汽車座椅調(diào)角器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于車用座椅配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于安裝在座椅的靠背與座椅之間的、可以適當(dāng)調(diào)節(jié)靠背相對于座椅之間角度的汽車座椅調(diào)角器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車座椅調(diào)角器，用于改變靠背前傾后仰角度。中國專利公開號:CN 101875321A，公開了一種結(jié)構(gòu)先進(jìn)的汽車座椅調(diào)角器，包括齒蓋、齒碗、小齒片、小齒片驅(qū)動機(jī)構(gòu)、凸輪板和包邊圈，通過在中心軸上施加力，從而作用于凸輪板，進(jìn)而由凸輪板作用于一組小齒片，使小齒片與齒碗脫離而實(shí)現(xiàn)座椅靠背的調(diào)節(jié)。上述結(jié)構(gòu)的調(diào)角器設(shè)計(jì)仍存在下述不足之處，一是小齒片和凸輪板的厚度一致，且處于同一平面位置上，只能采用兩者相對位置錯開的方式布置在同一平面上，小齒片易產(chǎn)生軸向松動并產(chǎn)生異響，二是在解鎖行程中，凸輪板上的擋耳在觸到擋耳槽前，小齒片處于游離狀態(tài)，不能確保瞬時解鎖和解鎖過程的連續(xù)性，影響產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)緊湊性和操控平衡性，三是在鎖止?fàn)顟B(tài)下，因受力接觸面不夠多和受力接觸面不夠大，且在擋耳槽內(nèi)的受力位置不穩(wěn)定，這些因素對鎖止的可靠性都會帶來一定負(fù)面影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是要提供一種汽車座椅調(diào)角器，它不僅體積小、結(jié)構(gòu)簡單、組裝方便、鎖緊可靠、間隙小、解鎖方便、強(qiáng)度高、動作靈活性好、性能可靠，而且便于加工制作，生產(chǎn)成本低。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣來實(shí)現(xiàn)的，一種汽車座椅調(diào)角器，包括齒蓋、齒碗、小齒片驅(qū)動機(jī)構(gòu)和包邊圈、其特征在于:小齒片的厚度方向?yàn)楹癖《夒A梯結(jié)構(gòu)，厚薄級差形成避讓凸輪板行程的凹槽，其薄壁上有與腰形孔形狀近似的掛耳孔；小齒片驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括凸輪板、中心軸和彈簧；所述凸輪板包括擋凸，還具有徑向延伸的突出部位，在該突出部位上設(shè)有柱狀掛耳；在鎖止?fàn)顟B(tài)下，凸輪板的擋凸抵觸在小齒片的兩段底邊上；在解鎖行程中，掛耳在掛耳孔內(nèi)貼著孔壁移動，帶動小齒片向中心軸方向位移，使小齒片的齒牙與齒碗的齒圈處于分離狀態(tài)。
[0005]上述結(jié)構(gòu)中，由于凸輪板的徑向延伸的突出部位是貼著小齒片的薄壁上移動，與此同時，柱狀掛耳在掛耳孔內(nèi)移動，使小齒片在鎖止和解鎖行程中始終處于連續(xù)的被約束狀態(tài)，解決了小齒片易發(fā)生松動和操控不穩(wěn)定等問題，且凸輪板的厚度比小齒片的厚度薄，使產(chǎn)品更加輕便，結(jié)構(gòu)更加緊湊精密。
[0006]更進(jìn)一步的方案是，所述彈簧的一端具有用于與凸輪板相配合的第一彈簧勾，凸輪板上設(shè)有用于與第一彈簧勾相配合的插孔，彈簧的另一端具有用于與齒蓋相配合的第二彈簧勾，齒蓋上開設(shè)有用于供第二彈簧勾插配的彈簧勾插孔，上述彈簧的第一彈簧勾插入到凸輪板上的插孔內(nèi)，第二彈簧勾插入到齒蓋上的插孔內(nèi)。
[0007]在上述方案中，更進(jìn)一步的方案是，在鎖止?fàn)顟B(tài)下，鎖止受力接觸面還包括:柱狀掛耳抵觸在掛耳孔的孔壁上。
