在交通工具上運送動物的動物運載工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及動物運載工具，更具體地，本發(fā)明涉及可在交通工具上運送的動物運載工具。
【背景技術(shù)】
[0002]獸籠和其他殼體經(jīng)常被廣泛用于運載寵物，例如貓、狗等。獸籠有時由寵物/動物所有者本人攜帶，有時也會在運載工具內(nèi)開辟獨立的空間裝載。例如，在漫長的火車、飛機或公交車旅途中，動物會被放置在貨艙中。
[0003]在許多情況下，動物/寵物在運載工具的某一部分內(nèi)，而其所有者另坐在其他位置。這就造成了寵物/動物所有者的緊張情緒，因為他們無法親自監(jiān)控他們的寵物/動物的當(dāng)前狀況。有時，由于缺乏對動物的監(jiān)控和視覺檢查甚至還會導(dǎo)致動物死亡，而如果寵物/動物的所有者能夠?qū)λ鼈冞M行監(jiān)控，這種情況是完全可以避免的。尤其是寵物/動物旅途中被放在貨艙中的情況下，這點體現(xiàn)得尤為明顯。任何溫度和壓力的不當(dāng)調(diào)節(jié)都可能會導(dǎo)致動物/寵物死亡。此外，在運送過程中，交通工具可能會遇到顛簸和晃動，經(jīng)常導(dǎo)致獸籠在交通工具內(nèi)大幅度滑動，對動物/寵物造成驚嚇，甚至可能會導(dǎo)致動物/寵物的死亡。
[0004]有時，乘客可以將較小型的動物隨身攜帶在自己身邊。然而，在這種情況下，動物/寵物會同它們的所有者以及附近的旅客一起，面臨很多困難和不適的情況。例如在航空旅行中，當(dāng)動物/寵物被帶上飛機時，它們的所有者就不得不將它們放置在前座下方。這樣就會減少動物所有者/乘客的腿部空間，也會對附近的乘客造成一定的困擾。動物發(fā)出的聲音也可能會引發(fā)乘客不滿。
[0005]然而，截至目前，還沒有發(fā)明出適合交通工具使用的寄存動物的獨立存放空間，SP可以保證動物的舒適和安全，又可以允許動物/寵物所有者或動物管理員對其持續(xù)監(jiān)控，同時還能存放不同體積大小的動物。
[0006]因此，鑒于上述討論，需要有一種改良的動物運載工具，能夠方便不同體積的動物在交通工具上適當(dāng)存放，并提供足夠的便利確保在為動物提供安全和保護的同時，不會對其他乘客造成影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的示范性實施例提供了一種用于容納一個或多個獸籠的動物運載工具以及附接到交通工具的座位導(dǎo)軌的附接裝置。
[0008]本發(fā)明的一個目的是提供一種在交通工具上運送動物的方法，尤其是在客艙內(nèi)，其中，動物最初放置在獸籠中，然后裝有動物的獸籠被放置在交通工具主客艙內(nèi)的動物運載工具內(nèi)。該裝置的目的主要是在交通工具的客艙內(nèi)使用，但不僅限于此用途。如有必要，也可以在貨物區(qū)等區(qū)域使用。
[0009]本發(fā)明的另一個目的是提供一種包括通風(fēng)設(shè)施的動物運載工具。該通風(fēng)設(shè)施進一步包括通風(fēng)口、風(fēng)扇和其他促進空氣循壞的附加設(shè)施。
[0010]本發(fā)明的另一個目的是提供一種動物運載工具，其包括附接到一個或多個側(cè)壁的著色窗玻璃。
[0011]本發(fā)明的另一個目的是提供一種動物運載工具，其包括一個或多個拉桿，以便緊固多種尺寸的一個或多個獸籠。
[0012]本發(fā)明的另一個目的是提供一種動物運載工具，其包括一個監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)監(jiān)控動物運載工具內(nèi)的空氣循環(huán)情況、濕度和溫度情況。
[0013]本發(fā)明的另一個目的是提供一種動物運載工具，其包括一個為自身提供電源的供電系統(tǒng)。
[0014]本發(fā)明的另一個目的是提供一種動物運載工具，其用于攜帶容納有重量至少20鎊的動物的獸籠。
[0015]本發(fā)明的另一個目的是提供一種動物運載工具，其至少包括兩個隔艙。
[0016]本發(fā)明的另一個目的是提供在交通工具上運送動物的方法。
[0017]本文將會詳細(xì)描述本發(fā)明的其他實施例和方面，并且這些實施例和方面將被視為所要求保護的發(fā)明的一部分。為了更好地理解本發(fā)明的優(yōu)點和功能，請參考下面的描述和附圖。
