專利名稱：一種自行車輪圈框的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可承受較大載荷，風(fēng)阻小的自行車輪圈框，屬自行車部件。
常見自行車輪圈，俗稱鋼圈。其內(nèi)側(cè)連接支撐輻條，外承接輪胎。連接支撐輻條一側(cè)的形狀呈扁圓弧形，外側(cè)為雙卡箍狀。由于連接支撐輻條一側(cè)為扁圓弧形，故有如下弊端呈扁圓弧形的車輪圈框，接觸風(fēng)的面積大，故風(fēng)的阻力較大，令乘騎者費力；從力學(xué)角度看，扁圓弧形承受力有限，因此不得不籍助安裝數(shù)十根支撐輻條來承受載重；由于需要安裝數(shù)十根車輪輻條，使組裝和調(diào)整更為復(fù)雜；特別是當(dāng)輪胎破胎漏氣時，輪圈碰地，極易損壞，不得不更換。由此，為克服上述自行車輪圈框的不足，本實用新型設(shè)計者積多年之經(jīng)驗，改進設(shè)計成一種可承受較大載重，風(fēng)阻小，又能防止形變，組裝簡便的自行車輪圈框。
本實用新型的目的是，按常規(guī)自行車輪圈框改進設(shè)計，在沿車輪圈框兩邊平直面上，再延伸構(gòu)成尖弧形內(nèi)側(cè)圈，從而形成內(nèi)側(cè)為尖弧形，外側(cè)仍是雙卡箍的雙層車輪圈框。
本實用新型雙層車輪圈框基本上由常規(guī)車輪圈框和內(nèi)側(cè)延伸構(gòu)成的尖弧形內(nèi)側(cè)圈構(gòu)成。車輪圈框內(nèi)側(cè)延伸的尖弧形內(nèi)側(cè)圈系由常規(guī)車輪圈框的兩邊平直面向上延伸形成。車輪圈框外側(cè)仍是常規(guī)車輪圈承接輪胎的雙卡箍。常規(guī)車輪圈框的扁平圓弧形內(nèi)側(cè)圈在本實用新型車輪圈框中改成為橫梁圈，當(dāng)然橫梁圈可是連續(xù)不斷的圓環(huán)狀，也可是斷續(xù)弧段。由此構(gòu)成的雙層自行車輪圈框，在乘騎過程中，可藉其尖弧形體，使風(fēng)沿兩邊排出。在高速運轉(zhuǎn)下，可獲較佳真空狀態(tài)，故風(fēng)阻系數(shù)甚小，從而減輕了騎乘者的負(fù)擔(dān)。此外，從力學(xué)角度而論，尖體較扁圓弧形體能承受較大壓力，故使用本實用新型自行車輪圈框時，僅需藉助安裝數(shù)根車輪輻條支撐即可，故其成本也相對降低。特別是，當(dāng)車輪破胎漏氣時，本實用新型車輪圈只是外層碰地，不易很快損壞，故顯得牢固耐用。
本實用新型的優(yōu)點是，雙層車輪圈框內(nèi)側(cè)呈尖弧形，可使風(fēng)由弧面排出，風(fēng)阻較小，減輕了騎乘者的負(fù)擔(dān)；由于內(nèi)側(cè)呈尖弧形，承載力較大，故僅需數(shù)根車輪輻條支撐，降低了成本，方便了組裝和調(diào)整。此外，由于采用了雙層車輪圈框結(jié)構(gòu)，從而增強了自行車輪圈框的強度。因此，本實用新型是一種既實用，又牢固，且組裝調(diào)整方便的自行車輪圈框。


圖1是本實用新型自行車輪圈框整體構(gòu)造圖。其中，1是車輪圈框外側(cè)的雙卡箍；2是車輪圈框兩邊的平直面；3是平直面上延伸成的尖弧形內(nèi)側(cè)圈；4是車輪支撐輻條；5是車輪軸承。
圖2是本實用新型自行車輪圈框剖面圖。其中，6是橫梁隔圈或段。
圖3是本實用新型自行車輪圈框受風(fēng)阻力示意圖。其中，7是風(fēng)向箭頭。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)敘述符合本實用新型主題的實施例。
實施例1自行車輪圈框采用金屬制造時，先將車輪圈框內(nèi)側(cè)圈3加工成呈尖弧形體，外側(cè)為卡箍狀1。然后再在尖弧形內(nèi)側(cè)圈3弧面和車輪圈框兩邊平直面2彎折的內(nèi)面處鉚接或焊接上橫梁圈(或段)6，再在車輪圈框上鉆出連接車輪輻條4的孔，即完成本實用新型金屬雙層車輪圈框的實施。
實施例2自行車輪圈框采用工程塑料或碳纖維復(fù)合材料等可塑造材料制造時，可采用塑型工藝一次成型本實用新型具有尖弧形內(nèi)側(cè)圈3和橫梁隔圈或段6的雙層自行車輪圈框。
權(quán)利要求1.一種自行車輪圈框，包括自行車輪圈框外側(cè)承接輪胎的雙卡箍，其特征在于車輪圈框內(nèi)側(cè)為尖弧形圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車輪圈框，其特征在于車輪圈框里面有橫梁圈或橫梁段。
專利摘要本實用新型是一種可承受較大載荷，風(fēng)阻系數(shù)小的雙層車輪圈框。其構(gòu)造包括一般車輪圈框以及由一般車輪圈框二邊平直面向上延伸的尖弧形內(nèi)側(cè)圈。雙層車輪圈框內(nèi)側(cè)圈呈尖弧形可使風(fēng)由弧面排出，風(fēng)阻?。淮送?，內(nèi)側(cè)圈呈尖弧形，承載力大，僅需數(shù)根車輪輻條支撐，降低了成本，方便了組裝和調(diào)整；車輪圈框采用雙層結(jié)構(gòu)，增強了牢固性。因此，本實用新型是一種實用，牢固，組裝和調(diào)整方便的自行車輪圈框。
文檔編號B60B21/02GK2202057SQ94238608
公開日1995年6月28日 申請日期1994年4月28日 優(yōu)先權(quán)日1994年4月28日
發(fā)明者吳俊東 申請人:吳俊東