專利名稱：機動交通工具防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種防盜裝置，它適合于使用能量驅(qū)動的具有動力機倉，倉蓋的各種機動交通工具。
現(xiàn)有技術(shù)中的汽車防盜裝置，多數(shù)采用數(shù)字集成電路的編、譯碼技術(shù)來控制斷油，斷電裝置，促使動力機無法啟動，只有編譯碼吻合，動力機才能運轉(zhuǎn)。所有斷油、斷電裝置都依靠閉合電路中最后的一個開路點來啟動動力機。閉合這個開路點最有效的辦法就是短接，也是竊車賊的通用辦法，汽車防盜裝置為了制止使用短接方法啟動動力機，將原點火開關(guān)的開路控制點移至電磁閥、點火線圈、晶體管點火器等處，或?qū)⑦@些控制斷油、斷電裝置開路點的繼電器一起“封死”在殼體內(nèi)。例如《zL92201912·6號實用專利》的《機動車輛防盜裝置》。但是這個開路點依然存在，世上沒有能夠被絕對“封死”的裝置，對于熟悉汽車防盜裝置電路的車賊來說，拆除電磁閥點火線圈或晶體管點火器是輕而易舉的。即使有的防盜裝置設(shè)有“陷阱”電路，防盜裝置一旦被拆除后，會使某一條線路開路或短路來迷惑車賊，但當(dāng)產(chǎn)品面市后，技術(shù)被公開，車賊仍可輕易地排除此“陷阱”電路。
本實用新型的目的是制造一種可將動力機的倉蓋用電控鎖具鎖起來，憑可分離的有吻合密碼的編碼器才能啟動動力機和開啟動力機倉蓋的機動交通工具防盜裝置。
本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的由編碼器輸出編碼信號至密碼接收器，密碼接收器將其信號送入譯碼器進行譯碼，譯碼后控制斷油斷電裝置的機動交通工具防盜裝置。譯碼器輸出還連接一電控鎖具，電控鎖具控制動力機倉的倉蓋；其譯碼器、斷油斷電裝置和電控鎖具安置于動力機倉倉內(nèi)。它使目前車賊通用的更換拆除防盜裝置等盜車操作都首先需要在開啟動力機的倉蓋的前提下才能進行，而動力機的倉蓋被受譯碼器控制的電控鎖具緊鎖的，而動力機的啟動又受譯碼器控制的斷油、斷電裝置所操縱，沒有吻合的編碼器材無法啟動，動力機倉蓋也將無法打開，縱使車賊熟悉汽車防盜裝置的電路也無計可施，不能將機動交通工具啟動開走。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有安全、可靠等優(yōu)點。
本實用新型的
如下圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)方框示意圖。
圖2是本實用新型的電路原理圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)的描述如圖1所示，當(dāng)可分離的編碼器(1)(采用無線、線外、超聲、插接等形式)將密碼送入密碼接收器(2)，密碼接收器(2)將密碼從駕駛倉傳入動力機機倉(3)(圖1中粗實線方框)內(nèi)，設(shè)置在動力機倉內(nèi)的譯碼器(4)將吻合的密碼解碼后轉(zhuǎn)換成電力，去驅(qū)動斷油斷電裝置(5)閉合或開啟電控鎖具(6)。如圖2所示，當(dāng)圖2的編碼器(1)與密碼接收器(2)對接，此時動力機的蓄電池之電壓通過點火開關(guān)10加至直流穩(wěn)壓IC7805的輸入端，其輸出之5V電源加到譯碼器IC的18腳，同時通過密碼接收器(2)的7端加到編碼IC1的18腳，于是編碼IC1工作。其輸出的脈沖密碼由IC1的17腳輸出，經(jīng)接收器(2)的8端輸入至譯碼器IC2的14腳。如果密碼吻合，譯碼IC2的17腳就會輸出高電平，從而觸發(fā)可控硅SCR1、SCR2導(dǎo)通，使K1斷油斷電裝置(5)和K2控制電控鎖具(6)得電，從而控制了動力機的啟動和電控鎖具的開啟。這樣啟動動力機，開啟動力機的倉蓋都受至編碼器持有者的控制，使竊車行為得到有效的遏制。
權(quán)利要求1.一種由編碼器(1)輸出編碼信號至密碼接收器(2)，密碼接收器(2)將其信號送入譯碼器(4)進行譯碼，譯碼后控制斷油斷電裝置(5)的機動交通工具防盜裝置，其特征在于譯碼器(4)輸出還連接一電控鎖具(6)，電控鎖具(6)控制動力機倉(3)的倉蓋；其譯碼器(4)、斷油斷電裝置(5)和電控鎖具(6)安置于動力機倉(3)倉內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動交通工具防盜裝置，其特征在于電控鎖具(6)由可控硅SCR2及電控鎖具(6)的K2組成，譯碼器(4)輸出高電平，可控硅SCR2導(dǎo)通，電控鎖具(6)的K2得電，啟動動力機機倉(3)的倉蓋打開。
專利摘要本實用新型公開了一種機動交通工具防盜裝置,由編碼器輸出編碼信號至密碼接收器,密碼接收器將其信號送入譯碼器進行譯碼,譯碼后控制斷油斷電裝置的機動交通工具防盜裝置。譯碼器輸出還連接一電控鎖具,電控鎖具控制動力機倉的倉蓋;其譯碼器、斷油斷電裝置和電控鎖具安置于動力機倉倉內(nèi)。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有安全、可靠等優(yōu)點。
文檔編號B60R25/04GK2312151SQ9721712
公開日1999年3月31日 申請日期1997年5月26日 優(yōu)先權(quán)日1997年5月26日
發(fā)明者趙喜陽 申請人:中國三九進出口公司