運(yùn)輸交通工具直立睡眠支撐系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本公開的實(shí)施例一般涉及交通系統(tǒng)座位的領(lǐng)域，并且更具體涉及一種在背包中可 攜帶并且由運(yùn)輸交通工具座椅支撐的直立睡眠支撐系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 交通工具運(yùn)輸座椅諸如商業(yè)航線座椅常常被旅客長(zhǎng)時(shí)間占用。即使許多運(yùn)輸座椅 以一定程度傾斜，但是座位密度阻止用于舒適睡眠的座椅靠背的充分傾斜。為在交通工具 座椅中提供睡眠，存在幾個(gè)占優(yōu)勢(shì)的選項(xiàng)。
[0003] 使用飛行器座椅作為示例，但下列討論基本上適用于所有其他運(yùn)輸交通工具座 椅，如果在靠窗座位就坐，旅客可靠在艙壁上并且嘗試用枕頭向上墊起頭部。該選項(xiàng)僅對(duì)于 靠窗座位中的乘客有效。進(jìn)一步地，靠窗座位隨飛行器機(jī)身內(nèi)的位置而變化，且并非所有靠 窗座位均適合于該選項(xiàng)。為利用該選項(xiàng)，乘客必須扭成不舒服的姿勢(shì)，該姿勢(shì)本身可能阻止 乘客獲得舒適的位置或使乘客容易被交通工具的運(yùn)動(dòng)弄醒。當(dāng)靠在機(jī)身上時(shí)，乘客更強(qiáng)烈 地感覺到飛行器的振動(dòng)。而在直立睡眠位置中，乘客更可能向前倒并且對(duì)動(dòng)蕩作出反應(yīng)。
[0004] 可選地，乘客使用專用的頸枕來支撐頭部，同時(shí)盡力以垂直位置睡覺。由于睡眠者 放松他們的肌肉并降至更水平的位置的自然趨勢(shì)，所以個(gè)人頸枕也不是非常成功的選項(xiàng)， 因此弄醒乘客。許多頸枕采用在使用期間移動(dòng)或變形的填充材料，和/或具有不透氣的外 罩。進(jìn)一步地，如果是可充氣設(shè)計(jì)，枕頭在運(yùn)輸期間就占據(jù)較少的空間，但需要在使用開始 時(shí)充氣并且在使用結(jié)束時(shí)放氣。
[0005] 最后，乘客可使用來自在前面的座椅靠背的盤桌作為支撐面，在其上乘客放置物 體，該物體提高表面水平至盤桌和物體的結(jié)合足夠高以在乘客靠著它睡覺時(shí)支撐他們的手 臂和/或頭的點(diǎn)。這需要使用向下折疊的盤桌用于支撐，并且仍是僅部分地成功。這是因 為乘客的可用空間至少部分地由在他們前面座位上的人確定的事實(shí)。如果那個(gè)人調(diào)整他們 自己座位的角度，結(jié)果靠在盤桌上的乘客就將被弄醒。另外，對(duì)于大多數(shù)成人，該方法需要 使用物體以將盤桌的高度提升至適合的水平。直接在前的座椅靠背可傾斜至在盤桌上未留 下放置支撐物的空間的位置。進(jìn)一步地，根據(jù)枕頭的尺寸和組成，可影響乘客的隨身行李限 制。如果使用可充氣形式，則它必須被充氣和放氣。另外，睡眠者將使他們的臉靠著支撐物 平放（這是不舒服的，或者必須將他們的頭扭至側(cè)面）這可在睡眠時(shí)引起頸部扭傷。不論 哪種情況，睡眠時(shí)的呼吸也可被打斷。最后，不在靠窗座位的乘客使用該方法將影響更靠近 窗戶的乘客進(jìn)入&離開的能力，從而使得他們喚醒睡眠者。在美國專利6973691中公開了 該選項(xiàng)的自支撐形式。
