專利名稱：車輛警示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛警示裝置，展示汽車附件的技術(shù)領(lǐng)域。
一般車輛發(fā)生故障以后，駕駛者須下車，把車后的警示器改置成三角形，才能達(dá)到車輛故障的警示，若是在高速公路上，由于車速高，后行的車輛在短時(shí)間內(nèi)，很難發(fā)現(xiàn)前方車輛的故障信息，因而易于發(fā)生碰撞事故。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種車輛警示裝置，它可以克服上述缺點(diǎn)，駕駛員可以在車內(nèi)或車輛本身自行念檢知而使車后方的車輛警示器自動(dòng)組成一個(gè)三角型，可以快速通知后方車輛駕駛者本車輛故障的信息，由此可維護(hù)駕駛者的安全。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的車輛警示裝置，底座1設(shè)有的凹槽11的底端具有一作動(dòng)槽12，其兩側(cè)設(shè)置一軸徑13并以軸固定一扣鉤14，和彈性元件141，在作動(dòng)槽12中央處設(shè)有兩電磁拉回元件15，在扣鉤14與電磁拉回元件15之間以作動(dòng)線15相連接，又適于兩扣鉤14扣合于左右側(cè)警示體2、4的位置設(shè)有扣合柱21、41，在位于中央警示體3下端設(shè)有彈性元件16，而位于左右側(cè)警示體24下方的底座1上設(shè)有彈性元件17，彈性元件16兩端有推頂座18，該推頂座18夾設(shè)于左右警示體2、4的凸塊22、42上，該凸塊上均有凸柱221、421，而推頂座18上設(shè)有相應(yīng)的滑動(dòng)槽181，使推頂座18與左右警示體2、4以軸相連接。


圖1車輛警示裝置立體分解圖2車輛警示裝置的實(shí)施例圖圖3車輛警示裝置成一字型狀態(tài)示意圖圖4車輛警示裝置成三角型狀態(tài)示意圖。
茲結(jié)合附圖對(duì)車輛警示裝置的結(jié)構(gòu)詳細(xì)敘述。
由
圖1，底座1設(shè)有的凹槽11的底端具有一作動(dòng)槽12，其兩側(cè)設(shè)置一軸座13，該軸座13以軸固定一扣鉤14和彈性元件141。在作動(dòng)槽12中央處設(shè)有兩電磁拉回元件15，在兩扣鉤14與兩電磁拉回元件15之間各以一作動(dòng)線151相連接，又適于兩扣鉤14扣合于該左右側(cè)警示體2、4位置設(shè)有扣合柱21、41。使電磁拉回元件15在設(shè)有作用時(shí)，扣鉤14得以利用由彈性元件141的伸張而使扣鉤14扣合于該扣合拉21、41上，使左右側(cè)警示體2、4能平放于底座1上，做為第三煞車燈使用。
位于中央警示體3的下端設(shè)有彈性元件16位于左右側(cè)警示體2、4下方的底座1上各設(shè)有彈性元件3、17，彈性元件16兩端有推頂座18而該推頂座18夾設(shè)于左右警示體2、4的凸塊22、42上，其中，該左右側(cè)警示體2、4的凸塊22、42上均有凸柱221、421，而推頂座18上設(shè)有與之對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)槽181，使兩推頂座18，可以與左右側(cè)警示體2、4以軸相連接。
由圖2，該電磁拉回元件15的電源是由車輛的蓄電池供給，且由車內(nèi)的開關(guān)按鈕或直接由車輛所具有的故障警示燈控制。
由圖3，在一般安全狀況下，當(dāng)開關(guān)按鈕設(shè)有按下或故障警示燈設(shè)有亮的情況時(shí)，電磁拉回元件15沒有動(dòng)作，扣鉤14利用彈性元件141的伸張力量扣向左右側(cè)警示體2、4的扣合柱21、41，這時(shí)車輛警示裝置的左右側(cè)警示體2、4和中央警示體3成為一字形式擺置于底座1上，作為第三煞車燈使用。
由圖4，當(dāng)車輛發(fā)生故障時(shí)，車內(nèi)的故障警示燈亮或按下車內(nèi)的按鈕開關(guān)，使電源供電給電磁拉回元件15，使它開始動(dòng)作，將作動(dòng)線151拉回來同時(shí)使扣鉤14也繞軸旋轉(zhuǎn)，因而脫離左右側(cè)警示體2、4所設(shè)有的扣合柱21、41的鉤扣，這時(shí)彈性元件16就將推頂座18向外推開，而左右警示體2、4的凸柱221、421按推頂座18的油槽181而將該左右側(cè)警示體2、4以其軸向外推開，而彈性元件17也將左右警示體2、4以其軸向上推開，因而使左右警示體2、4利用其推力向上靠合而成形一三角形，成為車輛故障的警示信號(hào)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，車輛警示裝置具有下列優(yōu)點(diǎn)1、汽車發(fā)生故障時(shí)，駕駛者不用下車放置警示裝置，可直接在車內(nèi)變動(dòng)警示裝置，使后面駛行的汽車，可迅速發(fā)現(xiàn)前車故障信息，不致發(fā)生撞車事故。
2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，易于制造3、動(dòng)作可靠，保證安全
權(quán)利要求1.一種車輛警示裝置，其特征在于底座(1)設(shè)有的凹槽(11)的底端具有一作動(dòng)槽(12)，其兩側(cè)設(shè)置一軸座(13)并以軸固定一扣鉤(14)，和彈性元件(141)，在作動(dòng)槽(12)中央處設(shè)有兩電磁拉回元件(15)，在扣鉤(14)與電磁拉回元件(15)之間以作動(dòng)線(15)相連接，又適于兩扣鉤(14)扣合于左右側(cè)警示體(2)、(4)的位置設(shè)有扣合柱(21)(41)，在位于中央警示體(3)下端設(shè)有彈性元件(16)，而位于左右側(cè)警示體(2)(4)下方的底座(1)上設(shè)有彈性元件(17)，彈性元件(16)兩端有推頂座(18)，該推頂座(18)夾設(shè)于左右警示體(2)(4)的凸塊(22)(42)上，該凸塊上均有凸柱(221)(421)，而推頂座(18)上設(shè)有相應(yīng)的滑動(dòng)槽(181)，使推頂座(18)與左右警示體(2)(4)以軸相連接。
專利摘要一種車輛警示裝置，其在座的凹槽兩側(cè)設(shè)有軸座，以軸連接扣鉤和彈性元件，底座上有電磁拉回元件，以作動(dòng)線與扣鉤連接，左右側(cè)警示體上有扣合柱與扣鉤扣合，中央警示體下端和左右側(cè)警示體下方均有彈性元件，其兩端有推頂座與左右警示體下方均有彈性元件，其兩端有推頂座與左右警示體相連接，車輛發(fā)生故障時(shí)，電磁拉回元件使扣鉤脫開扣合拉彈性元件的推力相配合，使警示裝置成為三角形，本裝置不用駕駛員下車放置警示裝置，可避免撞車事故。
文檔編號(hào)B60Q1/48GK2224118SQ9521384
公開日1996年4月10日 申請(qǐng)日期1995年6月13日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月13日
發(fā)明者張金水 申請(qǐng)人:張金水