【附圖說明】
[0018]本發(fā)明中被認(rèn)為新穎的技術(shù)特征將會在所附權(quán)利要求中詳細(xì)陳述。本發(fā)明最好參考下面的描述并結(jié)合附圖加以理解。提供這些附圖和相關(guān)描述的目的在于闡釋本發(fā)明的一些實施例，而不是限制本發(fā)明的范圍。
[0019]圖1是根據(jù)本發(fā)明的實施方式的動物運載工具的立體圖；
[0020]圖2是根據(jù)本發(fā)明的實施方式的動物運載工具中的附接裝置的截面圖；以及
[0021]圖3是描述根據(jù)本發(fā)明的實施方式在交通工具上運載動物的方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0022]在對本發(fā)明的細(xì)節(jié)進行詳細(xì)說明之前應(yīng)當(dāng)指出，本發(fā)明使用的是與在交通工具上運送動物有關(guān)的設(shè)備組件和程序步驟。相應(yīng)地，在附圖中使用了傳統(tǒng)的標(biāo)志對設(shè)備組件進行了適當(dāng)表達(dá)，只顯示與理解本發(fā)明相關(guān)的具體細(xì)節(jié)，以免所公開的內(nèi)容與對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言十分顯而易見的細(xì)節(jié)相混淆，影響他們對本發(fā)明的理解。
[0023]雖然申請文件結(jié)尾的權(quán)利要求限定了被認(rèn)為新穎的發(fā)明特征，但是相信將下面的描述與附圖一起考慮才能更好地理解本發(fā)明，在附圖中相同的技術(shù)特征使用相同的附圖標(biāo)記。
[0024]根據(jù)要求，本發(fā)明的詳細(xì)實施例在此處公開。然而，應(yīng)當(dāng)理解，所公開的實施例僅具有示范性，其可以各種形式實現(xiàn)。因此，在此公開的具體結(jié)構(gòu)和功能細(xì)節(jié)不應(yīng)被理解為限制性的，而僅僅作為權(quán)利要求的基礎(chǔ)，并且作為代表性基礎(chǔ)，指導(dǎo)本領(lǐng)域技術(shù)人員以各種適當(dāng)方式利用本發(fā)明。此外，本文使用的術(shù)語和短語并非限制性的，而是提供對本發(fā)明的可理解的描述。
[0025]本文中術(shù)語“一”或“一個”意指一個或多于一個。本文中術(shù)語“另一個”意指至少第二個或更多個。本文所使用的術(shù)語“包括”和/或“具有”意指“包含”(即開放式限定)。本文所使用的術(shù)語“交通工具”，包括但不限于公共汽車、汽車、火車、飛機、直升機、氣墊船、班機、船舶和任何其他運送設(shè)備。
[0026]圖1所示為根據(jù)本發(fā)明的實施方式的動物運載工具100的立體圖。此圖所示為動物運載工具100的三維模型，其專為容納一個或多個裝有動物的獸籠而設(shè)計。根據(jù)此圖顯示，動物運載工具100為包括一個由四面?zhèn)缺?02、一個頂蓋112和一個底板114構(gòu)成的主體。在圖中，動物運載工具100還包含多個隔艙。然而，需要注意的是動物運載工具100也有可以只包含一個艙室。
[0027]四面?zhèn)缺?02設(shè)計為形成一個封閉式結(jié)構(gòu)，其中能夠容納一個或多個獸籠。四面?zhèn)缺?02共同決定了動物運載工具100的尺寸。動物運載工具100的尺寸可以根據(jù)其用途和所存放的交通工具的類型進行調(diào)節(jié)。此外，動物運載工具100的尺寸還可以根據(jù)需要運送的動物的體積進行調(diào)整。
[0028]存放動物的獸籠可以根據(jù)將要存放的動物的體積以及存放的交通工具進行設(shè)計。在實施例中，如果獸籠用于航空中運送動物，則獸籠需要提前經(jīng)過相關(guān)聯(lián)邦部門的批準(zhǔn)，例如美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)和印度民航總局(DGCA)等。
[0029]在實施例中，動物運載工具100的尺寸可以介于(50-65) ”X(50-65) ”X(50_65) ”(英寸)之間。此外，必須理解的是，圖中所示的四面?zhèn)缺?02僅作為本發(fā)明的實施例代表。側(cè)壁102的數(shù)目可以是三個或更多，這不會超出本發(fā)明的范圍。
