲(chǔ)單元(253)中的臨界值，并將所述氧氣濃度值和所述高溫臨界值進(jìn)行比較，當(dāng)所述比較單元(254)中的比較結(jié)果為所述氧氣濃度值低于所述臨界值時(shí)，所述車輛控制單元(22)控制所述車輛車窗開(kāi)啟。4.按照權(quán)利要求3所述車用安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 通訊單元(3)，與所述OBD設(shè)備(2)連接； 移動(dòng)終端(4)，與所述通訊單元(3)親合連接； 當(dāng)所述比較單元(254)中的比較結(jié)果為所述氧氣濃度值低于所述臨界值時(shí)，所述通訊單元(3)向所述移動(dòng)終端(4)發(fā)送預(yù)警信息號(hào)。5.按照權(quán)利要求3所述車用安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 蜂鳴器(5)，與所述OBD設(shè)備(2)連接； 當(dāng)所述比較單元(254)中的比較結(jié)果為所述氧氣濃度值低于所述臨界值時(shí)，所述通訊單元(3)向所述移動(dòng)終端(4)發(fā)送預(yù)警信息號(hào)。6.一種車用安全監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，包括以下步驟: 51:獲取車輛的運(yùn)行狀態(tài)； 52:當(dāng)所述車輛的運(yùn)行狀態(tài)為熄火時(shí)，進(jìn)行車內(nèi)氧氣濃度檢測(cè)； 53:將檢測(cè)到的車內(nèi)氧氣濃度值與預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較，當(dāng)車內(nèi)氧氣濃度值低于預(yù)設(shè)值時(shí)，開(kāi)啟車窗。7.按照權(quán)利要求6所述車用安全監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，所述S3步驟還包括:當(dāng)所述車內(nèi)氧氣濃度值低于所述臨界值時(shí)，向移動(dòng)終端發(fā)送預(yù)警信號(hào)，并同時(shí)進(jìn)行鳴笛。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種車用安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及其監(jiān)測(cè)方法，該監(jiān)測(cè)方法具體包括：S1：獲取車輛的運(yùn)行狀態(tài)；S2：當(dāng)所述車輛的運(yùn)行狀態(tài)為熄火時(shí)，進(jìn)行車內(nèi)氧氣濃度檢測(cè)；S3：將檢測(cè)到的車內(nèi)氧氣濃度值與預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較，當(dāng)車內(nèi)氧氣濃度值低于預(yù)設(shè)值時(shí)，開(kāi)啟車窗；該方法通過(guò)根據(jù)車內(nèi)氧氣濃度的檢測(cè)，車內(nèi)氧氣濃度值低于預(yù)設(shè)值時(shí)，實(shí)現(xiàn)車輛車窗的自動(dòng)開(kāi)啟，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空氣與外界空氣的對(duì)流，防止發(fā)生意外的發(fā)生，完善車內(nèi)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
【IPC分類】E05F15/72, B60R16/023, B60R21/01
【公開(kāi)號(hào)】CN105083170
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510510529
【發(fā)明人】田雨農(nóng), 孔垠開(kāi), 秦東旭
【申請(qǐng)人】大連樓蘭科技股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年8月19日