候，通過相互通信連接的中控通信系統(tǒng)和電控通信系統(tǒng)命令控制器模塊對電機(jī)進(jìn)行防盜設(shè)置，然后中控裝置的驅(qū)動電路和控制器模塊驅(qū)動電動車的相關(guān)聲光電部件配合防盜；省掉遙控器，通過藍(lán)牙的方式通過手機(jī)APP控制進(jìn)行防盜。
[0067]此外，用戶還可以選擇向手機(jī)用戶APP界面的輸入防盜找回信號，防盜找回信號通過無線通信傳輸至云計算器模塊，云計算器模塊通過無線通信傳輸至MCU模塊，MCU模塊然后將具體位置信號通過無線通信最終傳輸至手機(jī)用戶APP界面，如此，在實現(xiàn)防盜功能的基礎(chǔ)上還實現(xiàn)遠(yuǎn)程找回電動車的功能。
[0068]本發(fā)明還公開了一種電動車，包括驅(qū)動系統(tǒng)，其中，所述的驅(qū)動系統(tǒng)采用了如上所述的全自動電動車驅(qū)動系統(tǒng)。在本發(fā)明中，電動車為電動摩托車或電動三輪車。
[0069]本發(fā)明通過提出一種全自動電動車驅(qū)動系統(tǒng)用顯示剩余里程的方法，非常簡單方便，其應(yīng)用的全自動電動車驅(qū)動系統(tǒng)不僅降低了制造成本，且控制簡單、方便，維護(hù)方便，故障率低，安裝工藝簡單，極大提高了生產(chǎn)效率，更是實現(xiàn)了系統(tǒng)智能化驅(qū)動。
【附圖說明】
[0070]附圖1是本發(fā)明【具體實施方式】下全自動電動車驅(qū)動系統(tǒng)的示意框圖；
[0071]附圖2是本發(fā)明【具體實施方式】下中控裝置的示意框圖；
[0072]附圖3是本發(fā)明【具體實施方式】下電控裝置的示意框圖；
[0073]附圖4是本發(fā)明【具體實施方式】下燈光控制裝置的示意框圖；
[0074]附圖5是本發(fā)明【具體實施方式】下全自動電動車的物聯(lián)網(wǎng)平臺的示意框圖；
[0075]附圖6是本發(fā)明【具體實施方式】下全自動電動車驅(qū)動系統(tǒng)用電池模塊的示意框圖；
[0076]附圖7是本發(fā)明【具體實施方式】下全自動電動車驅(qū)動系統(tǒng)用智能手機(jī)裝置的示意框圖；
[0077]附圖8是本發(fā)明【具體實施方式】下全自動電動車驅(qū)動系統(tǒng)用云計算器裝置的示意框圖；
[0078]附圖9是本發(fā)明【具體實施方式】下全自動電動車驅(qū)動系統(tǒng)用智能通信裝置的示意框圖(電源裝置未全部示出)；
[0079]附圖10是本發(fā)明【具體實施方式】下全自動電動車驅(qū)動系統(tǒng)用的一種無線收音機(jī)裝置的示意框圖；
[0080]附圖11是本發(fā)明【具體實施方式】下全自動電動車驅(qū)動系統(tǒng)用的另一種無線收音機(jī)裝置的示意框圖；
[0081]附圖12是本發(fā)明【具體實施方式】下全自動電動車驅(qū)動系統(tǒng)用無線音樂系統(tǒng)的示意框圖；
[0082]附圖13是本發(fā)明【具體實施方式】下全自動電動車驅(qū)動系統(tǒng)用顯示開始剩余里程方法的步驟示意圖；
[0083]附圖14是本發(fā)明【具體實施方式】下全自動電動車驅(qū)動系統(tǒng)用運行時開始剩余里程方法的步驟示意圖。
【具體實施方式】
[0084]本發(fā)明實施例公開了一種全自動電動車驅(qū)動系統(tǒng)，包括中控裝置、電控裝置和電源裝置，電源裝置同時與中控裝置與電動系統(tǒng)連接，中控裝置的中控通信模塊和電控裝置的電控通信模塊進(jìn)行電連接，其中，電控裝置驅(qū)動電動車第一部件運行工作，中控裝置驅(qū)動電動車第二部件運行工作。
[0085]本發(fā)明實施例通過提出一種全自動電動車驅(qū)動系統(tǒng)，一種全自動電動車驅(qū)動系統(tǒng)，不僅降低了制造成本，且控制簡單、方便，維護(hù)方便，故障率低，安裝工藝簡單，極大提高了生產(chǎn)效率，更是實現(xiàn)了系統(tǒng)智能化驅(qū)動，非常適合大規(guī)模生產(chǎn)化推廣應(yīng)用。
[0086]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0087]請參見圖1-圖2所示，一種全自動電動車驅(qū)動系統(tǒng)，包括中控裝置、電控裝置和電源裝置，電源裝置同時與中控裝置與電動系統(tǒng)連接，中控裝置的中控通信模塊和電控裝置的電控通信模塊進(jìn)行電連接，其中，電控裝置驅(qū)動電動車第一部件運行工作，中控裝置驅(qū)動電動車第二部件運行工作。