[0030]此外，側(cè)壁102可以采用多種輕質(zhì)材料制成，例如可以包括但不限于鋁、輕質(zhì)合金和復(fù)合材料等。
[0031]此外，側(cè)壁102可以是半隔音的，并且也可在其中包含吸音材料。采用吸音材料能夠降低動物運載工具100內(nèi)運送動物收聽到聲音的強度。如果動物運載工具位于諸如火車和飛機這樣的交通工具中時，這種材料將會特別有用，因為這種交通工具的巨大噪聲可能會對動物造成驚嚇。有時候，也會出現(xiàn)動物運載工具中的動物可能會發(fā)出巨大的噪聲，影響周圍的乘客。吸音材料還能夠降低動物運載工具所發(fā)出聲音的強度，從而降低在運送途中對其他乘客造成的不適。采用半隔音側(cè)壁的另一個優(yōu)點是雖然聲音強度被降低，但是仍然足以使外部人員了解是否籠內(nèi)的動物有所不適。
[0032]進一步，四面?zhèn)缺?02的至少一面還包含一面門104，門104使用鉸鏈106鉸合和門閂108鎖閉。門104的存在有助于將裝有動物的獸籠存放至動物運載工具100。
[0033]在另一個實施例中，兩個相對的側(cè)壁可包括鉸接的門104。門104有助于從動物運載工具100的兩面?zhèn)缺谔庉d入裝有動物的獸籠。
[0034]此外，至少一面?zhèn)缺?02還可具有附接到其上的窗玻璃110。窗玻璃110能夠?qū)崿F(xiàn)對動物運載工具100內(nèi)所裝動物的目視監(jiān)控。窗玻璃110可以由多種材料制成，包括但不限于各種形式的玻璃和各種類型的塑料。
[0035]在一個實施例中，窗玻璃可使用碳纖維玻璃制成。在另一個實施例中，尤其是在航空中使用時，窗玻璃可能是由FAA批準(zhǔn)的材料制作而成的。
[0036]進一步，在一個實施例中，窗玻璃可能是由染色玻璃制作而成的。此外，窗玻璃也可能只是單向染色，這樣動物就無法看到動物運載工具100外面，而外部人員則可以觀察到獸籠內(nèi)部動物的狀況。如果動物運載工具100外部出現(xiàn)狀況或者干擾時，這樣十分有助于確保動物不會受到驚嚇或者被激怒。
[0037]頂蓋112和底板114進一步限定了動物運載工具100的主體。在一個實施例中，底板114可采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)116，從而能夠加速空氣的有效流通。盡管未明確圖示，但是頂蓋112也可以與底板114同樣采取網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
[0038]此外，動物運載工具100還包括一個能夠加速空氣流通的通風(fēng)系統(tǒng)。為了加速空氣流通，圖中顯示通風(fēng)口 118設(shè)置在動物運載工具100的整個主體上。在一個實施例中，通風(fēng)系統(tǒng)可包括至少一個風(fēng)扇，用于加速空氣流動。所述至少一個風(fēng)扇可以位于任何地方，無論是動物運載工具100的主體外部或者是其主體內(nèi)部。例如，所述至少一個風(fēng)扇可以位于頂蓋112上，或底板114或側(cè)壁102上。所述至少一個風(fēng)扇可設(shè)計為同時運轉(zhuǎn)，這樣如果其中一臺出現(xiàn)故障，則另外的其他風(fēng)扇將同樣能夠繼續(xù)工作，確保動物運載工具100內(nèi)的空氣流動不受影響。在一個實施例中，動物運載工具100中的風(fēng)扇的數(shù)量為四個。
[0039]在進一步的實施例中，動物運載工具100的通風(fēng)系統(tǒng)可附接到交通工具的空氣供應(yīng)系統(tǒng)。這在飛機中尤其有用，特別是飛機座艙壓力下降，客艙獨立應(yīng)急系統(tǒng)被啟動，此時動物運載工具100的通風(fēng)系統(tǒng)能夠與該應(yīng)急系統(tǒng)直接相通。
[0040]在動物運載工具100的內(nèi)部，還通過內(nèi)部的緊固機構(gòu)將獸籠緊固在內(nèi)部。獸籠可以通過多種方式緊固，包括但不限于皮帶、螺母、螺栓、帶扣、鉤子、鉗夾以及類似物件。在一個實施例中，獸籠可通過拉桿120進行緊固。在動物運載工具100內(nèi)設(shè)置多個拉桿120，且拉桿120擁有調(diào)節(jié)機制能夠?qū)Σ煌叽绲墨F籠進行緊固。
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