[0006] 也已經(jīng)公開用于將乘客的頭部限制到座椅頭靠的各種現(xiàn)有技術(shù)裝置，如在美國專 利 5806933、6607245、6523901 和 8007046 以及公布申請(qǐng) 20100171353 中公開的。
[0007] 因此，期望提供可附接到交通工具運(yùn)輸座椅的整合系統(tǒng)，用于以舒服的位置直立 支撐就坐乘客睡眠。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008] 本文公開的實(shí)施例提供放在背包中的睡眠支撐系統(tǒng)，該系統(tǒng)合并頭枕和胸墊，該 頭枕具有臉部緩解孔以接收將他的或她的臉部靠著頭枕放置的乘客的鼻子和下巴，胸墊具 有鉸接支撐結(jié)構(gòu)用于將角度調(diào)整到期望角度。當(dāng)在本文使用時(shí)，單獨(dú)采用的男性或女性應(yīng) 被解釋為包括兩種性別。胸部支撐物以向前傾斜的位置接收乘客的胸部。在下端從背包斷 開的帶子在乘客肩部的上方延伸用于附接到運(yùn)輸交通工具座椅。
[0009] 在操作中，通過在頭枕、胸墊、側(cè)面支撐物和隔離支撐物基本上對(duì)齊的情況下將睡 眠支撐系統(tǒng)儲(chǔ)存在背包的隔室中，實(shí)施例提供一種用于睡眠支撐的方法。背包上的帶子在 下端斷開。頭枕從背包展開并且在頭枕與胸墊之間的角度可調(diào)整到期望角度。帶子在乘客 肩部上方固定到運(yùn)輸交通工具座椅。
[0010] 已經(jīng)討論的特征、功能和優(yōu)點(diǎn)能夠在本公開的各種實(shí)施例中獨(dú)立實(shí)現(xiàn)，或可在其 他實(shí)施例中組合，參照以下【具體實(shí)施方式】和附圖能夠看到這些實(shí)施例的進(jìn)一步細(xì)節(jié)。
【附圖說明】
[0011] 圖1為在整體背包中的直立睡眠支撐系統(tǒng)的一個(gè)實(shí)施例的圖形表示；
[0012] 圖2A為圖1的實(shí)施例的前部圖形表示，其中頭枕在鉸接側(cè)面結(jié)構(gòu)上從背包展開， 并且?guī)ё訌恼w帶扣中斷開；
[0013] 圖2B為圖1的實(shí)施例的后部圖形表示，其中頭枕在鉸接側(cè)面結(jié)構(gòu)上從背包展開， 并且?guī)ё訌恼w帶扣中斷開；
[0014] 圖3為圖1的實(shí)施例的圖形表示，其中可伸縮鉸接側(cè)面結(jié)構(gòu)延伸；手臂支撐袖口從 袖口隔室延伸，并且底部支架旋轉(zhuǎn)到支撐位置；
[0015] 圖4A為具有調(diào)整帶和帶子接收帶扣的座椅頂部帽罩的圖形表示；
[0016] 圖4B為利用環(huán)接收帶子上的自鎖鉤的帽罩的可選實(shí)施例的詳細(xì)視圖；
[0017] 圖5為典型運(yùn)輸交通工具座椅的圖形表示，其中座椅頂部帽罩被安裝；
[0018] 圖6為在座椅中處于適當(dāng)位置的展開的直立睡眠支撐系統(tǒng)的圖形表示；
[0019] 圖7為采用膝上型計(jì)算機(jī)運(yùn)輸和支撐系統(tǒng)（LCTSS)的可選實(shí)施例的側(cè)視圖，其中 LCTSS接合在運(yùn)輸座椅上并且展開用于使用膝上型計(jì)算機(jī)；
[0020] 圖8為圖7的實(shí)施例的圖形表示，其中LCTSS在膝上型計(jì)算機(jī)上閉合，并且頭枕在 鉸接側(cè)面結(jié)構(gòu)上從LCTSS展開；以及
