專利名稱：一種車燈轉(zhuǎn)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車照明裝置，特別是大燈的轉(zhuǎn)動裝置。
目前，汽車夜間行駛是靠其前部的固定大燈照亮正前方，但在林區(qū)便道或小彎道行駛時，不能很好照亮彎道，對行車安全很不利。中國專利文獻(xiàn)CN2235916Y公開了一種可隨方向盤轉(zhuǎn)動的車燈裝置，該裝置為電子式的，雖然可解決彎道照明的問題，但在顛簸的道路上易出故障，且其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。
本實(shí)用新型的目的是提供一種車燈轉(zhuǎn)向裝置，其結(jié)構(gòu)簡單、成本較低、使用可靠。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，在車燈的燈罩上下部位各固定一轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸又裝在燈罩支架上，燈罩的尾部固定有一撥桿，方向盤下部的曲臂上連接著由桿件和接于桿件間的萬向節(jié)所構(gòu)成的傳動機(jī)構(gòu)，該傳動機(jī)構(gòu)的輸出端接撥桿。當(dāng)轉(zhuǎn)動方向盤時，曲臂帶動傳動機(jī)構(gòu)動作，將運(yùn)動逐級傳到燈罩尾部的撥桿，使燈罩上的轉(zhuǎn)軸繞燈罩支架的安裝孔左右擺動。
下面，依照說明書附圖提供的本實(shí)用新型的一個具體實(shí)施例，對其結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中各標(biāo)號依次表示燈罩1、轉(zhuǎn)軸2、燈罩支架3、大梁4、萬向節(jié)5、7、9、曲桿6、推拉桿8、曲臂10、固定螺釘12、支架安裝孔13、轉(zhuǎn)動座14、撥桿15。
參見附圖，本裝置車燈的燈罩1開口端上下部位固定有轉(zhuǎn)軸2，轉(zhuǎn)軸2裝在燈罩支架3上的轉(zhuǎn)軸孔中，燈罩1的尾部固定有一撥桿15，燈罩支架3通過支架安裝孔13用螺釘裝在車上。方向盤11下部的曲臂10與撥桿15之間連接有由桿件和接于桿件間的萬向節(jié)所構(gòu)成的傳動機(jī)構(gòu)。該傳動機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)可以是，萬向節(jié)9連接曲臂10和推拉桿8，推拉桿8的另一端用萬向節(jié)7連接一曲桿6，曲桿6裝于轉(zhuǎn)動座14中，轉(zhuǎn)動座14用固定螺釘12裝在大梁4上，曲桿6的另一端通過萬向節(jié)5連接撥桿15。轉(zhuǎn)動方向盤時，曲臂使推拉桿運(yùn)動，推動曲桿轉(zhuǎn)動，最終將運(yùn)動傳到燈罩尾部的撥桿，使燈罩繞燈罩支架隨方向盤同向轉(zhuǎn)動。
從本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案可見，本裝置完全采用桿件與萬向節(jié)連接的傳動機(jī)構(gòu)，因此，結(jié)構(gòu)簡單，機(jī)構(gòu)運(yùn)動可靠、適宜在顛簸道路上使用，可提供較好的彎道照明，保證行車安全。
權(quán)利要求1.一種車燈轉(zhuǎn)向裝置，其特征是車燈的燈罩上下部位各固定一轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸又裝在燈罩支架上，燈罩的尾部固定有一撥桿，方向盤下部的曲臂上連接著由桿件和接于桿件間的萬向節(jié)所構(gòu)成的傳動機(jī)構(gòu)，該傳動機(jī)構(gòu)的輸出端接撥桿。
2.按權(quán)利要求1所述的車燈轉(zhuǎn)向裝置，其特征是傳動機(jī)構(gòu)的一個具體方案可以為，萬向節(jié)連接曲臂和推拉桿，推拉桿另一端用萬向節(jié)連接一曲桿，曲桿裝于固定在大梁上的轉(zhuǎn)動座，曲桿另一端通過萬向節(jié)連接撥桿。
專利摘要一種車燈轉(zhuǎn)向裝置。本實(shí)用新型屬于汽車照明裝置,特別是大燈的轉(zhuǎn)動裝置。其特點(diǎn)是在車燈的燈罩上下部位各固定一轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸又裝在燈罩支架上,燈罩的尾部固定有一撥桿,方向盤下部的曲臂上連接著由桿件和接于桿件間的萬向節(jié)所構(gòu)成的傳動機(jī)構(gòu),該傳動機(jī)構(gòu)的輸出端接撥桿。本裝置結(jié)構(gòu)簡單,成本低,可使大燈與方向盤同時轉(zhuǎn)動,改善夜間轉(zhuǎn)彎時彎道的照明情況,提高行車安全性。
文檔編號B60Q1/04GK2317122SQ97227309
公開日1999年5月5日 申請日期1997年9月15日 優(yōu)先權(quán)日1997年9月15日
發(fā)明者桑阿怒 申請人:桑阿怒