汽車手控油門的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制造，具體說涉及汽車油門的改制。
【背景技術】
[0002]汽車容易出事的原因多半是因為右腳又管油門又管剎車的緣故，沒有及時踩住剎車而造成的。
[0003]現(xiàn)有汽車油門和剎車都是右腳控制，右腳管踩油門又管踩剎車易出錯，就出大事出車禍，那何不改改。
[0004]為了解決現(xiàn)有的汽車右腳管踩剎車又管油門易出錯而出事故的問題，本發(fā)明手控油門，右腳只管踩剎車把油門線移到方向盤處，用手加油，減油，右腳踩剎車的同時先關掉油門，先斷開油路同時剎住車。
[0005]與現(xiàn)有技術比，采用本發(fā)明所述設計方案可以達到以下技術效果:
[0006]1、手控制汽車油門更準確操作，更容易駕駛，學開車就容易得多，右腳只管踩剎車，解決了油門剎車踩錯而出事的問題，用手加油就走，右腳踩上就停，不出事安全。
[0007]2、解決了汽車不好開，還得別人教，不好學的問題。用手加油就走，右腳一踩就停，好學。
[0008]3、改造后的汽車人人都可以開，而不出事，操作簡單化，不用學，只要知道右腳踩下去車就停，用手給油就開走。
[0009]4、現(xiàn)有的是100多年前的右腳管油門還管剎車，不易操作，易出錯，大約有80%的事故是因為踩錯了油門和剎車出的車禍，為什么右腳管兩個功能呢，又易出問題，好處就是安全多了。
[0010]5、本發(fā)明不會因為踩錯而出事，不會因為踩不著而出事，完全可以把右腳放在剎車上，最準，最快無誤一有危險就踩下剎車，會少出很多事。
【主權項】
1.一種汽車手控油門，其特征在于汽車現(xiàn)有是右腳踩油門又踩剎車，右腳管兩個功能，本發(fā)明就是油門用手控制而右腳只管踩剎車，右腳管油門又管踩剎車易踩錯，踩錯真出大事，何不改改，所以本發(fā)明就是油門用手控制，而右腳只管剎車，安全多了。2.根據(jù)權利要求1所述，汽車油門線用手控制，其特征在于原來油門是右腳控制改為用手控制，而右腳只管踩剎車，不易出錯，能最快，最準確的在第一時間里踩剎車不出錯安全，就是把油門線移到方向盤處用手控制。右腳萬無一失的只管踩剎車，也可以把右腳放在剎車上面，最是準確無誤的，不會踩不著剎車而出大事。
【專利摘要】本發(fā)明公開了汽車手控油門，它屬于汽車工業(yè)制造，其解決了現(xiàn)有技術中汽車右腳踩油門又踩剎車，一只腳管兩個功能易出錯，往往踩錯而出大事出車禍。易出危險的技術問題，即易出錯有危險，何不改改呢，本發(fā)明是把油門用手控制，而右腳只踩剎車。
【IPC分類】B60K26/02
【公開號】CN104924901
【申請?zhí)枴緾N201410121330
【發(fā)明人】張維軍
【申請人】張維軍
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2014年3月23日