專利名稱：一種汽車輪弧護蓋之固定結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車輪弧護蓋之固定結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)今，社會發(fā)展，經(jīng)濟繁榮，人民收入增加，擁有汽車的單位和私人愈來愈多，汽車數(shù)量劇增經(jīng)常造成交通堵塞，尤其在小街小巷，車輛之間的擦撞在所難免。為了保護汽車較突出的車輪弧部位，市面上出現(xiàn)了一種輪弧護蓋。該輪弧護蓋之安裝須先于汽車輪弧及輪弧護蓋上開設(shè)若干孔洞，再于各孔洞內(nèi)以螺釘或鉚釘將汽車葉子板與輪弧護蓋相互鎖固成一體。但，這種須于車體上開設(shè)數(shù)個孔洞的固定方式，不僅造成車體的破壞，亦容易導(dǎo)致汽車輪弧之鈑金受車輪所夾帶的污泥濁水的沖擊，使之生銹腐蝕，進一步使該輪弧護蓋脫落。另外，車體一旦發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，便會迅速擴展，使車體外觀嚴重受損。再者，這種安裝方式不僅需配合使用多種工具，而且安裝程序繁鎖費時。
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種安裝簡便，且不須破壞汽車車體的輪弧護蓋固定結(jié)構(gòu)。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，它主要是由輪弧護蓋和扣固件組合而成，該輪弧護蓋上有數(shù)個可供扣固件貫穿的凸耳，所述扣固件為一片狀體，其一端設(shè)有與凸耳匹配的抵掣鉤，該抵掣鉤上設(shè)有增強鉤剛度的凹陷，另一卡掣端穿過凸耳彎折卡固在汽車輪弧上。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明


圖1本實用新型立體分解圖圖2本實用新型的組合結(jié)構(gòu)示意圖(扣固件卡掣端末彎折)圖3本實用新型之組合結(jié)構(gòu)示意圖(扣固件卡掣端卡固在輪弧上)圖4本實用新型之另一種組合結(jié)構(gòu)示意圖(扣固件卡掣端末彎折)圖5本實用新型之另一種組合結(jié)構(gòu)示意圖(扣固件卡掣端卡固在輪弧上)實施例請參閱
圖1，本實用新型結(jié)構(gòu)系由數(shù)片扣固件1及一輪弧護蓋2組構(gòu)而成，其中該扣固件1呈一片狀體，其一端設(shè)有一抵掣鉤12，該抵掣鉤12上設(shè)制有增強鉤剛度的凹陷120，另一端為卡掣端11，該輪弧護蓋2上設(shè)有與扣固件相匹配的數(shù)個凸耳20，該凸耳20供扣固件1扣入。將輪弧護蓋2置于汽車輪弧A上，如圖2、圖3所示，將扣固件1之抵掣鉤12鉤面向下，卡掣端11穿入輪弧護蓋2的凸耳20內(nèi)，使該抵掣鉤12勾固在凸耳20上，再將卡掣端11向上變折呈S形固定在汽車輪弧A上。
實施例2
請參閱圖4、圖5，本實施例與實施例1的區(qū)別在于扣固片1之固定方式系將其抵制鉤12的鉤面向上，將其卡掣端11穿入輪弧護蓋2的凸耳20，使該抵掣鉤12勾固在凸耳20上，再將卡掣端11向上彎折呈G形固定在汽車輪弧A上。
權(quán)利要求1.一種汽車輪弧護蓋之固定結(jié)構(gòu)，它主要系由輪弧護蓋及扣固件組合而成，其特征在于該輪弧護蓋上有數(shù)個可供扣固件貫穿的凸耳，所述扣固件為一片狀體，其一端設(shè)有與凸耳匹配的抵掣鉤，該抵掣鉤上設(shè)有增強鉤剛度的凹陷，另一卡掣端穿過凸耳彎折卡固在汽車輪弧上。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車輪弧護蓋之固定結(jié)構(gòu),它主要系由輪弧護蓋及扣固件組合而成,其特征在于該輪弧護蓋上有數(shù)個可供扣固件貫穿的凸耳,所述扣固件為一片狀體,其一端設(shè)有與凸耳匹配的抵掣鉤,該抵掣上設(shè)有增強鉤剛度的凹陷,另一卡掣端穿過凸耳彎折卡固在汽車輪弧上。本實用新型不破壞車體,且安裝簡單、迅速。
文檔編號B60B7/00GK2292696SQ9720021
公開日1998年9月30日 申請日期1997年1月2日 優(yōu)先權(quán)日1997年1月2日
發(fā)明者蕭世理 申請人:蕭世理