專利名稱：框架式可調(diào)節(jié)自行車折疊車把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種自行車折疊車把，特別是屬于一種框架式可調(diào)節(jié)自行車折疊車把。
本發(fā)明特別適用于多功能輕便折疊小輪車，其前輪直徑一般在350毫米以下。
目前，就自行車車把而言，很少有折疊的，大都在與車把相連接的車把立管上，安裝一個(gè)鉸鏈?zhǔn)降恼郫B機(jī)構(gòu)，使彎形車把或直形車把，按折斷的方式來(lái)折疊，一旦折疊后，車把便失去了任何可用的功能。
本發(fā)明的目的旨在對(duì)自行車車把，在折疊自行車中的應(yīng)用，找到更好的解決方案，使其在折疊自行車的使用中，具有多種應(yīng)用功能和調(diào)節(jié)功能。也可以在普通自行車中得到應(yīng)用，因?yàn)槠胀ㄗ孕熊囋诖娣呕虬徇\(yùn)時(shí)，最礙事的就是自行車車把。
框架式可調(diào)節(jié)自行車折疊車把，由橫管座1、右把手2、左把手3、拉管座4、右撐桿5、左撐桿6、管箍式快卸7組成。
附面說(shuō)明圖(1)橫管座1組合示意圖右斜肩單榫8、左斜肩單榫9、右銷孔10、左銷孔11、套管支架12、套管13、橫管23、開(kāi)口縫24。
圖(2)右把手2組合示意圖右凹槽接頭14、右接頭銷孔15、右把手銷孔支座16、右把手管25。
圖(3)左把手3組合示意圖左凹槽接頭17、左接頭銷孔18、左把手銷孔支座19、左把手管26。
圖(4)拉管座4組合示意圖拉管20、右拉管銷孔支座21、左拉管銷孔支座22。
圖(5)框架式可調(diào)節(jié)自行車折疊車把組裝示意圖橫管座1、右把手2、左把手3、拉管4、右撐桿5、左撐桿6、管箍式快卸7。
下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明先組合好各個(gè)部分在橫管23上有右斜肩單榫8、左斜肩單榫9、右銷孔10、左銷孔11與套管支架12、套管13焊合為一個(gè)整體橫管座1，在套管13的上端有一條開(kāi)口縫24(見(jiàn)

圖1)；在右凹槽接頭14上有右接頭銷孔15，與右把手管25、右把手銷孔支座16焊合為右把手2(見(jiàn)圖2)；在左凹槽接頭17上有左接頭銷孔18，與左把手管26、左把手銷孔支座19焊合為左把手3(見(jiàn)圖3)；由右拉管銷孔支座21、左拉管銷孔支座22與拉管20焊合為拉管座4(見(jiàn)圖4)。接著，將橫管座1上的右斜肩單榫8，插進(jìn)右凹槽接頭14中，使右銷孔10與右接頭銷孔15用銷釘連接(見(jiàn)圖5)；將橫管座1上的左斜肩單榫9，插進(jìn)左凹槽接頭17中，使左銷孔11與左接頭銷孔18用銷釘連接(見(jiàn)圖5)；再將管箍式快卸7套在套管13上端開(kāi)口縫24外面，拉管座4插進(jìn)橫管座1上的套管13內(nèi)(見(jiàn)圖5)；將右撐桿5兩端的銷孔分別與右把手2上的右把手銷孔支座16、拉管座4上的右拉管銷孔支座21，用銷釘連接(見(jiàn)圖5)；將左撐桿6兩端的銷孔分別與左把手3上的左把手銷孔支座19、拉管座4上的左拉管銷孔支座22用銷釘連接，這樣，框架式可調(diào)節(jié)自行車折疊車把組裝完成(見(jiàn)圖5)。這是一個(gè)聯(lián)動(dòng)裝置，只要將拉管座4向上提，右把手2與左把手3便同時(shí)向中間合攏，如果將拉管座4向下壓，右把手2與左把手3便同時(shí)向兩邊分開(kāi)。當(dāng)右把手2與左把手3之間的寬度距離調(diào)到合適后，便用管箍式快卸7進(jìn)行固定，如需要再調(diào)節(jié)，則將管箍式快卸7松開(kāi)，重復(fù)以上的步驟，這既是使用時(shí)的需要，也是變換功能和折疊的需要?？蚣苁娇烧{(diào)節(jié)自行車折疊車把前后旋轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)，則是將框架式可調(diào)節(jié)自行車折疊車把上的橫管23，放進(jìn)把手立管上的鉸鏈?zhǔn)降慕宇^中，旋轉(zhuǎn)到合適位置后，再用快卸螺釘鎖緊或松開(kāi)來(lái)完成的。
本發(fā)明與現(xiàn)有自行車折疊把手的區(qū)別在于框架式可調(diào)節(jié)自行車折疊車把，可按使用要求、功能轉(zhuǎn)換與折疊的需要，進(jìn)行前后旋轉(zhuǎn)角度和左右寬度地調(diào)節(jié)。
本發(fā)明還可適用于24″輪徑以下的普通自行車等。
權(quán)利要求
1.框架式可調(diào)節(jié)自行車折疊車把其特征在于由橫管座1、右把手2、左把手3、拉管座4、右撐桿5、左撐桿6、管箍式快卸7組成。在橫管座1上有右斜肩單榫8、左斜肩單榫9、右銷孔10、左銷孔11、套管支架12、套管13、橫管23、開(kāi)口縫24；右把手2上有右凹槽接頭14、右接頭銷孔15、右把手銷孔支座16、右把手管25；左把手3上有左凹槽接頭17、左接頭銷孔18、左把手銷孔支座19、左把手管26；拉管座4上有拉管20、右拉管銷孔支座21、左拉管銷孔支座22。橫管座1上的右斜肩單榫8，插進(jìn)右凹槽接頭14中，使右銷孔10與右接頭銷孔15用銷釘連接；橫管座1上的左斜肩單榫9，插進(jìn)左凹槽接頭17中，使左銷孔11與左接頭銷孔18用銷釘連接；管箍式快卸7套在套管13上端開(kāi)口縫24外面，拉管座4插進(jìn)橫管座1上的套管13內(nèi)；右撐桿5兩端的銷孔分別與右把手2上的右把手銷孔支座16、拉管座4上的右拉管銷孔支座21，用銷釘連接；左撐桿6兩端的銷孔分別與左把手3上的左把手銷孔支座19、拉管座4上的左拉管銷孔支座22用銷釘連接。
全文摘要
框架式可調(diào)節(jié)自行車折疊車把，由橫管座、右把手、左把手、拉管座、右撐桿、左撐桿、管箍式快卸組成?？砂词褂靡?、功能轉(zhuǎn)換與折疊的需要，進(jìn)行前后旋轉(zhuǎn)角度和左右寬度地調(diào)節(jié)。本發(fā)明還可適用于24″輪徑以下的普通自行車等。
文檔編號(hào)B62K21/16GK1631708SQ20031011163
公開(kāi)日2005年6月29日 申請(qǐng)日期2003年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月24日
發(fā)明者彭國(guó)安 申請(qǐng)人:彭國(guó)安