[0088]請參見圖4所示，優(yōu)選地，在本【具體實施方式】中，電動車信號包括手把信號，剎車燈開關(guān)信號，尾燈開關(guān)信號，行車燈開關(guān)信號，位置燈開關(guān)信號，大燈開關(guān)信號，遠(yuǎn)光燈開關(guān)信號，近光燈開關(guān)信號，喇叭開關(guān)信號和震動信號；電動車第一部件包括尾燈開關(guān)手把，剎車燈開關(guān)和震動防盜開關(guān)；電動車第二部件包括行車燈開關(guān)，位置燈開關(guān)，大燈開關(guān)，遠(yuǎn)光燈開關(guān)，近光燈開關(guān)和喇叭，即得到本發(fā)明的全自動電動車驅(qū)動系統(tǒng)用燈光控制裝置。
[0089]請參見圖2所示，中控裝置包括用于檢測電動車信號的信號采集模塊、MCU模塊、驅(qū)動電動車第二部件運行工作的驅(qū)動電路模塊和中控通信模塊，其中，信號采集模塊、驅(qū)動電路模塊、中控通信模塊和電源裝置分別接入MCU模塊；請參見圖3所示，電控裝置包括驅(qū)動電動車第一部件運行工作的控制器模塊、電機(jī)模塊和電控通信模塊，其中，電機(jī)模塊和電控通信模塊分別接入控制器模塊。
[0090]請參見圖7所示，優(yōu)選地，在本實施方式中，驅(qū)動系統(tǒng)還包括智能手機(jī)裝置，智能手機(jī)裝置包括分別與手機(jī)系統(tǒng)模塊連接的手機(jī)用戶APP界面、手機(jī)通信模塊和手機(jī)無線模塊，MCU模塊通過無線連接的中控?zé)o線模塊和手機(jī)無線模塊與手機(jī)系統(tǒng)模塊連接。
[0091]請參見圖5和圖8所示，本發(fā)明【具體實施方式】中還提供了一種全自動電動車的物聯(lián)網(wǎng)平臺，包括如上所述的驅(qū)動系統(tǒng)和云計算器裝置，云計算器裝置包括連接的云計算器模塊和云計算無線模塊，云計算無線模塊分別與中控?zé)o線模塊和手機(jī)無線模塊進(jìn)行無線連接。本發(fā)明【具體實施方式】下提供的物聯(lián)網(wǎng)平臺的云計算器裝置通過數(shù)據(jù)分析可以對電動車的遠(yuǎn)程防盜、識別故障和GPS定位功能，同時數(shù)據(jù)分析結(jié)果可以為電動機(jī)主機(jī)廠便于進(jìn)行地區(qū)適應(yīng)車型統(tǒng)計并制定定向銷售計劃，進(jìn)行易損耗部件統(tǒng)計以及提供遠(yuǎn)程維修服務(wù)，同時也可以便于電動車經(jīng)銷商進(jìn)行損壞部件直接替換、提供遠(yuǎn)程維修服務(wù)以及進(jìn)行不同車型損壞率分析，極大地便于電動車的長期維護(hù)。
[0092]請參見圖6所示，優(yōu)選地，在本實施方式中，電源裝置包括分別依次電連接的充電器模塊、電池模塊、DC電源輸出模塊，DC電源輸出模塊具有多個DC電源輸出端，DC電源輸出端分別接入MCU模塊和控制器模塊；
[0093]優(yōu)選地，在本實施方式中，電源模塊還設(shè)置連接有過壓保護(hù)模塊、低壓保護(hù)模塊、過載保護(hù)模塊、短路保護(hù)模塊；
[0094]優(yōu)選地，在本實施方式中，電源模塊還設(shè)置有電源狀態(tài)通信模塊，電源狀態(tài)通信模塊與中控通信模塊電連接，可以有效確保電動車在安全狀態(tài)在工作運行。
[0095]本發(fā)明【具體實施方式】中還提供了如上所述的全自動電動車驅(qū)動系統(tǒng)用智能顯示裝置，智能顯示裝置是由中控通信模塊、中控?zé)o線模塊、電控通信模塊、驅(qū)動電路模塊和智能手機(jī)裝置組成，智能手機(jī)裝置包括手機(jī)用戶APP界面、手機(jī)系統(tǒng)模塊、手機(jī)通信模塊和手機(jī)無線模塊；中控裝置還包括中控?zé)o線模塊；其中，MCU模塊通過無線連接的中控?zé)o線模塊和手機(jī)無線模塊與手機(jī)系統(tǒng)模塊連接；中控通信模塊與電控通信模塊電連接。
[0096]在實際電動車運行時，電動車尾燈、行車燈、位置燈、大燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈、手把燈信號、剎車燈信號由中控裝置監(jiān)測到后驅(qū)動相關(guān)模塊發(fā)出，控制器模塊的信號經(jīng)電控通信模塊傳輸?shù)街锌赝ㄐ拍K，集中到MCU模塊處理后再由中控?zé)o線模塊傳送到智能手機(jī)裝置中的手機(jī)無線模塊上，經(jīng)過手機(jī)系統(tǒng)模塊處理后，最終通過手機(jī)用戶APP界面顯示出電動車整車的運行情況(包括正常運行狀態(tài)和故障狀態(tài))，實現(xiàn)了電動車的全自動智能顯示，這樣，用戶可以第一時間得知電動車的運行狀態(tài)，便于及時、快速地發(fā)現(xiàn)問題。
[0097]本發(fā)明【具體實施方式】中的中控通信模塊和電控通信模塊的通信連接方式采用uart或can，無線方式可以為藍(lán)牙、GPRS、WIFI中的任意一種方