專利名稱：有線對講式鋼絲繩索拖車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車附件即拖車裝置。
公知技術(shù)中，汽車行駛過程中發(fā)生故障須由來車拖回，而拖車與被拖車之間連接裝置，使用單根長短不同的抗拉力麻繩等，連接繁雜不牢固。繩索長了容易造成行人、車輛從車間穿過發(fā)生故障，短了前車有情況急剎車時后車容易追尾。前車牽引力大繩索易拉斷，后車受力點不在中間或不均，被牽引力拉偏、轉(zhuǎn)向失控。同時拖帶過程中前后車駕駛員不通話，操作目的不協(xié)調(diào)一致，后車有情況須停下而前車駕駛員不明白繼續(xù)拖帶，尤其天黑更是如此。
本實用新型目的是提供一種受力均勻操作靈活前后駕駛員可互相通話的有線對講式鋼絲繩索拖車裝置。
本實用新型包括兩根鋼絲繩索，每根鋼絲繩索的兩端各固定有一個其開口處安裝有反彈卡的拖車掛鉤，在鋼絲繩索的中部通過U形卡環(huán)及墊片將兩根鋼絲繩索固定在一起，同時鋼絲繩索上至兩端附加一對有線對講機。
本實用新型實施例結(jié)合
如下圖1、圖2有線對講式拖車裝置示意圖。
圖3，實施例2拖車裝置示意圖。
實施例1如圖1、圖2，在兩根鋼絲繩索1的兩端各固定有一個其開口處帶有反彈卡2的拖車掛鉤3，鋼絲繩索中部通過U形卡環(huán)4及墊片5固定在一起，同時鋼絲繩索上至兩端通過導(dǎo)線6附加一對有線對講機7。
實施例2，如圖3，將例1中兩根繩索用一根繩索1代替，其他結(jié)構(gòu)同例1。
本實用新型的優(yōu)點1、該裝置使前后車駕駛員可互相通話，隨時了解行車狀態(tài)，能目的一致，安全行駛；2、雙根交叉鋼絲繩索被牽引力拖拉成三角形，穩(wěn)定性高，抗拉力強，受力均勻，轉(zhuǎn)向操作靈活；3、雙頭掛鉤可合可分，根據(jù)各種車輛拖掛點不同，單點掛中，雙點掛兩邊，受力均，保持兩車車身平行；4、一定長度鋼絲繩索使前后車保持安全剎車距離，避免追尾相撞；5、多股鋼絲繩索抗拉力強，避免拖拉斷開，對講裝置可防止猛拉猛拽；6、掛鉤反彈開口，一掛就牢，防止脫落，簡單實用。
權(quán)利要求1.一種有線對講式鋼絲繩索拖車裝置，其特征是該拖車裝置包括兩根鋼絲繩索，每根鋼絲繩索的兩端各固定有一個其開口處安裝有反彈卡的拖車掛鉤，在鋼絲繩索的中部通過U形卡環(huán)及墊片將兩根鋼絲繩索固定在一起，同時在鋼絲繩索上至兩端附加一對有線對講機。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖車裝置，其特征是將上述兩根鋼絲繩索合并成一根。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車附件即拖車裝置，解決受力不均，穩(wěn)定性差，前、后車不能勾通問題。本裝置是在兩根繩索端部各固定一個具有反彈卡的掛鉤，繩索中部用U形卡環(huán)固定且在繩索上附加一對有線對講機，有效地解決了上述問題。該裝置結(jié)構(gòu)簡單、制做容易受力均勻，穩(wěn)定性高抗拉強度大，同時可實現(xiàn)前后車駕駛員對話隨時了解行車狀態(tài)使其目的一致安全行駛。
文檔編號B60R99/00GK2220398SQ9520009
公開日1996年2月21日 申請日期1995年1月11日 優(yōu)先權(quán)日1995年1月11日
發(fā)明者趙鐵剛 申請人:趙鐵剛