[0021] 圖9為示出直立睡眠系統(tǒng)的操作型展開的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022] 本文公開的實(shí)施例提供一種直立睡眠支撐系統(tǒng)，其中乘客的身體包括他們的手臂 被支撐以防止鄰近他們的座位上的人們?cè)诳臻g上的侵?jǐn)_，并且如果他們前面的座位傾斜至 它的最大范圍，則確保乘客將不被影響。展開的睡眠支撐系統(tǒng)支住頭部，使得頭部和頸部被 完全支撐，并且被保護(hù)免受劇烈的交通工具運(yùn)動(dòng)影響，而不阻止呼吸或視線。當(dāng)睡覺時(shí)，為 了最大的支撐和舒適，睡眠支撐系統(tǒng)針對(duì)使用者的身體類型、尺寸和重量進(jìn)行調(diào)整。睡眠支 撐系統(tǒng)定位以保持乘客豎直，并且較少延伸到前部座椅邊緣之外，從而使得更多空間用于 同座乘客經(jīng)過睡眠者而不喚醒他們。最終，睡眠支撐系統(tǒng)為便攜式的，從而允許容易地安裝 在任何運(yùn)輸座椅上。
[0023] 直立睡眠支撐系統(tǒng)的多功能性使用以自然角度完全支撐乘客的頭部的墊式結(jié)構(gòu) 完成。最大舒適地支住身體并且支撐乘客的手臂。通過向前傾斜靠在支撐頭部和胸部二者 的支撐系統(tǒng)，乘客獲得完全的身體穩(wěn)定性和肌肉放松，連同增加的保護(hù)免于不期望的身體 移動(dòng)，從而導(dǎo)致改善的舒適性和顯著增強(qiáng)的以垂直位置睡眠的能力。所公開的實(shí)施例可被 結(jié)合到頭部支撐物從中張開的修改的常規(guī)背包或LCTSS，和通過安裝帽罩到座椅頂部而附 接到座椅靠背的支撐帶系統(tǒng)。
[0024] 圖1為并入常規(guī)背包12中的睡眠支撐系統(tǒng)10的示例性實(shí)施例的圖形表示，常規(guī) 背包12具有帶子14,在靠近帶子下端具有連接帶扣16,帶扣16為可釋放的以釋放帶子14 從而固定到運(yùn)輸座椅，如隨后將更詳細(xì)描述的。如圖2A所示，頭枕20與鉸接側(cè)面結(jié)構(gòu)24 附接。對(duì)于所示的實(shí)施例，鉸接側(cè)面結(jié)構(gòu)在背包12外部。然而，在可選的實(shí)施例中，整個(gè)鉸 接側(cè)面結(jié)構(gòu)可隱蔽在覆蓋背包12的隔室18的布料內(nèi)。另外，雖然示出平行的鉸接側(cè)面結(jié) 構(gòu)元件，但可采用單個(gè)中心可伸縮支撐物用于頭枕。通過打開隔室18上的第一閉合元件22 諸如拉鏈或Velc丨??閉合件，并且依靠將頭枕20附接到側(cè)面結(jié)構(gòu)24的合頁26將頭枕20 旋轉(zhuǎn)出隔室，頭枕20可從隔室18展開。合頁26可自鎖或可包括杠桿鎖定機(jī)構(gòu)或類似的裝 置，杠桿鎖定機(jī)構(gòu)或類似的裝置經(jīng)調(diào)整以改變頭枕20與側(cè)面結(jié)構(gòu)24之間的角度，并且然后 拉緊以將頭枕20鎖定在期望的角度。本文所述的合頁可以為雙合頁?？商峁┰诟羰?8前 面的單獨(dú)的拉鏈?zhǔn)礁舭寤騿为?dú)的外部閉合元件23用于背包12內(nèi)的一般存儲(chǔ)，以避免在將 頭枕20從隔室18取出期間儲(chǔ)存內(nèi)容物的丟失或破壞。如果背包12中有足夠的垂直長(zhǎng)度， 則頭枕和可伸縮側(cè)面結(jié)構(gòu)24可垂直對(duì)齊儲(chǔ)存并且從背包12垂