一種圓形堵蓋固定結構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于汽車零部件【技術領域】，具體涉及一種圓形堵蓋固定結構。它包括堵蓋，所述堵蓋底部設有軸向定位環(huán)，定位環(huán)端部設有固定卡扣和導向定位柱。本發(fā)明通過設計簡單的卡扣與定位柱將堵蓋固定在按鈕安裝孔內，結構簡單，安裝方便，避免堵蓋在安裝孔內移動，可廣泛應用于乘用車一鍵啟動系統(tǒng)中。
【專利說明】一種圓形堵蓋固定結構
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車零部件【技術領域】，具體涉及一種圓形堵蓋固定結構。
【背景技術】
[0002]目前，在乘用車一鍵啟動系統(tǒng)的開發(fā)過程中，需要配套在現(xiàn)有的生產儀表板下本體上增加一鍵啟動按鈕(下文簡稱為按鈕)安裝孔，對于非一鍵啟動車型則需要遮蔽按鈕安裝孔，保證儀表板的整體美觀性。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的就是提供一種用來對非一鍵啟動車型的按鈕安裝孔進行遮蔽的圓形堵蓋固定結構，以防止按鈕安裝孔堵蓋在儀表板下本體上旋轉或上下串動。
[0004]本發(fā)明采用的技術方案是:一種圓形堵蓋固定結構，包括堵蓋，所述堵蓋底部設有軸向定位環(huán)，定位環(huán)端部設有固定卡扣和導向定位柱。
[0005]進一步地，所述定位環(huán)由相對的兩個平面和相對的兩個圓弧面組成，固定卡扣位于兩平面端部，導向定位柱位于兩固定卡扣的同一側的圓弧面端部。
[0006]在堵蓋上設計圓形定位環(huán)，此定位環(huán)的直徑稍小于按鈕安裝孔的孔徑，同時在定位環(huán)上的兩個相對平面上設計兩個卡扣，卡扣之間的最大距離比按鈕安裝孔的孔徑稍大，通過上述設計的定位環(huán)和卡扣配合按鈕安裝孔的定位面將堵蓋固定在按鈕安裝孔內，在定位環(huán)的一圓弧面上設計兩個導向定位柱，引導堵蓋按照既定的方向裝配，配合按鈕安裝孔的定位面將堵蓋固定在儀表板下本體的按鈕安裝孔內，防止堵蓋在軸向和徑向移動。
[0007]本發(fā)明通過設計簡單的卡扣與定位柱將堵蓋固定在按鈕安裝孔內，結構簡單，安裝方便，避免堵蓋在安裝孔內移動，可廣泛應用于乘用車一鍵啟動系統(tǒng)中按鈕安裝孔堵蓋。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明背面結構示意圖。
[0009]圖2為本發(fā)明正面結構示意圖。
[0010]圖3為按鈕安裝孔背面結構示意圖。
[0011]圖4為本發(fā)明安裝到按鈕安裝孔內的背面結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明，便于清楚地了解本發(fā)明，但它們不對本發(fā)明構成限定。
[0013]如圖1、圖2所示，本發(fā)明包括堵蓋I，堵蓋I底部設有軸向定位環(huán)2，定位環(huán)2端部設有固定卡扣3和導向定位柱4。定位環(huán)2由相對的兩個平面5和相對的兩個圓弧面6組成，固定卡扣3設在兩平面5端部,導向定位柱4設在兩固定卡扣3的同一側的圓弧面6端部。[0014] 本發(fā)明在堵蓋I上設計定位環(huán)2，此定位環(huán)2的直徑稍小于按鈕安裝孔7的孔徑，同時在定位環(huán)2上的兩個相對平面5上設計兩個卡扣3，卡扣3之間的最大距離比按鈕安裝孔7的孔徑稍大，通過上述設計的定位環(huán)2和卡扣5配合按鈕安裝孔的定位面8將堵蓋I固定在按鈕安裝孔7內，在定位環(huán)2的一圓弧面6上設計兩個導向定位柱4，引導堵蓋按照既定的方向裝配，配合按鈕安裝孔的定位面8將堵蓋固定在如圖3所示的儀表板下本體9的按鈕安裝孔7內，防止堵蓋在軸向和徑向移動，安裝好的堵蓋如圖4所示。
【權利要求】
1.一種圓形堵蓋固定結構，包括堵蓋，其特征在于:所述堵蓋底部設有軸向定位環(huán)，定位環(huán)端部設有固定卡扣和導向定位柱。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種圓形堵蓋固定結構，其特征在于:所述定位環(huán)由相對的兩個平面和相對的兩個圓弧面組成，固定卡扣位于兩平面端部，導向定位柱位于兩固定卡扣的同一側的圓弧面端部。
【文檔編號】H01H13/04GK103854901SQ201210498610
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年11月29日 優(yōu)先權日:2012年11月29日
【發(fā)明者】葉華, 王洪明 申請人:東風汽車公司