[0008]對于彈簧的設(shè)計(jì)，最佳的方案是:選用拱形彈簧，由齒碗將拱形彈簧壓緊，可以使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加緊湊，避免零件相互碰觸帶來不得影響。
[0009]本發(fā)明由于采用上述結(jié)構(gòu)后，具有如下優(yōu)點(diǎn):一、由于三枚小齒片上的掛耳孔分別與凸輪板上的三個掛耳相配合，因此，當(dāng)力作用于中心軸時，由凸輪板的轉(zhuǎn)動帶動三枚小齒片同時滑動，從而能保證所有小齒片動作響應(yīng)的及時性和一致性；二、由彈簧作用于凸輪板，進(jìn)而由凸輪板的轉(zhuǎn)動帶動所有小齒片復(fù)位，三枚小齒片的齒牙分別與齒碗的齒圈實(shí)現(xiàn)良好嚙配，凸輪板的三個掛耳分別抵觸在三枚小齒片的掛耳孔的孔壁上而形成第一受力接觸面a，而所述凸輪板的六個擋凸分別抵觸在三枚小齒片的兩段底邊上而形成第二受力接觸面b，因此本技術(shù)方案在鎖止時更有利于保證小齒片的齒牙與齒碗的齒圈之間的嚙合牢固性，鎖緊可靠，間隙??；三、解鎖方便，強(qiáng)度高，動作靈活性好，性能可靠；四、體積小，結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，生產(chǎn)成本低；五、適用范圍廣，可實(shí)現(xiàn)與任意座椅之間的連接。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的一實(shí)施例軸測圖。
[0011]圖2為圖1中各零部件分解后的軸測圖。
[0012]圖3為圖1中各零部件分解后另一方向上的軸測圖。
[0013]圖4為本發(fā)明在鎖止?fàn)顟B(tài)的平面結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖5為本發(fā)明在打開狀態(tài)的平面結(jié)構(gòu)圖。
[0015]圖中:1.齒蓋、11.第一軸孔、12.第一定位凸臺、13.齒片定位凸臺、131.滑動槽、14.彈簧勾插孔；2.齒碗、21.第二軸孔、22.容置腔、23.齒圈、24.第二定位凸臺；3.小齒片、31.齒牙、32.掛耳孔、33.底邊、34.凸輪板避讓凹槽；4.小齒片驅(qū)動機(jī)構(gòu)、41.凸輪板、411.凸輪板軸孔、412.掛耳、413.擋凸、414.插孔、42.中心軸、43.彈簧、431.第二彈簧勾、432.第一彈簧勾；5.包邊圈；a.第一受力接觸面、b.第二受力接觸面。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了更加清楚地理解本發(fā)明的技術(shù)方案和有益效果，以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作詳細(xì)說明，但是對具體實(shí)施例的描述均不是對本發(fā)明方案的限制，任何依據(jù)本發(fā)明構(gòu)思所作出的非實(shí)質(zhì)性改進(jìn)都應(yīng)落入本發(fā)明要求保護(hù)的技術(shù)方案范圍內(nèi)。
[0017]請參照圖1并結(jié)合圖2、圖3、本發(fā)明所述的齒蓋I為圓盤形，在齒蓋I的軸向中間開設(shè)有一第一軸孔11，在齒蓋I的一側(cè)上設(shè)有用于與座墊邊板相連接的一組第一定位凸臺12，圖中給出的一組第一定位凸臺12的數(shù)量為三個，但并不受到具體限制，在齒蓋I的另一側(cè)上設(shè)有齒片定位凸臺13，所述的齒片定位凸臺13的數(shù)量有三個，也可以有多個，均布于所述第一軸孔11的四周，相鄰的兩個齒片定位凸臺13之間形成滑動槽131，且，在齒蓋I上還開設(shè)有彈簧勾插孔14.本發(fā)明所述的齒碗2為圓盤形，其外徑尺寸與圓盤形齒蓋I的外徑尺寸相適應(yīng)，在齒碗2的軸向中間開設(shè)有第二軸孔21，在齒碗2的一側(cè)外圓周內(nèi)壁上具有齒圈23