專利名稱：一種摩托車撐桿檢測警示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種兩輪摩托車撐桿收立狀態(tài)的檢測警示裝置。
兩輪摩托車以其輕便、快速而越來越深受廣大消費(fèi)者的喜愛。但目前市面上銷售使用的兩輪摩托車還沒有設(shè)置撐桿(又稱邊撐)收立檢測裝置，由于沒有設(shè)置該裝置，駕駛員在駕駛時時常忘記將撐桿收起，這樣一來，當(dāng)摩托車左轉(zhuǎn)彎時，撐桿特別容易觸地，造成車的反彈，使摩托車難以正常駕駛，以至發(fā)生交通事故，尤為在高速行駛時更是如此。
本實(shí)用新型的目的在于避免和克服上述缺陷或不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便的摩托車撐桿收立狀態(tài)檢測警示裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在撐桿固定塊上裝有撐桿收立狀態(tài)檢測開關(guān)，檢測開關(guān)的一連接端與指示燈、電源總開關(guān)的一端相連，檢測開關(guān)的另一端與電源、電源總開關(guān)的另一端相連。為了能更進(jìn)一步提醒駕駛員注意，在指示燈上串接有電子閃光聲響器。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)1、能及時的提醒駕駛員將撐桿收起，有效的消除了事故隱患；2、結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便，特別適合在摩托車上安裝使用。
附


圖1為本實(shí)用新型的電器安裝接線圖，附圖2為電路原理圖，附圖3為撐桿收立檢測開關(guān)安裝示意圖(撐桿立撐狀態(tài))，附圖4為撐桿收立檢測開關(guān)安裝示意圖(撐桿收起狀態(tài))。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例進(jìn)行說明在摩托車原有撐桿固定塊(6)上裝有撐桿收立狀態(tài)檢測開關(guān)(5)，檢測開關(guān)一般選常開行程開關(guān)即可，檢測開關(guān)的裝配位置以撐桿立撐狀態(tài)下能將其閉合，收起狀態(tài)下能使其常開為宜。檢測開關(guān)的一連接端與指示燈(4)相連，指示燈的另一端與電源總開關(guān)的一端相連。(2)，電源總開關(guān)為摩托車原有的電源開關(guān)；檢測開關(guān)的另一端與電源(1)相連，電源的另一端與電源總開關(guān)的另一端相連，電源可選用干電池，在這里為了不另外增加電源，選用車載蓄電瓶共用。為了能進(jìn)一步提醒駕駛員在駕駛前將撐桿收起，指示燈的一端串接有電子閃光聲響器(3)，做到聲光并用，達(dá)到警示的目的。指示燈一般設(shè)置在摩托車的儀表面板上，電子閃光聲響器設(shè)在摩托車的下部。使用時，摩托車駕駛員用鑰匙打開總電源(閉合)，當(dāng)撐桿處于立撐狀態(tài)時，由于撐桿將檢測開關(guān)(行程開關(guān))壓縮(見圖3)觸點(diǎn)處于閉合狀態(tài)，整個電路導(dǎo)通，指示燈、電子閃光聲響器工作，提醒駕駛員及時將撐桿收起。撐桿收起后，檢測開關(guān)無外力作用，自動恢復(fù)(見圖4)，觸點(diǎn)處于常開狀態(tài)，指示燈、電子閃光聲響器。
權(quán)利要求1.一種摩托車撐桿檢測警示裝置，包括電源總開關(guān)(2)，其特征是在撐桿固定塊(6)上裝有撐桿收立檢測開關(guān)(5)，檢測開關(guān)的一連接端與指示燈(4)相連，指示燈的另一端與電源總開關(guān)的一端相連，檢測開關(guān)的另一端與電源(1)相連，電源的另一端與電源總開關(guān)的另一端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車撐桿檢測警示裝置，其特征在于指示燈(4)的一端串接有閃光聲響器(3)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種摩托車撐桿收立檢測警示裝置，其主要特征是撐桿固定塊上裝有撐桿收立狀態(tài)檢測開關(guān)，檢測開關(guān)的一端與指示燈、電源總開關(guān)相連，檢測開關(guān)的另一端與電源、電源總開關(guān)的另一端相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便，是一種較理想的摩托車撐桿收立狀態(tài)檢測警示裝置。
文檔編號B60Q5/00GK2216014SQ94238320
公開日1995年12月27日 申請日期1994年9月29日 優(yōu)先權(quán)日1994年9月29日
發(fā)明者向朝富 申請人:向朝富